www.myspeedster.ch

Ancobru a écrit :Willkommen......

c'est fin ...

La NANUK après L'E-TRON ... LOGIK !!!

J'adore cette voiture ... mais malheureusement le budget est pour moi totalement inaccessible .
Peut-être en vendant un enfant ou un rein ...

l'Airbag n'a pas sauté ! ... rassurant !

Il ne serait pas inutile d'identifier ce speedy par son N° vs immatriculation ... , ça évitera peut-être à un malheureux de se faire piéger par une peinture toute neuve dans quelques semaines ...

VinZz a écrit :Essai dispo dans le dernier numéro de TopGear (papier).

Elle est tellement bien qu'elle est en rupture de stock et de production sur toute l'année à venir !

Non, elle est en rupture de stock parce que le prévisionniste s'est planté

Bienvenue :-><:

Je le trouve un peu cher ce Speedy vs kilomètrage.
Pas d'info sur les amortisseurs/toe-links/géomètrie ... etc ... le principal !
Le joint de sup du pare-brise semble défoncé.
Je ne vois pas les attaches des tapis.
les vitres + phares teintés ... bof ...
Photo prise sur place de ...

La légitimité d'une marque de "voitures de sport" ne tient, à mon sens, qu'à ses résultats sur la piste ...

Bon ... je ne crache pas sur Pagani ... et n'encense pas Renault ... :areuh:

Après, fabriquer des engins performants de plusieurs millions d'euros en copiant des solutions développées pour ...

La question qui me trotte dans la tête est la suivante : comment peut-on prendre du plaisir à travailler sur des voitures aussi basiques et aussi dégueulasses ? :voyons:

je pense que le plaisir est dans la réalisation de l'objectif: arriver à un résultat "propre" en partant d'une base "sale ...

oui, c'est ça ... appellation un peu pompeuse ...

Je suis à mon compte depuis ... longtemps ... des hauts et des bas évidement.

A la lecture de ton projet (qui semble fragile), il me semble que tu oublies :
- un stock convenable de consommables
- un peu de trésorie ...
- facture d'eau
- facture d'électricité
- assurance des locaux
- assurance pro ...

Je viens de parcourir en ce post en diagonale.

Si je devais bosser dans ce secteur, je ferai simplement du nettoyage intérieur / extérieur, en utilisant des produits sans eau.

Pas de local, juste un positionnement négocié sur parking styles golf / tennis / fitness / resto /relais chateau / etc ...

Hors sujet :

et oui Lionnel, réservé ... en quelques heures !



j'ai peut-être fait une connerie ...

Mais je reviendrai encore plus light

Fin du Hors sujet ... désolé.

A quelques heures près, tu aurais pu avoir un bleu

+1 ... elle est même très moche ...

senior a écrit :Oui, parabole + Canalsat

Moi je regarde RTL allemagne avec la box SFR (abo à 8 Euros/mois).

Salut à tous :-><:

bon alors, j'ai essayé une M6 ce WE ... et bah ... c'est spécial ...

En résumé, ça marche très bien mais aucune sensation. On est à mille lieux d'une Viper. Gabarit bien trop encombrant ( et pourtant mon daily est un X5).
Et je pense que ce type d'engin ne doit pas être trop ...

PARFAIT POUR DUBAI ...

LES RETROS ????

ce soir : EUROMILLIONS

pour info, j'ai retrouvé mon dernier devis,( identique à la facture):

Contrôle de géométrie : 114 € H.T.

Réglage parallélisme avant et arrière : 57 € H.T.

Réglage carrossage avant : 57 € H.T

Réglage chasse avant : 57 € H.T.

Réglage carrossage arrière : 57 € H.T.



Petites fournitures : 14.56 ...

Faire une géométrie, ce n'est pas appliquer des valeurs théoriques reprises d'une autre auto. Tous les chassis sont différents par leur usure et équipement. Il faut donc faire une première géo sur la base de valeurs théoriques, puis rouler pour valider ou ajuster, en fonction du comportement voulu ...

Alpine en Endurance au Mans, Gordini en WTCC avec Muller ! Renault fait fort !

Mon Speedy y passe aussi régulièrement.
De mémoire ma dernière géo sans mesure avec le poids par roue (après demande de mon avis), m'a coûté environ 450 Euros avec un devis et bon pour accord au préalable.
Voiture toujours remise dans les temps.
Atelier propre
Facture précise
Que du bon jusque là.

Je confirme ... j'aime bien ... surtout en bleu mais ça me semble un peu cher vs Radical ...

gege77 a écrit :Elle me parait surtout chère, ça me ferait vraiment chier alors que ça soit une ex RHD!

+1

ce problème est identifié au CLF depuis qlqs temps déjà.
A priori, aucune prise en charge par Lotus ou Toyota.
Pour info, l'échange standard sur exige S2, c'est 25KE ...

La qualité de l'huile semble être un facteur aggravant ...

Désolé de prendre une voiture de jeune débutant ...

t as aussi des s5 sous les 30k€ et sous les 50mkm, si je pouvais en daily ça me déplairai pas :areuh:

J'ai un daily qui va bien ... et un petit speedy atmo en loisir.

La M6 me plait mais je ne connais pas trop ... d'où ce post pour identifier les contraintes et budget mais pas pour choisir une ...