www.myspeedster.ch

speedturbo33 a écrit :Je suis pas sur que tu puisses rouler aussi vite, te faire plus plaisir certainement.

C'est ce que je me dis aussi quand je vois comment ça passe fort

Sur du très sinueux à la limite, l'Elise sortira son épingle du jeu mais dès que la vitesse augmente, la Megane déboule

speedturbo33 a écrit :Oui la megane fait prendre de mauvaise habitudes

Ah ben va falloir réapprendre les bases et se sortir les doigts pour pouvoir rouler aussi vite ... c'est clair ! Et c'est ça qui me plaît énormément

Ah ça je vais apprendre à anticiper ... car passer d'une Megane 3 RS à une S1, on va y aller gentiment

Yannick, j'ai rajouté (sans ton accord :areuh: ) ta future auto à la liste des Lotus du forum

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?p=700089#700089

HéHé, c'était juste pour éviter le mauvais sort tu sais, je l'ai pas encore donc je la présente pas :areuh:



Sinon oui vous pouvez créer ...

J'ai un bon de commande avec toutes les opérations à faire spécifiées noir sur blanc ...

J'ai demandé un papier de chez eux qui attestera ces opérations lors de la remise des clés :II:

Pour le plaisir au volant, je m'en fais pas :love: me tarde vraiment là ...



En tout cas merci à tous pour vos ...

Les amorto ont été changés, puis distrib + jdc changés il y a un an par Marcassus ;)

En théorie, elle est sans "gros" frais :-><: On verra si la théorie s'applique !

Comme pour une Clio RS de 2000, je préfère une qui a 160000kms avec entretien au poil et propre qu'une moins clean et entretien ...

Une RS à 100000kms et + oui je connais j'en ai déjà eu 2 :D

Alors c'est simple la première, une RS1 4 papillons je l'ai eu à 96 ou 97000kms, elle était carrément défraîchie par rapport à la dernière RS1 de 160000kms que j'ai eu :roll: qui elle était impeccable, saine rien à y faire, une pêche d ...

Alors après avoir regardé quelques photos sur le net (état neuf, état normal, état rincé, état "british") puis comparer avec les triangles de cette S1, je ne les ai pas trouvé mal ;) ils m'ont semblé être dans un état normal :roll:

L'intérieur n'a pas l'usure que j'attendais pour ce kilométrage ...

J'ai toujours la Megane oui, je la vends là pour m'acheter l'Elise

Elle est en annonce ici, sur leboncoin et lacentrale

Un petit aperçu :

j'en ai parlé avec yannick et je pense que cette S1 de 99km est trés raisonnable.

- il veut une S1 LHD d'origine, pour un budget de 19K.... et c'est vraiment rare
- à ce prix là, combien de déplacement à a faire et de mois d'attente avant d'en trouver une aussi propre que celle là et dont l ...

speedturbo33 a écrit : +2 propose lui 19000 euros ça fait 4 mois qu'elle est en vente pour cause de "projet immobilier" peu etre acceptera t il

Ben non finalement, que quelques centaines d'€ de négo possible, c'était pas la peine

Yep je vais lui glisser un MP, sait-on jamais

Merci pour ton message en tout cas

WqTcHq-St a écrit :Oui surtout que la garanti tu verras elle vaut de l'or chez eux...

Bon j'arrêtes je suis vilain

J'espère ne pas avoir à m'en servir de toute façon, peu importe la durée

... évidemment elle est propre cette S1 puisqu'elle a été repeinte et 99000km ça n'interpelle personne :-o

Pour ma part, je préfèrerais de loin celle-ci même en 120ch : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=21424

Oui je suis d'accord mais c'est mon budget pour acheter 2 autos, c'est ...

WqTcHq-St a écrit :Hum, Marcassuce ...

Tu descends Marcassus tous les 10 posts non ?

Il y a du bon et du mauvais, après c'est un dépôt vente ...

Bon je vais pas tarder à y aller ...

J'ai trouvé ça comme info sur un kit proposé par Lotus :

"Dès Février 2002, Lotus annonce la disponibilité d'un kit moteur permettant de faire grimper la puissance du moteur Rover de base de 120 à 135 chevaux. Il s'agit comme pour la série 1 d'un kit comprenant une culasse aux conduits polis, un ...

Alors le coup des bornes ...

Sinon elle est vraiment clean, et le gros entretien a été fait il y a un an et je vais repartir avec vidange, pneus arrière neufs et plaquettes avant neuves ... plus 6 mois de garantie ... bref, ça me semble pas déconnant

Voilà les seules photos que j'ai sous la main ...

J'essaie de vous dire pour la "prépa" :D Mais je sais que c'est une 120 d'origine, pas de problème là dessus. De visu c'était le plénum VVC ;)

http://yannickmangin.free.fr/Elise/EliseS1001.JPG
http://yannickmangin.free.fr/Elise/EliseS1002.JPG ...

Oui oui c'est bien une 120 LHD d'origine, je vais sonder pour voir ce qui a été changer ... car c'est bien ce qui me semblait au niveau puissance.

Alors quand on ouvre le capot il y a le VVC et apparemment elle est à 135cv d'après le passage au banc C'est une S1 classique à l'origine.

Salut tout le monde,

je suis un grand passionné de Renault Sport mais depuis quelques temps (et après avoir fait GT Turbo / C3RS / R26 / C3RS / RS1 4 papillons / RS 2004 213cv / RS1 / Megane 3 RS), j'ai vraiment envie de passer au light avec une voiture à côté.

J'avais essayé un Speedster 2L2 ...