www.myspeedster.ch

Y'a eu d'autres frais que la culasse, changement chaîne distribution et quelques autres trucs mais au delà du tarif est ce que ce changement vous semble bizarre ou c'est possible suite à un serrage trop fort ?

Si la culasse a été changé y'a pas de soucis non ?

Bon apparemment les 4000 euros de factures Opel sur l'atmo rouge de Villeneuve d'Ascq cv est en grosse partie dû à un changement de la culasse qui a fissuré suite à un serrage trop fort du puit de bougie.

C'Est la première fois que j'entends parler de ce genre de chose et vous ?

Bonsoir à tous,

Un ami rôde sur leboncoin à la recherche éventuelle d'un speedster, il est tombé sur cette annonce, qu'en pensez-vous ? Est-il connu du forum ?
Il n'habite pas spécialement à coté et voudrai éviter de se déplacer pour rien, si quelqu'un à des infos sur ce bolide rouge il est le ...

Je viens de faire ma géométrie sur mon atmo chez FVH Motors. Effectivement ils sont très pros et sympas. Le tarif n'a rien à voir avec ce que l'on peut trouver en France. N'hésites pas

Pour connaître le proprio et avoir eu l'occasion de conduire ce fameux turbo stage 3.5 je peux vous assurer que c'est du très lourd ! Les performances sont réellement impressionnantes!

Il y a une faute au niveau de la Mercedes car j'étais là lors de cette rencontre inattendue et il s'agit d'une CLS ...

Il pourrait faire un tube alu pour atmo également ? Si oui ca m'interesse

Très beau boulot ! C'est un sacré chantier !

HS : rien à voir avec ton topic mais le carton SD dans ton garage m'a interpellé, nous sommes peut-être collègues ?

Disons simplement que ça te brise la nuque à chaque pression sur l'accélérateur

Moi j'ai le sentiment sur piste de bien plus m'amuser avec mon atmo que mes deux compères avec leurs turbos. Et a niveau de pilotage sensiblement équivalent, je tourne aussi vite, sinon plus vite ce qui ne gâche pas mon plaisir :oops:

+1000 !

D'ailleurs notre amis Alain Prost dit :
Une course ...

vadonchez a écrit :c'est pas le temps qui manque

Là dessus on veut bien te croire !

Le monstre noir va se faire détrôner !

L'arrivée du couple moins brutal sur les compresseur va lui donner une meilleure motricité sur le 1er rapport..

La mandarine va te défoncer !

+1
kiljoa si tu trouve un compresseur mandarin propre avec full histo qui a moins de 50000km pour 20Ke ba fonce!!

pour moi ca vaut bien 23 ke ....mini :jap:

Maxence a acheté son atmo compressé blanc pour 26Ke alors qu'il a dans les 80 000 kms, même si d'accord rien qu'avec l'intérieur carbone et ...

C'est assez frustrant de le voir partir direct, j ai eu l'impression de faire du surplace !

vadonchez a écrit :et encore je le trouve pessimiste le greygoose

une chose est sur je pars direct

Pourquoi tu dirais quoi comme écart ? J'voulais ta confirmation mais 5 bagnoles ca m'paraît proche de la réalité non ?

Tu m'as pas mis 10 autobus non plus !

Pour ce qui est du gain que tu as eu dernièrement, il est possible que la carto prenne un peu de temps à se peaufiner ou le calculateur intègre tout les paramètres de suite ?

On a fait deux essais en 2 et 3 et même verdict il part fort devant des le début et ca se stabilise plus ou moins après.

J'me souviens plus exactement mais pour répondre à Kanary tu me mets bien 4 ou 5 bagnoles ?

Moi j'dis que tous les intéressés devraient venir faire une balade avec la TEAM SPEEDY PICARDIE!!! ;-)
Ouais! On fait des tout droit dans les virages! C'est CoOOOooOoOool! :gaaa: :MDR:

J'en connais un qui part tout droit dans les virages, et un autre qui a le cul qui à tendance à passer devant ...

Non non Kanary, on a refait un comparatif avec mon atmo stock, et sincèrement il m'a mis à peine un capot

Très belle prépa ! Impressionnant à voir en vrai, chapeau M'sieur Vadonchez !

Ce qui ferait 1 seconde d'écart entre ta prépa et un atmo stock, c'est déjà énorme d'avoir gagné 1 s au 0 a 100 !

Comme la precisé Laconi c'est 5.9 d'après Opel. En vrai on est autour des 6.5s dans le meilleur des cas donc avec démarrage parfait. C'Est là que les choses se compliquent !

Prier pour que l'ABS du Turbo en question ne fasse pas des siennes une fois la ligne droite finie

probiker475 a écrit :Moi j'dis, il faut une vidéo avec un Battle contre un atmo STOCK....

Je connais un speedy bleu qui va s'y coller le week end prochain !

vadonchez a écrit :
Prochaine etape le compresseur!!
Non j'arrête là fini la mécanique j'ai eu ma dose ca fait 1 an que j'ai la caisse et je n'ai pas arrêté!

Oh le gros MYTHO !

Heureusement que tu es là Happy Speedy j'me sens beaucoup mieux !

Kilékon

Hey les filles pour parler ampoule y'a pas de problèmes par contre quand j'demande des infos sur un Komo ca la ramène moins !

Hâte de voir tout ça à la prochaine sortie ! Bravo pour ta prépa ! Ça va envoyer sec

djzigo a écrit :Yeah !
Faut qu'il monte un garage Vadonchez !

Maintenant j'vais faire comme toi : faire livrer mes pièces directement chez lui

C'est pas le fond du bloc qui a fondu mais le support ou tu viens fixer l'ampoule, c'est assez difficile à décrire à l'écrit.
Je ne pensais pas non plus que ça chauffait autant, mais apparemment ça commençait à faire la même chose sur le feu droit aussi.

il a fallu limer la partie fondue, le ...