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fab83
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par fab83 » lun. août 25, 2014 9:18 pm
pour la version hayabusa je compte monter un kit exige s1 motorsport .
Ludovichenry
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par Ludovichenry » lun. août 25, 2014 10:42 pm
fab83 a écrit : pour la version v6 y a ce genre de kit que je pourrais me faire car je dispose d'un kit de megane 2 trophy .
bon ca fait vraiment " race " mais pas trop mal malgré tout .
Pas mal du tout, ça fait un beau proto, mais avant d'en arriver là, il va falloir en passer du temp dans ce garage
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
Johnny boy
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par Johnny boy » mar. août 26, 2014 1:31 am
Moi qui suis un fan de S1 et qui refuse tout tiouning genre pose d'aileron sur une Élise, etc
Et bien, je m'étonne à être 100% d'accord avec schlass, il va au bout de son truc et vu la qualité du boulot au point de vue mécanique, je pense que niveau carrosserie, il va nous faire un boulot du même acabit, ce type est un fou furieux, certes,
mais, il gère tt ce qu'il touche.
Donc je le redis, j'ai hâte de voir le résultat final, mais pour en arriver là, il va falloir patienter de longs mois...
S1 111S Deep Purple
kiljoa
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par kiljoa » mar. août 26, 2014 7:55 am
Fini déjà le swap hayabusa....il reste encore quelques heures de boulot non ?
A trop s'égarer on s'y perd.....
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
schlass
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par schlass » mar. août 26, 2014 8:06 am
ne travailler que sur 1 projet peut lasser
à titre personnel, si je suis pas sur un moins 3 ou 4 projet je n'avance pas
chacun ses méthodes de fonctionnement
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kiljoa
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par kiljoa » mar. août 26, 2014 8:10 am
Quand c'est des bricoles j'veux bien...mais là, y a un travail de dingue.
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fab83
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par fab83 » mar. août 26, 2014 10:15 am
Le proto v6 est pour apres l 'hayabusa .
fer de lance
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par fer de lance » mar. août 26, 2014 10:18 am
Et moi j'ai hate de conduire ses bagnoles !! PREM'S
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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fab83
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par fab83 » dim. août 31, 2014 7:16 pm
Puff92
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par Puff92 » dim. août 31, 2014 7:18 pm
senior
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par senior » dim. août 31, 2014 7:32 pm
Autant le côté adaptation mécanique était intéressant, autant là ça me désole de voir ça...
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par WqTcHq-St » dim. août 31, 2014 7:39 pm
Ca mériterai d'être moins élargi et plus fondu, moins anguleux sur les raccords...
fab83
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par fab83 » dim. août 31, 2014 7:39 pm
senior a écrit : Autant le côté adaptation mécanique était intéressant, autant là ça me désole de voir ça...
c'est pas grave plutôt que de les voir à la poubelle , une deuxieme vie sur piste sera pas plus mal surtout pour moi
fab83
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par fab83 » dim. août 31, 2014 7:41 pm
WqTcHq-St a écrit : Ca mériterai d'être moins élargi et plus fondu, moins anguleux sur les raccords...
tout a fait pour essayer au mieux de l'integrer
bad boy
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par bad boy » dim. août 31, 2014 9:22 pm
fab83 a écrit : senior a écrit : Autant le côté adaptation mécanique était intéressant, autant là ça me désole de voir ça...
c'est pas grave plutôt que de les voir à la poubelle , une deuxieme vie sur piste sera pas plus mal surtout pour moi
je ne suis qu'à moitié d'accord , ce qui est sympa c'est d'avoir une caisse la plus proche possible de l'origine avec un moteur de fou furieux que les ingés de l'époque ne pouvaient même espérer , après pour être efficace sur piste le mélange de pièces de carrosserie si différentes c'est pas top
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
fab83
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par fab83 » jeu. sept. 04, 2014 1:57 pm
finition d'un support moteur
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=16374920140903185158.jpg]
Puff92
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par Puff92 » jeu. sept. 04, 2014 2:16 pm
C'est beau, c'est propre
Leroux
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par Leroux » jeu. sept. 04, 2014 5:29 pm
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par WqTcHq-St » jeu. sept. 04, 2014 6:09 pm
Beau boulot, hâte de voir la suite
Ludovichenry
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par Ludovichenry » jeu. sept. 04, 2014 6:15 pm
Ça envoi du pâté!
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
schlass
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par schlass » jeu. sept. 04, 2014 7:17 pm
il est en quoi ton support moteur, tu as fait quoi comme traitement de surface?
c'est propre
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fab83
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par fab83 » jeu. sept. 04, 2014 7:27 pm
schlass a écrit : il est en quoi ton support moteur, tu as fait quoi comme traitement de surface?
c'est propre
il est en 25cd4s (acier) et peinture haute température
schlass
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par schlass » jeu. sept. 04, 2014 7:33 pm
merci pour l'info.
le 25cd4 pour cette application est le bon choix
à la couleur je me demandais si ce n'était pas de l'alu anodisé, et pour le coup je trouvais le dimensionnement "leger"
en acier pas de soucis
vivement la suite
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LULU65
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par LULU65 » jeu. sept. 04, 2014 9:29 pm
Je viens juste de prendre connaissance de ce superbe projet!!! franchement tu es super barré et je te dois mon respect complet pour autant de boulot, de sueur et de maîtrise aussi!!
Bravo, vivement les prochaines étapes
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Happy Speedy
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par Happy Speedy » jeu. sept. 04, 2014 9:34 pm
Ca y est, il a plus de pile dans le sonotone le LULU
senior
Premier Sinistre
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par senior » jeu. sept. 04, 2014 10:14 pm
C'est donc nous qui sommes super "mal barrés"
LULU65
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par LULU65 » dim. sept. 07, 2014 8:39 pm
Happy Speedy a écrit : Ca y est, il a plus de pile dans le sonotone le LULU
Petit c..
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LULU65
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par LULU65 » jeu. sept. 11, 2014 9:19 pm
bon alors????? plus de news!!!!!!!??
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schlass
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par schlass » jeu. sept. 11, 2014 9:21 pm
bah paris ne s'est pas fait en 2 jours...
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LULU65
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par LULU65 » jeu. sept. 11, 2014 9:31 pm
c'est vrai que 2 jours c'était juste à l'époque d'après l'architecte LOL
Non mais quelques news et photos ça serait sympa!!
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