www.myspeedster.ch

Superbe travail !!!

Armand a écrit :tant qu'a mettre des jantes de turbo, perso j'aurais collé des écopes pour l'admi.

J'aurais adoré, mes le prix m'a refroidi!!!!!!!!!!!!

Les écopes elles viendront avec un turbo !!

senior a écrit :

david a écrit :

Le bandeau "pare-soleil" en haut de pare-brise est en Glasstint également ?

Si oui, combien t'a-t-il coûté ?

Fait maison!! 0€!

Oui effectivement ce virage passe en 2. J'ai oublié ce virage
Chaud le freinage en bout de ligne droite Je me souviens que les freins du Z3 étaient à l'agonie




Et l'épingle à droite avant le pif paf qui se prend en 2 ( je pense que c'est ça que tu appelles l'épingle) tu le prends en 3 toi ...

Essaie avec ton auto de faire un 3/2 alors que t'es pas loin du fond de 3 et raconte nous ce qui se passe !

C'est pas un critique, juste une constation..........

Sa rupte.

Donc en effet t'es pas dans les bon régime pour le perfs, mais le rupteur, lui, il est bien la pour proteger le moteur ...

Je viens de revisionner , efffectivement en bout de ligne droite, dans mon 3/2, je pass a plus de 7000 trs !!! a pas bien !!

A votre avis? le régime maxi auquel on monte les rapports ??

Je l'ai visonné. David tu passes trop souvent la 2 dans les virages et ça ne sert à rien puisque trop dans les tours.. Pire tu perds de la vitesse, de la maitrise de la trajectoire et donc de la capacité à passer plus vite et proprement.
Le seul virage qui se prend en 2, c'est l'épingle avant la ...

Je l'ai visonné. David tu passes trop souvent la 2 dans les virages et ça ne sert à rien puisque trop dans les tours.. Pire tu perds de la vitesse, de la maitrise de la trajectoire et donc de la capacité à passer plus vite et proprement.
Le seul virage qui se prend en 2, c'est l'épingle avant la ...

Belle qualité

Mais pourquoi tu fais des sur-régimes ?????

Plus de 7.000 trs/min au retrogradage je ne donne pas chere de ton moulin!

De façon isolé, c'est pas bien méchant....

Par contre la grande courbe à gauche après les stand et le virage à gauche après le ptit pif paf, c'est à fond ...

changer le contacteur (16.92€) opel saint etienne, et ça s'allume quand je recule !!!!

Schamel a écrit :en soit non, mais ce qui me parait genant c'est l'aspect différent entre pare-brise et vitres latérales.

C'est vrai, je me suis fais la meme réflection! mais bon...

Mon speedy est stock (sauf un KAD) et j'ai essayé ce montage sans problèmes il y a 8 jours à Alès. J'avais déjà essayé en septembre dernier, toujours à Alès, et ça ne marchait pas , mais en fait il se trouve qu'ils venaient de refaire l'asphalte et ils n'avaient pas encore remis en place le système ...

Voici une vidéo de mon speedy au cours de la journée circuit a Issoire:
http://www.megaupload.com/?d=OXL3VJ7P

ça c'est moche ????



C'est a voir!!

zo a écrit :C'est l'ancienne à Emile, elle est sublime

D'ailleurs je pense faire le cul de ma Lolo en black aussi

Pour ne plus avoir de soucis de déjaugeage, faut que tu montes un carter cloisonné

Sa exige blanche est pas mal non plus !! et elle a des top freins !!

Pour gum, non finalement je ne suis pas aller chez EMC trop d'incertitude pour le montage,mais peut etre pas impossible!! et puis ils leurs manquaient des pieces (tetes d'amortos simple réglage), donc budget dépassé pour moi !!

Merci pour la réponse
Nous avons la chance de posséder 4 ...

Si quelqu'un aune tof de l'endroit ou il se trouve ? (je prends) je vais en commander un demain, et le changer moi meme, c'est un peu pour ça que j'ai acheter un speedy!! mettre les mains dedans !!


t'as pas l'impression d'abuser ???

y a les photos de Tat sur la page précédente ...




J'ai ...

Si quelqu'un aune tof de l'endroit ou il se trouve ? (je prends) je vais en commander un demain, et le changer moi meme, c'est un peu pour ça que j'ai acheter un speedy!! mettre les mains dedans !!

Eh bien je crois que je viens de rentrer dans le club des feux de recul qui merde !!!
Alors je teste le culot de l'ampoule, et je trouve 12.15 volts, je mets l'ampoule: et là RIEN!!

BIZARRE!!

vérifier toutes les prises, et aprés plusieurs essais, pour que ça s'allume il faut que passe la ...

Pour gum, non finalement je ne suis pas aller chez EMC trop d'incertitude pour le montage,mais peut etre pas impossible!! et puis ils leurs manquaient des pieces (tetes d'amortos simple réglage), donc budget dépassé pour moi !!

en voila d'autres:


120€ les deux vitres.

d-bax a écrit :David tu aurais des photos de ton bolide jaune et noir

Oui!! en voici une avec le glastint:

J'ai tout regardé. Soit il manque l'info soit ce ne sont pas des mousquetons Le seul avec mousquetons semble être Phil mais il a percé le chassis. Je n'ai pas envie d'en arriver là.

David a les même harnais que moi mais il reépond toujours à côté de la plaque
Mais bon si tu es dans un bon jour ...

HS; salut ninja je t'ai croisé deux fois !! super le hard top !!
HS OFF !

ok !!merci Sam

Salut kanary!! depuis quelques jours, j'ai exactement le meme bruit dans les memes conditions avec les memes plaquettes ! donc je ne m'inquiete plus !!! ça doit etre normal !! speedsteriens quoi !!

Pour ma part ,les bandes oui, mais avec cette largeur là !

Cool !!!!!

Evil_OOb a écrit :Ca doit etre tes yeux alors...

Salut!! continue a poster sur mon post!! j'adore ton avatar!!!!