www.myspeedster.ch

C'est juste moi ou ce meccano échelle 1 est tout simplement immonde?

Je pense que la remarque de Godinou ne t'était pas destiné, mais plutôt à destination du précédent proprio qui a eu l'accident et qui n'était certainement pas assuré tout risques, sinon la réparation aurait été faîte dans les règles de l'art.

Superbe, et quel piqué, ça me bluffe toujours autant.

Préviens quand tu refais une session sur Toulouse, que je brique ma Lolo. Noir c'est beau, mais c'est dur à garder propre.

... comme ceux-ci par exemple ;)


http://img685.imageshack.us/img685/2496/toweye3med.jpg

Plutôt que d'acheter ces anneaux peints qui ont toutes les chances de rouiller rapidement vu leur emplacement, il existe sur ebay un anglais qui vend les mêmes, en inox pas peint, au même prix voir moins ...

Ils n'ont pas arrêté la production de la 2-11, il me semble avoir entendu ça... Attention, info à confirmer car non vérifiée.

De toute façon, vu comme c'est parti, le Speedy ne fera pas long feu.
S'il passe un hiver, ce sera beau (mais je serai le premier à applaudir).
Plus on part de loin, plus on a de mérite.

C'est tout bêtement le positionnement des feux de recul et antibrouillard arrière. Sur une LHD, l'antibrouillard doit être à gauche et le feux de recul à droite.
Le truc est de plus en plus connu, donc le juge de paix, c'est le VIN, qui est très facile à décoder.

C'est une RHD convertie, (il y a un petit détail qui ne trompe pas), mais c'est précisé nulle part sur l'annonce. Ce genre de blague est de plus en plus fréquent, je trouve...

Enfin bon, l'obtenance de ce "permis" est plus politique que liée à la compétence à tenir le volant d'une F1, vu les teubés friqués (et/ ou kamikaze) qui ont pu l'avoir par le passé...

Il fallait s'y attendre: contre-attaque de Briatore.

F1 - Renault porte plainte contre Piquet père et fils
Reuters | 11.09.09 | 12h50
L'écurie Renault a annoncé vendredi le dépôt d'une plainte en France contre son ancien pilote Nelson Piquet et son père. "(L'écurie Renault) et son directeur général ...

Une Twingo RS Cup Slovène?

Et la photo de la "future Esprit" est un joli Photoshop sur base Lotus Hot Wheels...

guillaume2 a écrit :le pire c'est que meme moche il doit se taper des bombasse d'avions de chasse

C'est sa femme qui doit être contente.

Rangueil n'est effectivement pas le coin le plus de craignos de Toulouse. ::::

Mais comme dans toute zone urbaine, les voitures sont des cibles faciles pour les petites frappes. :fight: :OO:
D'après mon expérience et celles de mes amis qui ont fait quelques années sur le campus, il faut savoir ...

Bienvenue dans le coin.

Ma chérie est venue finir ses études à Supaéro et elle n'a plus jamais quitté le coin. :OO:

Sinon pour ton histoire de box, je n'ai pas de place à te proposer malheureusement dans le coin de Rangueil.

Sinon une autre piste à explorer et souvent pratiquée, c'est trouver ...

Examinez les trains et en particulier la liaison train-chassis, en cas de doute, de déformation, passez votre chemin, c'est irréparable.

“You know how fast a little fiber can make you go”. “It makes you go faster”.

Bon qui nous sort un moule???...

Il va y avoir du monde pour la commande groupée.

C'est du vrai carbone, pas du sticker.

Un site sur sa voiture, qui était à la base une Type 72 comme la mienne:
http://www.carbonfibergear.com/jimmy-wo ... tus-elise/

Tout dépend de jusqu'où tu veux aller.
Si c'est juste pour savoir utiliser les transactions d'un flux, connaître les principes de base, une formation en ligne peut suffire.

Après si on te demande d'avoir une connaissance suffisante pour pouvoir régler le paramétrage de SAP, le "customizing", pas de ...

Qu'entends-tu par t'auto former sur SAP?

Dans quel domaine fonctionnel es-tu et quels modules serais-tu amené à utiliser?

Olivier, qui bénit SAP car avec une usine à gaz pareille, il y aura du taf pour longtemps pour les informaticiens...

La pêche au boulet est bonne en ce moment.

Je me suis fait la même réflexion ce matin en écoutant les infos à la radio.

Après l'avoir essayé à sa sortie, mon avis est bien tranché, c'est pas terrible du tout. :fight:

Sa gueule est sympa pour une ka, ils ont réussi à en faire quelque chose, mais le moteur anémique qui a du mal a emmener les roues de 16", le chassis ferme (trop ferme) pour une voiture de tous les ...

+1. Une des Elise les plus désirables. Un ami à son équivalent niveau équipement en série héritage, une 99T jaune. :love:

Niveau sensation, quand il est monté dans la mienne, une S2 122ch, il a été surpris de constater que les sensations d'accélération sont très similaires. Par contre là où l'on ...

Philippe a raison, il faut que l'inclinaison du faisceau lumineux soit bonne pour passer le Contrôle Technique. Et puis c'est un minimum de savoir vivre de ne pas en foutre plein la gueule de ceux qui roulent en face. :tiens:

Sur les Elise et Exige S2, il existe une petite patte métallique qui ...

Ça fait cher pour une MX-5 recarrossée.

Il y avait des pénalités à l'époque de Prost et Senna, les championnats se gagnaient sur la piste, même parfois en sortant son adversaire, et pas sur tapis vert comme maintenant??? :MDR:

Avec ces pénalités, la FIA perd définitivement le peu de crédibilité qui pouvait lui rester. :jap:

Ça doit ...

Les Toyo T1R, c'est le jeu que j'ai actuellement sur l'Elise pour la piste, et j'ai vite compris que c'est très bon pneu sous la pluie où ils ne surchauffent pas, mais sur le sec, à Nogaro c'est 6 ou 7 tours maxi, et encore s'il ne fait pas trop chaud. :voyons:

Tu n'as pas senti qu'ils ...

J'ai acheté le même bordel directement à Hong Kong via ebay pour environ le tiers du prix (20€, prix livré). :OO:

Ça ressemble furieusement à une "bête" interface ELM327.
En tout cas, en dehors de l'étiquette, c'est la même chose à 100%.
Et les drivers et le logiciel sont fournis, sur un mini CD ...

+1, c'est de toute beauté.