www.myspeedster.ch

par **philippe87** » Jeu Juil 12, 2007 1:09 pm

Il faut dire que la ligier JS2 en arriere plan m'a bien aidé

sinon a mon tour de proposer un petit quizz

par **Turbo-C** » Jeu Juil 12, 2007 1:33 pm

Ferrari revu par un carrossié tordu

par **spidman** » Jeu Juil 12, 2007 1:34 pm

Elle semble basée sur une triumph TR4 (proportions générales, forme d'ailes ar...), mais je n'en n'ai ni la certitude, ni la réponse exacte :voyons:

par **senior** » Jeu Juil 12, 2007 2:07 pm

Turbo-C a écrit:Dégouté la rosier et la rambler je conaissais , je suis jamais la au bon moment !!!
Sinon la blanche c'est la Dyna veritas déjà trouvé par spidman

Je confirme, c'est bien une Dyna Panhard Veritas datant de 1951

:jap:

par **philippe87** » Jeu Juil 12, 2007 7:27 pm

Ce n'est pas une Ferrari ni une TR4

par **senior** » Jeu Juil 12, 2007 9:58 pm

Cette lunette arrière en guise de pare-brise me dit quelque chose...

Très probablement une anglaise...

par **spidman** » Ven Juil 13, 2007 1:42 am

senior a écrit:Cette lunette arrière en guise de pare-brise me dit quelque chose...

Très probablement une anglaise...

Le retour du "jide" en quelque sorte :MDR:

par **senior** » Ven Juil 13, 2007 2:40 am

spidman a écrit:Le retour du "jide" en quelque sorte

Une Jidé

... ça mérite des explications

par **philippe87** » Ven Juil 13, 2007 12:37 pm

A ma conaissance rien a voir avec Jidé , par contre l'origine Anglaise de la partie mécanique :jap:

c'est sur.

par **Turbo-C** » Ven Juil 13, 2007 5:42 pm

Bristol quelques choses ?

par **philippe87** » Ven Juil 13, 2007 6:22 pm

Turbo-C a écrit:Bristol quelques choses ?

Non pas bristol non plus

par **hipolyte** » Sam Juil 14, 2007 10:05 am

philippe87 a écrit:
Turbo-C a écrit:Bristol quelques choses ?

Non pas bristol non plus

on va faire le point, si tu veux : alors, on sait qu'elle est anglaise, mais on ne connait pas la base ni le carrossier, c'est ça ??

En tout cas c'est pas du facile, celle-là !!
:shock:

par **philippe87** » Sam Juil 14, 2007 11:05 am

hipolyte a écrit:on va faire le point, si tu veux : alors, on sait qu'elle est anglaise, mais on ne connait pas la base ni le carrossier, c'est ça ??

En tout cas c'est pas du facile, celle-là !!

C'est tout a fait ça , un indice la marque de la voiture , le designer ainsi que le carrosier sont tres connus

et je ne pensai pas que ce quizz tiendrai aussi longtemps .

par **Turbo-C** » Sam Juil 14, 2007 12:02 pm

Alors marque trés connu Jaguar ? designer Italien ? carrossier ???

par **Crash5** » Sam Juil 14, 2007 11:27 pm

quand vous aurez fini, si ça ne vous derange pas, quelqu'un peut il me dire ce qu'est la petite rouge au fond sur la photo

par **Oli** » Sam Juil 14, 2007 11:35 pm

C'est une poubelle. :bah2:

par **Armand** » Sam Juil 14, 2007 11:40 pm

je dirais meme plus c'est un fut de 210L transformé en poubelle !

par **senior** » Dim Juil 15, 2007 1:03 am

Il s'agit pobablement d'une coque de Porsche Carrera 910/6

par **Crash5** » Dim Juil 15, 2007 8:30 am

senior a écrit:Il s'agit pobablement d'une coque de Porsche Carrera 910/6

et voila c'est bien ce qui me semblait !!!:non2:
Y a un truc fantastique qu'est la la Carrera 6, garée a 2 pas et sur quoi s'extasient-ils !!!??? :shock:

Hercule, vince, dav bouuuuuh !!! :fouet:

par **Crash5** » Dim Juil 15, 2007 8:31 am

Oli !!! Armand !!! on est pas en HS ici... :no:

faut rentrer maintenant :ramasse:

par **hipolyte** » Dim Juil 15, 2007 9:23 am

senior a écrit:Il s'agit pobablement d'une coque de Porsche Carrera 910/6

salut !!
moi j'aurais dit Farrari P4 de 67, mais c'est pas facile à voir...
La forme de l'entrée d'air de la Porsche ne correspond pas (au niveau des vitres, et pas triangulaire), et comme elle est rouge avec un point jaune sur l'aile AV...

par **Crash5** » Dim Juil 15, 2007 9:34 am

hipolyte a écrit:...moi j'aurais dit Farrari P4 de 67, mais c'est pas facile à voir...
La forme de l'entrée d'air de la Porsche ne correspond pas (au niveau des vitres, et pas triangulaire), et comme elle est rouge avec un point jaune sur l'aile AV...

c'est vrai que tout a l'heure j'ai longuement examiner l'entrée d'air et ça me mettait le doute, accentué par la couleur et le petit sigle sur l'aile aussi

mais pour moi ce que senior dit... :jap:

mais que ce soit une P4 ou une carrera 6, Hercule , Vince et Dav vous ne meritez que le :fouet:

d'avoir ignoré une telle merveille !!! :ramasse:

par **hipolyte** » Dim Juil 15, 2007 9:56 am

Crash5 a écrit:mais pour moi ce que senior dit...

Pour moi aussi...
Privilège de l'âge ??
(m'enfin, quand il deviendra trop gincheux, faudra le :fight:

)

par **philippe87** » Dim Juil 15, 2007 10:19 am

hipolyte a écrit:
senior a écrit:Il s'agit pobablement d'une coque de Porsche Carrera 910/6

salut !!
moi j'aurais dit Farrari P4 de 67, mais c'est pas facile à voir...
La forme de l'entrée d'air de la Porsche ne correspond pas (au niveau des vitres, et pas triangulaire), et comme elle est rouge avec un point jaune sur l'aile AV...

Moi je aussi du meme avis qu'hipolyte c'est une coque de ferrari 330 P4 sans doute une replique en polyester , je ne sais pas si c'est toujours le cas mais il y a quelques années la concession ferrari etait sur le circuit meme et les deux apartenait au meme proprietaire.

par **hipolyte** » Dim Juil 15, 2007 11:45 am

philippe87 a écrit:Moi je aussi du meme avis qu'hipolyte c'est une coque de ferrari 330 P4 sans doute une replique en polyester , je ne sais pas si c'est toujours le cas mais il y a quelques années la concession ferrari etait sur le circuit meme et les deux apartenait au meme proprietaire.

Il y a eu pas mal de fabricants de répliques de P4.
Le plus connu (pour moi, du moins !!) est coste :

http://perso.wanadoo.fr/..automobiles.coste/page2.html

Sinon, pour ton anglaise, je sèche toujours...
déjà pour la base, je suis sec : Jaguar, MG ou Daimler ? (il ne reste plus qu'eux, non ?)

par **senior** » Dim Juil 15, 2007 3:19 pm

hipolyte a écrit:salut !!
moi j'aurais dit Farrari P4 de 67, mais c'est pas facile à voir...
La forme de l'entrée d'air de la Porsche ne correspond pas (au niveau des vitres, et pas triangulaire), et comme elle est rouge avec un point jaune sur l'aile AV...

D'accord avec toi hipolyte... j'avais bien sûr pensé à une P4 car les entrées d'air sont effectivement très spécifiques mais les proportions ne me semblent pas correspondre ou alors il s'agit d'une réplique à échelle réduite

... pourtant la Coste vue à l'Age d'Or (photo ci-dessous) était, elle, d'une taille conforme à l'original

J'ai donc considéré que ce pouvait être une 910 dont, bien souvent, les "carrosseries" étaient modifiées...

par **senior** » Dim Juil 15, 2007 3:37 pm

Crash5 a écrit:... mais que ce soit une P4 ou une carrera 6, Hercule , Vince et Dav vous ne meritez que le d'avoir ignoré une telle merveille !!!

Ne pas confondre 910/6, celle dont je parle, et Carrera 6... il s'agit de deux autos différentes

Carrera 6

910/6

NB : Site personnel intéressant relatant une partie de l'historique de Porsche avec de bonnes photos...

http://pfremy.free.fr/persnges.htm

par **senior** » Dim Juil 15, 2007 3:40 pm

hipolyte a écrit:
Crash5 a écrit:mais pour moi ce que senior dit...

Pour moi aussi...
Privilège de l'âge ??
(m'enfin, quand il deviendra trop gincheux, faudra le )

Arrêtez, vous allez me faire rougir :oops:

Malheureusement, j'aimerais en savoir bien davantage encore... quant à ma "grinch'-attitude", désolé c'est déjà trop tard !

par **senior** » Dim Juil 15, 2007 5:32 pm

philippe87 a écrit:
sinon a mon tour de proposer un petit quizz

Je ne sais pas pourquoi mais je lui trouve un petit air de Triumph Italia à cette auto... peut-être une carrosserie spéciale sur cette base comme en a fait Zagato

par **philippe87** » Dim Juil 15, 2007 6:44 pm

Zagato est dégagé de toute responsabilité dans cette voiture , bon c'est dimanche je vous mets une photo de l'arriere qui devrai plaire a Senior (et pour plusieurs raisons

)

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