www.myspeedster.ch

Damned

Epicure a écrit :J'ai regardé les options en db-eater, à ma connaissance les plus répandus ne font que diminuer d'environ 3db

3db de moins = perception du bruit diviser par 2.

la boite séquentielle

Ils sont en fibre.
La peinture est effectivement granuleuse ; elle serait plus résistante.

Je les ai achetés d'occasion à un copain du club MX5 qui ne les avaient montés que quelques semaines dans sa NC avant de la vendre.
J'ai donc pu les essayer avant de les acheter.
Ils sont assez étroits mais je rentre dedans (il existe un version XL du modèle)

Le poids est inférieur à 5kg (4,2kg ...

J'ai acheté ça

Finalement, je tente les baquets fibres de chez Lusomotors.
Je change également le volant pour monter un snap off.

Un bon ouvrier ne devient pas forcément un bon chef...

C'est chouette
Et intéressant d'avoir le rendu avec un gris

Puff92 a écrit :Bien mieux ainsi

je confirme

J'ai testé le garage FVH Motors en Belgique
C'est un spécialiste Lotus

J'y ai fait réglé ma géométrie et la hauteur de caisse (Nitron 1 voie)

Accueil et explications clairs.
Revendeur Tillet... c'est bien mais c'est cher

Pour les baquets, je n'ai pas encore trouvé la solution du casque et du hard top...
Pour la piste, obligé de rouler ouvert...mais je cherche

H2 a écrit :Hello
Hard top simple peau j ai en stock
A vous de faire les fixations
250€

Et je confirme
Mon copilote fait 1m87 et il rentre avec le casque et le hantz ! Lol

J'ai envoyé un MP

Merci pour l'info

J'ai essayé des sièges d Elise S1
Je touche toujours...
Donc je suis à la recherche d'un soft top, ça semble être l'unique solution...

Hello
Hard top simple peau j ai en stock
A vous de faire les fixations
250€ ;)

Et je confirme
Mon copilote fait 1m87 et il rentre avec le casque et le hantz ! Lol

Salut,ton prix comprend quoi exactement,
le HT single skin;non peint?
les joints tout autour?
les frais d'envoi?

Merci de ta réponse ...

J'ai rehaussé l'avant du siège.
Avancer ke siège.

Ça ne passe toujours pas.

et en mode trackday , virer le siège et faire une coque mousse expansée la plus fine possible a l'assise ?
ce n'est pas une option possible ?

Je pense que ça revient à monter des sièges de Elise S1 (sans mousse dans ...

H2 a écrit :Hello
Hard top simple peau j ai en stock
A vous de faire les fixations
250€

Et je confirme
Mon copilote fait 1m87 et il rentre avec le casque et le hantz ! Lol

Avec le siège d'origine (avec la mousse d'assise) ou retravaillé style Elise S1 (directement sur la fibre) ?

Ca m'intéresse

LaLicorne a écrit :Le copilote de Cédric Delage mesure 1,87m. Il passe entre le arceau et le hard-top mais pour cela le hard-top est vidé.

Super info.
Et tu sais ce qu'il a comme baquet ?

Essai sur circuit hier.
Position recroquevillée avec un casque et le hard top : impossible de faire de la piste ainsi.
Position trop repliée même sans le hard top : il faut que je remette le siège dans sa position d'origine, c'est trop inconfortable.

Toujours à la recherche d'un siège "fin"...

Les sièges billet, lusomotors et consorts sont-ils plus fins ?
Les sièges d Elise S2 sont moins rembourrés au niveau de l'assise mais introuvables

J'ai rehaussé l'avant du siège.
Avancer ke siège.

Ça ne passe toujours pas.

Fredo72 a écrit :
Que s'est il passé avec le SC blanc qui était en annonce??

C'est effectivement une interrogation car il semblait plutôt pas mal pour le prix... et blanc en plus

Voilà ce que dit en Michelin en.... 2010....

Tout nouveau, tout beau, le Pilot Super Sport est dédié aux véhicules ultra sportifs et très performants, mais n'existe principalement qu'en 19 et 20'' . Par rapport au PS2, il freine 3m plus court d'après Michelin, et se révèle être le n°1 en terme de ...

[/quote]

Je les ai fait faire chez Sport Meca Composite, du côté d'Agde. Tout comme la console centrale.
J'ai commandé l'autre jour la planche de bord, et je pense que je vais prendre également les panneaux de portes, mais sans doute uniquement la partie "intérieure" où sont logées les poignées et ...

J'adore

gregus a écrit :De toute façon pour avoir ce genre de remorque, faut le reste

les guez qui vont dedans
le tracteur de l'espace
l’entrepôt / société pour le stockage

A la dernière sortie circuit que j'ai faite :
Tracteur : RAM
Dans la remorque : GT4

Ca pose un homme

J'ai changé mon rétroviseur intérieur pour un rétro de Rover 100.
Cela me permettra de mieux voir la route et est plus adapté aux dimensions du Speedster.

J'ai peut-être même gagné du poids

Il faut que je me relise lorsque j'écris sur mon téléphone qui corrige un peu trop.
J'ai actuellement des DS2500 et j'ai la sensation de freiner insuffisant, ça manque d' homogénéité.

Une belle journée piste.
Il y avait Victor avec un Speedster Compressé acheté chez SC42.
On a roulé de concert pendant plusieurs sessions.
Très très sympa.
Je prends mes marques avec la nouvelle auto.
La piste était à nous en fin de journée.
J'ai réussi un 59"20 vers 17h00.
Je pense changer les ...