Gilead - Opel Speedster 2.2 16v - Silver - News P43

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Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92

Puff92
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Message par Puff92 »

Les problèmes de santé ... :?
Je ne peux que te souhaiter que ça s'arrange, ainsi qu'à Senior d'ailleurs ;)
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senior
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Message par senior »

Merci ;)

Quant au genou de NZGilead, ça ressemble beaucoup à un problème de ménisques. Si c'est bien ça, ça s'opère facilement mais la rééducation est longue :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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schlass
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Message par schlass »

ça dépend quoi au niveau du ménisque
il font des merveilles en chirurgie ambulatoire :-o

mon chef s'est fait opéré, il sortait le soir même sans gène et seulement une semaine d'arrêt
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bibi46
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Message par bibi46 »

schlass a écrit :ça dépend quoi au niveau du ménisque
il font des merveilles en chirurgie ambulatoire :-o

mon chef s'est fait opéré, il sortait le soir même sans gène et seulement une semaine d'arrêt
Ils font 3 trous dans le genoux, un peu de rééducation et c'est repartit pour des marathon :II:
Je vais y passer dans peu de temps je pense :)
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schlass
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Message par schlass »

:jap:

pour les marathons, moi le problème c'est pas les genoux :x
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Puff92
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Message par Puff92 »

Effectivement, un de mes amis a été ainsi réparé ... Fibres de carbone.
Et il traverse à nouveau les courts de tennis comme un jeune homme.
Le plus douloureux pour lui fut de se décider pour l'opération. Il faut être prêt mentalement ;)
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Puff92
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Message par Puff92 »

schlass a écrit ::jap:

pour les marathons, moi le problème c'est pas les genoux :x
Fais pas le con Schlass ! Rends toi, relâche la treuffade ! :areuh:
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NZGilead
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Message par NZGilead »

En 2012 suite à un problème similaire j'ai passé une IRM, visiblement rien au ménisque, mais bien aux ligaments croisés antérieurs, au tendon et à la rotule. Le doc m'avait dit, on ne parle pas d'opération pour l'instant mais plus de foot, de minifoot, de ski, de kickboxing ...

Mais je crois que je ne finirai pas ma carrière sans y passer.
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schlass
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Message par schlass »

:?
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senior
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Message par senior »

bibi46 a écrit :Ils font 3 trous dans le genoux, un peu de rééducation et c'est repartit pour des marathon :II: ...
Moi, je me suis fait opérer des ménisques aux deux genoux, l'un après l'autre évidemment, il y a une vingtaine d'années (merci le moto cross :shock: ) avec l'ancienne méthode où l'on "ouvrait". Douleurs et des mois de rééducation :?
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schlass
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Message par schlass »

c'est comme la prothèse de hanche, on est passé de 1 mois de convélescence à l'hosto à une technique ambulatoire
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NZGilead
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Message par NZGilead »

Exactement ce n'est plus ce que c'était. Par contre les ligaments ça reste délicat et long à la revalidation.
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

On est sur doctissimo ? :-o :D

blague à part, bon rétablissement ;)
NZGilead
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Message par NZGilead »

Après trois semaines sans, et un genou pas au top mais qui me permet quand même de rentrer et sortir de l'auto, je me suis dit qu'il était temps d'aller faire rouler l'engin !

La semaine dernière j'ai reçu ma voiture de société (Audi A3 diesel), bonne petite voiture, bien finie, ça roule bien pour une petite daily mais ce que c'est mou en reprise, moi qui suis habitué à ma Scirocco... Autant j'ai aimé reprendre ma tornade blanche après quelques centaines de Km en Audi, autant j'ai eu la super banane après 30 sec dans Speedy !

Haaa les petits bonheurs de la vie :love:
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rapidos
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Message par rapidos »

Bon ben, va falloir y penser pour cet hiver là... C'est plus sage pour continuer d'en profiter ! Courage :-><:
3.49 kg/cv
NZGilead
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Message par NZGilead »

Cette fois ci il va falloir que je trouve une solution à long terme...
Vu le beau temps ce matin, je laisse la voiture de société au garage et je privilégie le Speedy. Comme à son habitude, démarrage au 1/4 de tour, direction la station service pour faire le plein. Je passe le fait que la première pompe ne voulait accepter aucune carte de banque, je vais donc à la suivante, je fais le plein, je remonte en voiture et là plus moyen de la démarrer, plus rien plus aucun voyant, rien comme si la batterie s'était déchargée en un coup.... je pousse donc la voiture de quelques mètres pour dégager la pompe, j'ouvre le capot avant à première vue rien d'anormal, je retire le bocal de lave glace, vérifie mes connexions à la batterie et hop c'est reparti comme en 40...

La raison... pour je ne sais quelle raison la borne négative de la batterie semble plus étroite ou alors c'est ma cosse qui est trop grosse, quoi qu'il en soit il y a du jeu.... je n'ai jamais entendu quelqu'un qui avait ce souci mais là ça me gave ça ne doit pas arriver, heureusement la borne + tient très très bien...
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Puff92
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Message par Puff92 »

Il est arrivé un problème qui ressemble au tien à une connaissance ... Certaines batteries, de provenance asiatique je crois, n'ont pas le standard Européen d'épaisseur de cosse négative. A vérifier ou confirmer :jap:
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Message par NZGilead »

Puff92 a écrit :Il est arrivé un problème qui ressemble au tien à une connaissance ... Certaines batteries, de provenance asiatique je crois, n'ont pas le standard Européen d'épaisseur de cosse négative. A vérifier ou confirmer :jap:
C'est ce que j'ai cru lire aussi, mais ma batterie est une Varta.
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senior
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Message par senior »

Varta peut faire fabriquer en Chine... :twisted:
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NZGilead
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Message par NZGilead »

Qui sait ... En attendant il faut que je trouve un système (comme une bague que je rajouterai sur la borne pour que ça tienne...
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Message par Puff92 »

Assure le coup avec un matériel adapté. Outre le fait que ça doive assurer une bonne conductivité assure-toi qu'il n'y a pas de risque de court-jus :jap:
J'écris ça mais c'est peut être une connerie car je n'ai jamais vu la batterie de mon Speedy :oops:
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NZGilead
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Message par NZGilead »

le principal c'est la borne + celle là (la rouge) faut pas déconner avec, sans quoi tu fous le feu à la voiture. Celle là elle tient très bien et elle est protégée par un capuchon. La borne - (la masse) est nettement moins dangereuse. je n'ai a priori pas envie de remplacer la cosse car je n'ai pas de souvenir que ça ne tenait pas bien sur la première batterie. Donc je pense à essayer de trouver un anneau en cuivre pour faire une épaisseur. A suivre.
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blacksrookie
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Message par blacksrookie »

Ça ne vient pas de la batterie mais de la cosse elle même qui se déforme.

Et on a l'impression que la borne de la batterie est trop petite.

J'ai redressé ma cosse à la pince et ça a l'air d'aller mieux.
Regarde ta cosse moins elle doit être aplatie
Jeff Meth group 2.0 Product Addict


Red Jumpy Driver Megane à pile
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L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition :yiiii:
NZGilead
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Message par NZGilead »

blacksrookie a écrit :Ça ne vient pas de la batterie mais de la cosse elle même qui se déforme.

Et on a l'impression que la borne de la batterie est trop petite.

J'ai redressé ma cosse à la pince et ça a l'air d'aller mieux.
Regarde ta cosse moins elle droit être aplatie
Oki je vais commencer par là :-)
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Message par schlass »

blacksrookie a écrit :Ça ne vient pas de la batterie mais de la cosse elle même qui se déforme.

Et on a l'impression que la borne de la batterie est trop petite.

J'ai redressé ma cosse à la pince et ça a l'air d'aller mieux.
Regarde ta cosse moins elle doit être aplatie
je confirme, la cosse d'origine est très "light". je l'ai complètement défoncée lors de mon dernier démontage.
changé pour une cosse "pleine" de chez feuvertnorauto (ça ne coute rien en plus)
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sheryo
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Message par sheryo »

même problème :jap: mes cosses avaient du jeu.

solution de dépannage, mettre une vis entre le pôle de la batterie et la "fente" de la cosse ;)
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
NZGilead
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Message par NZGilead »

Hummm peut-être bientôt la fin d'une histoire qui aura duré un peu plus de 3 ans. Depuis l'arrivée de ma voiture de société, je me retrouve donc avec trois véhicules:

L'Audi A3 de société, un petit diesel bien sympathique pour aller bosser mais dont on ne peut pas tomber amoureux.

Ma Scirocco, sans doute la meilleur voiture daily que je n'ai jamais eu, un régal à conduire qui a vite fait de devenir diabolique (toutes choses restant égaies).

Le Speedy, du pur bonheur à l'état brut avec les concessions que ça imposent.

Trois voitures ça veut dire trois garages, deux assurances (L'audi est gérée par le bureau), deux taxes annuelles,... En soit ce n'est pas un problème mais ce n'est pas forcément raisonnable... Ne garder que l'Audi quand on est fan de voiture ce n'est pas concevable et de toute façon pas concevable étant donné le nombre maximum de KM autorisés sur la durée du leasing. La Scirocco étant neuve ( un peu plus de 2 ans) c'est celle qui me coute le plus cher en assurance mais le moins cher en taxes. Le Speedy c'est ce qui ne me coute rien en assurance mais beaucoup en taxe et qui est le moins fonctionnel...

Je suis donc en grande réflexion, la CLA m'a tapé dans l'oeil, je pourrais revendre mes deux voitures et reprendre une CLA... J'ai du mal à envisager la revente du Speedy que je pourrai garder mais auquel cas le côté "économie" de la manoeuvre tombe à l'eau... :couic:
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Message par senior »

Sacré dilemme et décision difficile à prendre :?

Tu n'as pas peur de t'ennuyer à bord d'une CLA... ça pourrait être différent s'il s'agit d'une version AMG :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par NZGilead »

senior a écrit :Sacré dilemme et décision difficile à prendre :?

Tu n'as pas peur de t'ennuyer à bord d'une CLA... ça pourrait être différent s'il s'agit d'une version AMG :D
Ca serait l'AMG... line uniquement. Tout d'abord parce que mes moyens ne me permettent pas l'AMG et que la Belgique ne me le permettrait de toute façon pas... le pays des taxes... Mais je confirme ce n'est pas une décision simple.
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Message par Puff92 »

Crotte Zut Flûte de lire que le Speedster fait partie des options :?
Il est toujours triste d'apprendre ce genre de réflexion puis la séparation d'avec un Speedy. Mais c'est la vie et la décision t'appartient :jap:

Réfléchis y quand même à deux fois, une fois ;)
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