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Négligé :D

Recommandation Pagid :

Les plaquettes de frein Pagid neuves nécessitent un rodage bien particulier pour pouvoir en tirer tout leur potentiel. Cette phase de rodage a pour objectif de créer une surface de contact optimale entre la plaquette et le disque, et donc offrir de meilleures ...

Voici la réponse de Tarox ,

Donc conclusion, disques à utiliser pour balade avec bobonne .

Hello David
I can only re-iterate what was said to GT2i representative, which I believe was relayed to you.
The disc have been used with a brake pad that is for race use. For temp 700 which is too much for ...

Ça se refait des disques ?

Voilà la réponse

Bonjour,

le fabricant nous répond qu'ils peuvent essayer de refaire les disques, mais ils ne les échangeront pas contre des neufs, ils estiment que les disques ont subi un traitement beaucoup trop intensif.

Si vous étes d'accord, nous pourrons vous envoyer un accord de retour

J’attends une réponse de gt2i .

Tu utilises quelles plaquettes, et tu as rodé le disque comment ?
Après 1h de piste j'imagine ?

C'est vrai que c'est impressionanten si peu de temps, il me faut 2000km de piste pour en arriver là !


Les plaquettes sont des Pagid rs14 que j’utilise depuis 8 ans .
J’ai bien évidemment mis des ...

Bonjour ,
Après 2 changement de disques avant (disque à 60 € la paire et jamais de problème) en 6 ans de roulage je me décide de mettre des tarox f2000.
Après 1 heure de roulage voici le résultat
https://zupimages.net/up/23/31/govr.jpeg
https://zupimages.net/up/23/31/o6ll.jpeg

Fissure assez ...

La durite avec la vis - marque verte

Durite cassée au niveau de la vis , impossible à réparer donc je coupe la durite avant cette vis et tant bien que mal je la replace provisoirement pour terminer la journée.

On reprend la session cela a l’air de tenir mais la température mon vite et j’ai un énorme bruit d’échappement .
Vérification ...

Aujourd’hui test sur piste du cardan

1,2,3 sessions ,plus de problème de cardan :yiiii: .

Mon fils prends le volant et reviens après 10 minutes et fuite arrière du liquide de refroidissement , après le cardan maintenant les durites .
Il est 12h et journée terminée, c’est la que mon fils me dit ...

rueda a écrit :C'est qd même bizarre que le cardan tire là dessus, surtout côté roue. Il est qd même fait à la base pour une roue de traction qui pivote.
Ça serait pas le signe d'un moteur qui se balade, avec des supports moteurs fatigués ?

Vibra-technics au quatre coins.

Mais j'imagine que ça s'est barré plus progressivement avec plus de mouvements de droite à gauche du support de billes.

Oui je crois que cela doit être cela , le circlip coté roue est assez léger par rapport au côté boîte plus costaud et

url=https://zupimages.net/viewer.php?id=23/27/1ugp.jpeg][/url]

Côté boîte nickel, problème côté roue

Voilà le problème,

Heureusement petit problème et j'ai des cardans en trop donc déjà réparé et jeudi nouveau test .

Effectivement pas courant, si cela peut servir à quelqu’un car j’étais à 2 doigts de déposer la boîte.
Et pour la petite leçon j’aurais dû vérifier/ démonter le cardan coté roue aussi et pas juste côté boîte :shock: .

Je vais mettre des photos du cardan cassé, car je ne comprends toujours pas ...

J’essaye de mettre une vidéo

Suite :D

Après avoir défait l’arbre de transmission côté boîte de vitesse et changer et nettoyer le cardan coté boîte , vérifier les câbles de boîte, changer l’huile , je n’ai rien trouvé d’anormal donc je suis reparti faire 20 minutes de piste mais au bout de 4 tours rebelote la voiture n’avance ...

Donc j’ai vérifié,

Huile de boîte ok ( pas de limailles et couleur normale ) , par contre je n’ai retiré que 1,3 l , d’après Lilian même si manque un peu d’huile le problème que j’ai ne vient pas de là.

Câble de boîte ok et passage de vitesse normal.

Démontage cardan ,pas de casse juste pas assez ...

Merci déjà pour toutes les pistes à chercher , j’ai téléphoné à Lilian et il trouve cela bizarre aussi .
Je crois que je vais déposer la boîte et vérifier si tout est ok et si je trouve rien j’irai faire mon pèlerinages de 1600km chez Lilian

Usé, je vois pas trop, mais un mécanisme cassé, pourquoi pas ?
Oui diaphragme cassé par exemple, ça peut être ça...
Mais pourquoi pas usé ?
Des embrayages fatigués qui commencent à patiner à chaud seulement, y'en a plein internet...
Le coeff de friction change avec la chaleur.


Justement il ne ...

Jimmy a écrit :Butée hydraulique qui merde? Ya un petit diag à faire pour éviter de ruiner tes journées piste!

Peut-être aussi , comment faire le diag ?

Je vais faire une purge d’embrayage aussi pour éliminer les différentes options .

La purge date de 1 an ,
Effectivement à froid cela re fonctionne, maintenant entre la panne et le redémarrage il y a eu qu’une heure de pause .
Je vais vérifier l’huile de boîte.

Je vais enlever le cardan et vérifier en espérant que cela soi ça , mais comme toi j’y crois pas trop .
Bizarre quand même qu’après chaque arrêt cela fonctionne de nouveau

Bonjour,

J’ai un problème que je ne comprends pas ,
Lors de ma dernière journée piste je n’ai pu rouler que la matinée car le speedy lors d’un run en voulant passer la 3 vitesses ne voulait plus avancer comme si l’arbre de transmission n’était plus accoupler à la boîte de vitesse ?
J’ai passé ...

En Belgique,il faut que le véhicule atteint l’âge de 30 ans pour être utilisé comme ancêtre.

BE / Wallonie

En janvier prochain, tous les véhicules (essence et diesel) dont la première immatriculation a été faite avant 1996 ne pourront plus rouler sur le territoire wallon. Dès 2024, ce sont les voitures qui ont été initialement immatriculées avant 2000 qui seront concernées. En 2025, la ...