www.myspeedster.ch

OR_07 a écrit :oui pas faux *
d'ailleurs, un toe link est il vraiment utile??? on va prendre un jeune pilote qui a de meilleurs reflexes pour palier au manque de toe link

D'après mon expérience c'est utile lol ça roule mieux avec des toe link

blacksrookie a écrit :Tout dépend des inclinaisons sexuelles des uns et des autres

Heureusement que tu es la...

speedster à tout de même beaucoup de défauts, certains dirons les inconvénients de ses avantages.
Néanmoins il a bien une force, celle d'être totalement intemporel, à mon sens il n'a pas finit de faire tourner les têtes autant des jeunes que des vieux briscards. 8)
La journée piste , sûr que non ...

OR_07 a écrit :si un comptable fout le nez la dedans, le toe link va faire plus que 8mm de diamètre, en fer à béton recyclé

Ça a l'air bien conçu ! :II:
Si c'est rueda qui le dit...C'est du sérieux donc.
Il ne te reste plus qu'à mettre l'annonce en conformité et ce sera parfait. Et si tu peux nous expliquer le/les tests effectués, ça pourrait être techniquement intéressant.


Il a fait tous les tests ingénieurs sur ...

VX'er a écrit :C'est dommage de ne pas préciser que c'est pour atmo...
Y'en a qui vont être déçus s'ils ont le montage externe conique.

Une version turbo va sortir les mesures seront prises directement sur la voiture de son comptable

Hello tout le monde et c'est ce weekend sur le circuit à côté de la maison que les test ont été très concluants

Pour tout ceux que ça intéresse je vous fais donc suivre le lien de ces magnifiques toe link :maître:
http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20230417/8ecf654a2f46be330c8e67340a61e074 ...

Ils ont quoi de particulier versus les toe-links qu'ont peut trouver dans le commerce (EP, ES, Nitron, Spitfire, BOE, Delage...)

Un peu difficile sans photos. J'attends qu'il m'en envoie.
Mais en gros la pièce sera fixée par 2 vis au châssis et englobera le roulement du toe-link pour diviser la ...

Hello tout le monde.
Après mon petit problème survenu à nurburgring je me suis mise en quête de trouver des toe-link adaptés à mon utilisation.

Ne trouvant pas de toe-link à ma roue... J'ai décidé de passé sur du sur-mesures.

J'ai fait appel à un ami qui fait de la pièce perf pour porsche et je ...

Éventuellement, tu peux questionner un spécialiste local de réparation de fibre. Je pense que faire une réparation par le dessus est possible, mais ça coûtera comme une réparation carrosserie classique avec peinture et tout le toutim.

Le dessous que j’avais explosé au cric (oui, ma blague au ...

Après Senior qui lit en louzdé le fofo a classé ta caisse dans les merguez invendable. C'est lui qui gère le marché de l'occaz pour l'Europe depuis que Dubikini a lâché l'affaire. T'es dans la merde grave pour revendre. Tout le monde le sait qu'il est épave ton speedy.


Dans ce cas il y en a un ...

Y'a pas 36 solutions ... Travail de carrosserie en règle ou sticker large cache misère.


Du coup ma question... qu'elle est l'accès par en dessous? :batard:

En fait t'as pas le choix! Tu dois tout défoncer pour tout refaire. Et ce n'est qu'une demi plaisanterie. Ca va te coûter une couille ...

VP. a écrit :

Puff92 a écrit :Y'a pas 36 solutions ... Travail de carrosserie en règle ou sticker large cache misère.

Un petit sticker discret peut suffire:

Ah il est bien celui la j'adore

Puff92 a écrit :Y'a pas 36 solutions ... Travail de carrosserie en règle ou sticker large cache misère.

Du coup ma question... qu'elle est l'acces par en dessous?

I-borb a écrit :Ouf! J'ai cru qu'on allait parlé épisiotomie!

Non pour ca faut des gosses et j'en veux pas...

Hello.

Je ne pense pas être la seule à avoir ce problème. Je l'ai acheté comme ça avec la fissure, mais si vous avez une solution je suis preneuse . Même si ce n'est que pour cacher.

:yeah:

Bonne journée

http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20200421/f48dc44d25cfedd5226524bc304002b8/600 ...

Perso, je ferais rentrer les pistons à fond, et ressortir plusieurs fois déjà pour voir.
Pour les rentrer, il faut faire tourner le piston en même temps qu'on le repousse car il est à rattrapage de jeu. L'idéal est d'avoir l'outil pour ça.

Justement tout est déjà fait... et c'est mort. D'ou ma ...

En fait à l'avant tout est ok... c'est à l'arrière que ça veut pas et surtout à gauche. Si quelqu'un a une adresse

Hello tout le monde.

Je changes mes toe-link, j'en profite pour faire une purge...
A l'avant tout est ok mais à l'arrière une cata...

Etrier grippés des 2 côtes avec très peu de liquide qui sort...
A gauche il ne se passe rien quand je tire le frein à main à droite ca va...

Quelqu'un a déjà eu un ...

Jacques Célère a écrit :et surtout monte :
un compresseur / amortos / kit frein / barre anti roulis pompe a essence et injecteurs et si tu as du budget met une licorne
Le plus important c'est pas ce qu'on voit de l'exterieur mais ce qu'on ressent au volant

Elle sera à l'intérieur

Attendez que j'accroche ma licorne au rétro! Elle sera parfaite

Puff92 a écrit :Première sortie de route ?

surement bientôt

Bienvenue sur le forum Morgane :-><: . Tu nous diras comment évoluent tes temps sur la Nordschleife avec le Speedy vs ton ex Boxster S 986 ?

Je pense que ça ne peut que être mieux :lol:

Avec ma clio rs j'étais vers les 9minutes :voyons: avec la boxy j'étais remonté à 9.30 mon meilleur temps ...

Casimir a écrit :Est ce que ton frère s'appelle Bjorn ?
Tu nous diras ce que tu penses du passage du 986S au Speedy...Moi j'étais passé d'un 986S à une Exige : la révélation.

Comme tu dis la révélation lol

CaptainBigleux a écrit :aaaah c'est toi le "UNE speedy" sur le groupe fessbouk !
Je suis le seul à t'avoir soutenu

merciii

Merci tout le monde

blacksrookie a écrit :T’es sûre ?

Jocker

lucky71j a écrit :
Bienvenue Morgane.

Tu as pris une femelle Speedy?

Ouiii je trouve ça plus mignon. D'ailleurs vous êtes vachement plus sympa que les facebookiens