www.myspeedster.ch

ca ne fait pas avancer ma quête tout ca.

OR_07 a écrit :pour ses prépas JM Coumothèques travaille avec DBilos et ils sont passé de 204dB à 78dB en ajoutant entre le collecteur et le tube une canette de Ricqles remplie de matière fournie par la NASA

Sur le Speedy qui développe 680ch à 11600 tr/s

dBilas me répond que leur silencieux est inférieur à 90db.
Je leur est donné ma config.

Intox de vendeur ou vrai info technique ?

Hello,
our backbox is also free flow but not more than 90dB

Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

For further questions do not hesitate to contact ...

Je ne suis pas bon en technique mais peut-être que le fait d'avoir toute la ligne non d'origine participe au global.

Par comparaison j'avais tout d'origine et le speedy sortait 84db.

En ne changeant que le silencieux par un Opel Cup (pas un Delage) le speedy est passé à 93-94db.

Peut-être donc ...

Essaye de remettre celui d’origine, ca sera probablement efficace en terme de réduction de bruit, et ca ne coute rien si tu l’as toujours.

oui, je l'ai toujours, mais le diamètre est de 2" et pas 2.5" comme le cata. J'ai peur que l'écoulement des gaz soit bridé, voir des surpressions néfastes.

Je déterre un topic...

Suite à une prépa SC cet hiver, j'ai eu droit à un Black Flag au Mas du Clos lors du dernier ISM : 101 dB !

J'ai la ligne d'échappement suivante :
un collecteur dBilas : https://www.dbilas.com/Fahrzeughersteller/Opel/Astra/Astra-G/2-2-16V-108kW-Z22SE/1002 ...

Puff92 a écrit :Pas comme les images.

Copié-collé du lien Dailymotion ou Youtube par exemple) entre les balises "[url][/url]".
(Entre les balises "[youtube][/youtube]" si Youtube

Merci. Je vais essayer.

Bravo ! :clap:


As-tu la possibilité de partager l'enregistrement du bruit suspect (courte vidéo Youtube) ?

Ok, je vais essayer quand un petit moment

Hier soir avec cette douceur printanière, petit roulage : le bruit apparait vers 4800 t/mn. En vidéo ca ne donne pas grand chose.
J'ai ...

laconi16 a écrit :Non mais ces jeunes ils veulent tout, tout de suite !

Désolé, j'ai zappé de te répondre mais j'ai des NGK PLTR6A-10G.

Puff92 a écrit :Bravo !


As-tu la possibilité de partager l'enregistrement du bruit suspect (courte vidéo Youtube) ?

Ok, je vais essayer quand un petit moment

laconi16 a écrit :C'est une bonne question ! Merci de l'avoir poser

je ne me souviens plus du tout, je vais tacher de te dire ça

Peter (Obdtuner) m'a conseillé :
- Denso Iridium ITV22
- NGK Iridium LTR7IX

J'ai pris les Denso.

Merci quand meme

Top :yiiii:

Je suis impressionné par... Les frais de douanes ::::

Bon remontage tu vas voir le changement est radical... Et très facilement exploitable (ni brusque ni piégeur).

Amuses toi bien.

Je suis ton parcours :)
Merci pour tes retours sur le forum, ça m’a bien aidé.


C'est surtout ...

Oui mais moi c'est parce que j'aime le bricolage :areuh:

J'ai redémonté une fois et pour rien, puisque mon bruit venait de ma courroie qui n'était pas dans la bonne gorge et non d'un soucis sur le compresseur comme mon coté parano me le laisser penser :P

Salut,
Je viens de finir le montage de ...

Merci pour vos retours.
Je vais regarder ca de plus prêt.

VX'er a écrit :L'air s'evacue par où avec ce radiateur ??³

Comme à l'origine, vers le moteur. N'ayant pas les écopes du turbo, ça permet de forcer la circulation naturelle.
C'est une idée. Je ne sais pas encore si elle est bonne

Ajout d'un Spal sur le radiateur du charge cooler.
Pour le moment interrupteur manuel (usage circuit). Si nécessaire à l'usage, prévu d'y mettre un contacteur thermique paramétrable.
http://www.myspeedster.ch/~images/uploads/20230310/52b98193357d889bcf533a678746423e/600_2023-03-09_18.10.01.jpg ...

KoRhona a écrit :ou d'attendre le CR de la première panne !

je décoooooooone !!! on veut que ca roule !!!!

Ca, l'avenir nous le dira...

C'est des sérieux et pas des manches en mécanique les petits gars du 72...Impressionnant.
Je suis admiratif toujours admiratif de ceux qui osent se lancer par eux memes dans un tel chantier !
C'est clair que cela va transfigurer ton speedy...Vivement que tu puisses essayer et en profiter.

72 !
C ...

Fredo72 a écrit :Top

Je suis impressionné par... Les frais de douanes

Bon remontage tu vas voir le changement est radical... Et très facilement exploitable (ni brusque ni piégeur).

Amuses toi bien.

Je suis ton parcours
Merci pour tes retours sur le forum, ça m’a bien aidé.

Sacrée liste et bravo pour avoir osé lancer ce chantier.
Je te souhaite un plaisir de conduite à la hauteur du travail effectué :jap:

Une idée du budget et du nombre d'heures ?

Pour les heures, quand on aime on ne compte pas !
Il y a bien 2/3 heures de decoquage.
Ensuite, le plus long 1 a 2 ...

blacksrookie a écrit :Well done !

Et beau reportage photo

Merci M. le Président

bad boy a écrit :Encore un psychopathe qui va terroriser les autres pilotes.
Joli cata.

On verra ça à l’ISM

en un mot ou deux, ca marche aussi :)

Bon, trêve de plaisanterie, passons aux choses sérieuses.
Après avoir roulé avec certains d'entre vous, trackday ou ISM, je trouvais mon atmo un peu asthmatique.
J'ai vu le Speedster d'Aurel72 avec la prépa atmo connue et ses 191ch. (un sarthois comme moi, ça ...

laconi16 a écrit :

laconi16 a écrit :Le seul truc que j'ai pas pu changer ce sont les bougies parce qu'indémontable avec le bloc froid...

Bon ça avance ! bougies changées ! Je confirme ça va beaucoup mieux quand le bloc est chaud

Salut,

Un petit déterrage : quelles bougies as tu choisi ?

Merci.

Bonsoir!

Je me permet de déterrer le sujet, étant donné que je considère sérieusement prendre une license OBDTUNER et tout ce qui va avec pour faire une reprogrammation E85 et avoir la possibilité d'aller plus loin :jap:
Quelqu'un aurait les prix pour les versions "normales" et pro ? Et une idée ...

Jimmy a écrit :Si je ne me trompe pas c'est une jauge pour la mise en chauffe du châssis (colle) en usine.

Merci je me coucherais moins con

VP. a écrit :Oui

Bonjour à tous,

J’ai découvert à l’arrière droit dans le compartiment moteur, collé sur le châssis un autocollant thermique. Il va de 177 a 199 °C.

Avez vous une idée de son usage ?

Speedy72 a l'occasion je pourrais te montrer la prépa atmo déjà ;)

Une prépa compresseur me tente tellement également ! Quand je voit chez Max88performance leurs Kit qui propose à 1500 et 2000 livres ça donne envie :clap:

Salut Aurel,

on s'est croisé à l'occasion du Big Car Show. Et c'est ta ...

Le montage du SC, si tu n'es pas une brêle en montage IKEA et mecanique en 2 jours max c'est fait sans avoir forcément un monstre atelier.

Mon montage m'a pris 3 jours et parce que j'ai fait le montage 2 fois car j'avais oublié le support du collecteur.

Le seul soucis c'est que tu n'aura pas de ...