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Slt Manudelille,
j'ai une question pour toi: La bandelle sous la porte qui est troue', comment est-elle attache' au ponton et bas de caisse? Avec de la visserie ou bien est-ce colle'? Est-ce facile a demonter comme la coque avant et arriere?
Merci et bon travail pour la remise en etat :II:

C bien gentil Kev
Merci!

Kev le z20let n'est pas une voiture

Sauf si tu as pris ton moteur et tu yas ajoute' des roues de caddy pour faire des courses dans les couloirs de super marchers...
Utilise' fonction recherche mais rien trouve'

Quelq'un connait'il le poids du z20let pret pour tourner (avec turbo, alternateur, boite de vitesses, etc)?
Merci

Quand tu dit "ECU de rechange" ca veut dire que t'as 2 Ecu, une pour les perfs et une pour passer les inspections techniques ou, quelle est la raison? :voyons:
Pour ce qui concerne le turbo de EDS, t'as choisi le sien parce-que Regelin ne proposait pas encore ce turbo ou parce-que EDS a apporte ...

Donc toi Visiteur,
tu n'avais plus qua lui acheter les quelques vis dont tu parlais, le turbo K04, et les injecteurs de plus grand debit? Vu ton stage deja bien avance'

Superbes images visiteur!
On entrevoit bien sur la derniere photo les engrenages entraineurs qui font parti du vilebrequin si je ne me trompe pas?
Donc c'est un boulot avec moteur dans la voiture, pas si laborieu que je pensais! :yiiii:
Le prix de regelin pour cette affaire et inclusif de main d ...

Sam ,
disons que j'aime pas le tuning moderne orinte' a quasi 100% sur l'effet esthetique de la machine pour obtenir le "WOW EFFECT" au milieu des foules dans les rassemblements pour "BURNERS"
Je pratique la philo de l'aiguisage et peaufinage avec un but de fonctionalite' en gardant le " STEALTH ...

Tres interessant Visiteur,
Je suis egalement interesse' par le stage 3 Regelin. Au sujet des arbres equilibreurs, as-tu remarque' des vibrations parasites en montant haut dans les tours? Est-ce un travail titanesque d'enlever les arbres, l'as tu fait toit meme, et est-ce que cela comporte des ...

Visiteur as-tu monte le stage 3 complet avec turbo d'astra H OPC, et eneleve les arbres equilibreurs, ou tu as uniquement monte les injecteurs avec reprog de stage 3?

Au contraire phil,
le reprog propose par regelin pour le turbo du z20LEH
produit une courbe de couple tout aussi lineare que celle d'origine. Donc pas de soudains pics de couple a la honda V-tech. Le turbo LEH possede un meilleur design interieur du collecteur d'echappement et donc ameliore le flux ...

C clair, c'est un grand est long projet, mais je viendrais partager l'experience avec vous tous des que la machine tourne sans pepins.
Mais dabord ce foutu boitier...!

la deuxieme prise de cablage est bloque mecaniquement et un des quattre boulons illustres dans le TiS manque.
Lis le debut de mon poste, pourtant j'ai tout bien explique?!

Installation radiateur d'huile, injection d'eau, installation turbo LEH, echap. 3 pouces artisanal

Theo'
c sur que ca doit etre demontable, mais la question c pour quelle raison la boulonnerie de fixation ne correspond pas au manuel technique (TIS)?
Si on est vraiment determine' (avec la bonne procedure et les bons utils on peut demonter quoi que ce soit, mais la n'est pas la question!
Le ...

OU, en gardant le turbo d'origine avec reprog regelin, on peut aussi Y ajouter une bonne vielle injection d'eau. Il y en a entierrement programmables et qui injectent l'eau dans le conduit d'admission entre intercooler et papillon. L'eau s'evapore en partie dans le conduit meme, en refroidissant la ...

Mais bon, assez d'exitation pour d'autres caisses,
on est quand-meme sur le site de la meilleure voiture de sport au monde, sauf le badge peut-etre

Je vais te reveler un secret que tous les possesseurs de MX-5, RX-7 connaissent sur la fameuse competence des ingenieurs mazda en rigidite de chassis: C'est le PPF (power plant frame) Un espece d'epine dorsale en alu (comme une poutre) qui forme structure unique en ancrant a cette meme le moteur ...

Le chassis de la MX5 est l'un des meilleures jamais reussies sur une cabrio. Deuxieme point j'ai refaite cette voiture de A-Z. Tu pourras constater sur les photos, que j'ai modifiee barres anti-roulis avec celle de devant tubulaire pour gain de poids. J'ai remplace toutes les silent blocks ...

Des que j'ai reussi a poster mes photos on peut rigoler sur la mienne aussi. Mais quelle merde pour s'enregistrer pour uploader les images!

Tres Art Deco ta baie moteur avec le rose et le bleu. Tu etait un fan de miami vice dans les anees 80s? Sonny Crockett serais fier de toi! :MDR:
En tout cas t'es meilleur decorateur d'interieur que moi. :cry2:
Ma MX5 turbo 350CV, et plus rustique et moins carnaval de rio. J'aimerais poster mes ...

Merci de me l'avoir montre. J'avais pas ma sphere de crystal.
Demain je te montrerais la mienne: "light is right; light + powerful is better"

la dump d'orgine est a recirculation deja pour le comfort acoustique est pour simplifie le tout dans un package: collecteur-turbine-waste-blowoff.
Mon avis, bien pour la production de masse mais mal pour optimiser l'agrement de conduite.
Et pis pourqu'oi c'est a nous de nous adapter au ...

Faux pour regelin mais vrais pour d'autres, qui utilisent la meme dump:
regarde sur ce site dedie au z20let: http://www.zlet.co.uk/BaileyDV.htm
De plus il'ya plein d'exemples de sysytemes mal adaptees pour des raisons de bruit/confort dans la production de serie. Tu savais que les constructerurs ...

Concernant le "blow off valve" aucun souci pour la gestion moteur. La modif propose par regelin ne fait que remplacer la blow d'origine, qui est bloque par un cylindre metallique qui remplace le ressort interieur de la soupape, donc completement isolee du circuit, comme si elle n'existee pas. :II: L ...

Ce probleme d'inertie d'acceleration apres lachement de pedale de gaz, m'arrive aussi. A tel point que sur circuit en montant d'un rapport a l'autre, en soulevant l'accelerateur a env. 5500 RPM, le moteur continuait a monter de regime tout seul J'usqu'a allumer le temoin rouge
de limite de regime ...

hmmm bizarre que le component sharing est les economies d'echelle
n'aient pas eu raison dans le reseau GM internationale. Specialment vu que c'est un moteur qui respecte toutes les normes bruit pollution en viguer en californie, les plus severes au monde

Je relance la question, vu que mon sujet est de nouveau d'actu:
quelq'un sais si notre Z20LET/f23 est embarque sur des caisses americaines dans le reseau GM?

Je roule en turbal # plaque 4853, achete le 04/05 a geneve
Desole les gars, mais quel mal-eleve suis-je. en faite j'abit sur geneve.
donc tout les produits consommables et les services sont imposables et comment! :shock:
qu'ils viennent de la CEE, ou des USA. Donc je pense que le jeux en vaille la ...

Totalment daccord, mais vu que ces frais (douane et transport sont egalement applicables pour tous les produits anglais/allemands) en dehors de la suisse, ou les prix sont tres elevees, on y gagne quand meme pas mal
Toujours, bien sur, si ce moteur est proposee aux usa