www.myspeedster.ch

Je ferais pas ce genre de commentaires sur sa chaîne FB ou YouTube mais là on est sur myspeedster et donc entre copains! Les critiques sont pour la plupart je pense constructives et sont là pour tirer captain vers le haut et non là pour le rabaisser. On souhaite tous que sont truc marche. :II ...

Si Captain poste ici, c'est justement pour avoir des retours critiques (constructifs si possible). Chacun a forcément un avis subjectif, après, à lui de faire le tri entre ce qu'il estime justifié ou pas... La critique sur la présence du propriétaire pendant l'essai est un bon exemple: on pensait ...

senior a écrit :

gisou a écrit :Bon essai, merci ...

En plus, tu as dû remarquer que l'essayeur à "une dent à la gisou". Vous avez des liens de parenté ?

C'est notre dent contre toi !

fer de lance a écrit :J'savais que cette voiture appartenait a un gayzou !

Euh...non... tu dois confondre avec une 997 noire...

Puff92 a écrit :

CaptainBigleux a écrit :Merci de soutenir le projet, et allez vous abonner si c'est pas encore fait

C'est payé combien ?

T'as vu la gueule du presentateur ?? A mon avis, c'est payé en bouffe...

senior a écrit :Très bonne vidéo
Un seul regret, les lunettes devraient être de couleur vive

Je laisse la "Gayzou touch" au Gros!

Tres tres bon!!! Merci pour ce numero 8

Il y a des détails stylistiques que j'aime bien (remontée d'aile AV vers le capot par exemple), mais l'ensemble est au mieux...indigeste!

Ca viendra, pour le moment je fais les photos quand je descends du siege conducteur, donc en speed!

Je posterai qq chose de mieux cette semaine, si le soleil daigne montrer son nez.

Voir des essais sportifs d'autos déjà sorties m'interssent tout autant que les nouveautés, des lors que testées comme il se doit :love:

Ca dépend ce que tu entends par "testées comme il se doit" ;)

Ils ont de bons scenarios, c'est fun , les images sont magnifiques, mais on en apprenait pas ...

C'est moi ou il n'y a que des autos déjà essayées partout sur le net, par tous les magazines, voire même par Turbo!!!! (sorry OR...)

Top Gear avait les pré-séries des mois avant les autres, pas sûr que ce soit le cas pour GT.

... Coté config: Carrera S 355ch de 2006 BVM (on va pas rouler en tiptro non plus, n'est ce pas Senior?)....
Avec la BVM, je vais pouvoir continuez à te parler... bien que ce soit une Porsche :areuh:


PS : sympa quand même :D

Désolé d'avoir cédé aux attraits du Flat. Mais bon, tu traines trop ...

CabalusBoB a écrit :sur route sans dos d'âne uniquement

Sauf si tu peux inverser les ventilateurs

J'ai cru voir un 7'30 sur le Ring, s'il n'y avait pas eu cette satanée P1 ! :D J'y vais fin octobre , mais je vise plutôt les 9'!

Avec le Cayman, j'avais des mauvais souvenirs dans la descente rapide avant Adenauer avec le pasm. Ca se baladait beaucoup... Du coup, je le désactivais à plusieurs ...

Les 400, ce sont les 997 phase 2 avec l'option X51, c'est ca? Je veux bien croire que ca doit marcher!

OR, nos méthodes diffèrent sur ce coup là! J'active le PASM mais pas le mode sport au tableau de bord. Je trouve qu'il n'a d'interet que sur piste ( ca facilite franchement le talon pointe),mais ...

Euh option 400ch? J'ai oublié de cocher une case??? ;)

OR: Elle est bleu Nuit, et l'échappement est le Scart a valves. L'Ultima Recital chante super bien aussi, mais j'avoue que je cherchais qq chose de déconnectable. Au final, a regime stabilisé et me valves ouvertes, ca reste très supportable. En ...

:II:
On dirait celle d'OR! Bravo pour l'acquisition de cette belle 997. :jap:
Tu nous donnerais plus de détails sur la config et tes premières impressions? ;)

C'est le garage du vendeur ou le tien? Il a toute la famille Porsche à domicile : Pachyderme, 911 et croco...

C'est vrai qu'elles se ...

Je vous présente le nouveau bébé. Il fait 1420kg, et 4,45m. La maman se porte bien :D

Bon, c'est la suite logique du croco, meme si je m'éloigne encore un peu plus du light qui m'a amené ici il y a 8 ans! Mais bon, je ne crois que je ne suis pas le seul ici à avoir céder aux attraits de Stuttgart ...

Si seulement... Je vais me contenter de quelque chose de plus soft apres le gayman

@Speedy: visiblement au niveau son, c'est bonnet blanc et blanc bonnet. Un son à la hauteur d'un turbo et pas d'un bon vieil atmo plus expressif (et au rendement moins spectaculaire). A essayer vu que tu déjà eu la chance de conduire une MP4-12C. :II:

J'ai beau mettre des annonces dans ...

Je viens de voir une 458 a coté d'une 488 (merci le parking Georges V...). Sur photos, j'etais pas fan de la version turbo, mais dans la réalité, la 488 me parait bien plus réussie finalement: face AV et AR plus homogènes, plus de triples échappements foireux en référence à la F40 (on supprime la ...

Je préfère voir le verre a moitié plein: Peugeot fait souvent des concept cars qu'on aurait envie de voir dans la rue. Habituellement (hors 206CC), ca reste au stade de concept et reste cantonné au moquettes des salons. Pour une fois, Peugeot a su se lâcher et commercialiser un RCZ, probablement ...

arno-arno a écrit :Disons que dans ce cas précis c'est pour marquer ce partenariat :
http://www.automobile-propre.com/breves ... ue-quebec/
Il doit y avoir de la Furtive eGT sous cette DS...

Ah? PSA va encore fournir les rétros extérieurs?

Encore un concept PSA que j'aurais aimé voir sur la route. Un de plus qui n'y mettra jamais les roues !

Voici la nouvelle DS3. Et oui on ne l'appelle plus Citroën, c'était le dernier modèle DS qui avait encore les chevrons.
Je reste un peu sceptique sur cette séparation, il fallait la faire dès le départ ou pas du tout. Les gens associeront toujours à Citroën, surtout que c'est un gros facelift, pas ...

L'étape qui suit une 911 dotée d'un Flat6 atmo remplacé par un turbo de moindre cylindrée aussi performant : la 911 hybride dans les tuyaux. :-o
C'est le mal absolu ou le sens de l'histoire ? :voyons:

source : http://www.autoexpress.co.uk/porsche/911/94022/next-porsche-911-to-get-plug-in-hybrid ...

CaptainBigleux a écrit :

Speedy JB a écrit :opaque c'est clair...

Si on a même plus le droit d’être alcoolisé à 14h....

La communication d'AM était un peu opaque c'est clair...

Ce que je ne comprends toujours pas, c'est qu'ils annoncent quand meme un nouveau V12 moderne, un 5200cc biturbo... Là, ca devient trouble!

Superbe :love:

A noter que ce son est celui de la DB9 GT qui vient d'être commercialisée et non pas celui de la DB11 (appelation à confirmer) qui devrait être présentée au Salon de Genève et sera la 1ere Aston Martin équipé du V8 4.0 biturbo AMG.

Si c'est le son de la DB9 GT, je suppose que c ...

H-K a écrit : Je vous laisse mettre +100k dans un 4 cylindres.

Tu m'étonnes! Je garde mon 987 si c'est comme ca (voire changer pour un 981 GTS si le tarif descend un jour...) .

Je sais que je deviens un vieux con, mais fuck downsizing!