Présentation : encore un belge !! Francophone...

[Gaël]

Je serai enfin avec mon speedy sur Francorchamps demain lors de la journée LOTUS...

Enfin un peu de temps pour régler cette nouvelle suspension !



Placerai la GO PRO et mettrai une vidéo en ligne bientôt, si j'arrive encore à faire un chrono digne de ce nom !

Depuis le temps que je ne roule plus en SPEEDY ...

[Puff92]

Enjoy !

[Gaël]

J'avais oublié !

J'ai eu un client qui m'a demandé lorsque je travaillais au circuit ( Francorchamps ) ce 11/11 de le prendre en passager dans sa voiture pour lui apprendre les bonnes trajectoires, et surtout pour qu'il voit comment fonctionne sa voiture...

Cela m'a étonné au début, puis il m'a dit qu'il venait d'avoir sa voiutre et que c'était la première fois ............... à Francorchamps....

J'ai finalement accepté ! j'ai eu raison : j'ai fait 2 tours en FERRARI FF !

Pas mal !

Les freins fumaient juste un peu, ils n'avaient donc jamais vraiment freiné avant ... donc on a fait 3 fois le tour du parking pour refroidir le tout !! Mais non c'était pas pour frimer au volant d'une ferrari !!!

Je commence à aimer de plus en plus mon boulot !

[schlass]

je suis plus que jaloux

[senior]

Un V12 Ferrari de 660ch

[nrx]

Résultat final speedy SC: 231 cv à 6800 tr.
265 nm à partir de 2500 tr jusque 5000 tr.. courbe de puissance et de couple toute à fait splendide et permettant un contrôle de l'accélérateur idéal.

Bref impatient d'être au 14/11 à Franco en espérant que la météo sera sèche...

C'est bon ça ! Ta nouvelle carto gère la température d'admission ?

[kiljoa]

[Gaël]

Résultat final speedy SC: 231 cv à 6800 tr.
265 nm à partir de 2500 tr jusque 5000 tr.. courbe de puissance et de couple toute à fait splendide et permettant un contrôle de l'accélérateur idéal.

Bref impatient d'être au 14/11 à Franco en espérant que la météo sera sèche...

C'est bon ça ! Ta nouvelle carto gère la température d'admission ?

Je n'ai pas vérifié, mais c'est OBD TUNER qui est maintenant utilisé.

J'ai demandé à Jonathan d'assister à la reprog et il m'a expliqué en détails ce qu'il faisait en direct : intéressant.

J'ai un peu moins d'avance à l'allumage que sur l'ancienne carto, par contre le moteur vibre moins : ce qui aurait tendance à démontrer que du cliquetis était peut-être présent auparavant...

Il y avait 22 degrés d'avance, ce qui semble beaucoup

En ce qui concerne le comportement moteur, il est plaisant, mais je crois en venir à bout ... je ne suis jamais content et aimerais toujours en avoir plus ...

J'hésite même à vendre pour acheter plus puissant ( en effet je penses être au bout du développement si la voiture doit encore passer au CT pour rouler sur route )


Pour info : meilleur chrono d'hier à Francorchamps en semi slicks : 2 min 56. Ce qui m'ennuie, c'est la vitesse de pointe que je n'arrive plus à prendre en bout de ligne droite: seulement 225 au lieu de 235 ?? Me serais-je dégonflé avec l'âge ??

Comme un idiot, je n'ai pas su filmer car la GO PRO c'est mise en route seule dans le coffre, et la batterie était déchargée quand j'en ai eu besoin !!!

[Gaël]

Bon ben on ne se refait pas ! Après une sortie à Franco avec le Speedy, j'ai fait remettre les 22 degré d'avance ... Après vérification : pas de cliquetis.... et de nouveau une meilleure prise de tours à hauts régimes ( enfin entre 5.5 et 6.5 .. )

Reste le problème du contrôle technique, puisque les amortos SACHS étaient acceptés, alors que les nitrons pas ..

Me reste plus qu'a remettre les amortos d'origine pour le CT

[Gaël]

Un passager a finalement placer sa GO PRO dans la voiture à Franco ...

Entre la chauffe des pneus, les pannes de grosses voitures et le téléphone qui sonne, je n'ai pas d'images exceptionnelles à présenter !

Un tours plus ou moins bon à partir de 4 min...

https://www.youtube.com/watch?v=IAdAWvFlWUM

[Balky]

Bon ben on ne se refait pas ! Après une sortie à Franco avec le Speedy, j'ai fait remettre les 22 degré d'avance ... Après vérification : pas de cliquetis.... et de nouveau une meilleure prise de tours à hauts régimes ( enfin entre 5.5 et 6.5 .. )

Et c'est bien la toute la difficulté de faire une carto d'allumage!
Trouver les points d'avance max dans la table sans cliqueter, sachant qu'un réglage trop "safe" , même de quelques degrés, peu faire perdre beaucoup de puissance!

[senior]

... Un tours plus ou moins bon à partir de 4 min...

https://www.youtube.com/watch?v=IAdAWvFlWUM

Sympa ce tour et on entend bien le bruit de la scie circulaire

[Puff92]

J'ai passé un bon moment à regarder.

[davskyline]

Pour ceux qui ne le connaisse pas Gaël est un très bon pilote , très ouvert , sympathique , pro .

[Gaël]

Pour ceux qui ne le connaisse pas Gaël est un très bon pilote .

Merci ! Ici, nous sommes pour beaucoup de très bons pilotes..

Avec le Speedy nous sommes très bien lotis pour apprendre les bons réflexes.

[Gaël]

Je viens de remonter dans la vieille ( je parle du speedy bien sûr ) et j'vais presqu'oublié comment cela marche fort !

Sur la route, c'est vraiment stratosphérique... au point de doubler des motos dans les côtes avec des virages serrés...

Non de Dieu que c'est bon un speedy qui marche !



Je sais ce message ne sert à rien !! mais j'avis envie de partager le plaisir !

[speedturbo33]

T'as achete un turbo?

[mathieu h]

Quel coup de volant ! Quel accent !!

[Gaël]

Finalement, après avoir dompté des grosses cylindrées avec certaines M3 lors de deux saisons en BGDC.. retour sur une catégorie qui mets plus en avant le pilotage propre... puisque me voilà sur une clio cup pour cette nouvelle saison.

Nous sévirons donc en 2 litres, avec l'ambition de prendre beaucoup de plaisir et peut-être de faire quelques podiums.

Une clio allégée et bien préparée au niveau moteur puisqu'elle devrait avoisiner les 230 cv ...

Premiers essais dans les deux semaines, je vous réserve une caméra embarquée.

[speedturbo33]

Bon choix

[fer de lance]

Petit veinard !!

[Jona]

C'est donc une Clio 3 ?

[Gaël]

C'est donc une Clio 3 ?

Oui

[Puff92]

Bravo Gaël
A bientôt pour nous le plaisir d'une nouvelle vidéo. ENJOY !

[senior]

Sympa la Clio Cup

Pas de 12h de Dubaï cette année ?

[Gaël]

Sympa la Clio Cup

Pas de 12h de Dubaï cette année ?

C'était 24h, mais malheureusement, le propriétaire a trouver des bons pilotes qui étaient d'accord de payer le budget complet... ( j'aurais aimé aussi, mais je n'en avait pas les moyens financiers )

En plus : preuve que la voiture était bonne : ils ont gagnés la catégorie cette fois !!!

Pas de chance de ne pas avoir pu en être !!!

[senior]

C'est dommage en effet, une victoire de catégorie ça compte

[Gaël]

Petite réunion hier soir pour faire la synthèse des évolutions de clio cup pour cette saison BGDC avec mon équiper pilote-préparateur.

Retour de la culasse: quelle travail: la dernière culasse travaillée comme celle là avait " juste" fait gagner 18cv !!

Pistons forgés retravaillés, bielle plus fines mais forgées et allongées, échappement du kit Renault 230cv... mapping sur mesure, palettes au volant prévues... bref que du positif, et finalement je suis super impatient d'essayer cette clio !

Passage au banc courant de semaine prochaine pour mapping aux petits oignons.

Sans oublier un petit allégement... manque peut-être des roues allégées: nous verrons où nous en sommes lors des premiers essais.

Je vous tiens au jus..

[fer de lance]

Avec une clio cup de 230 cv tu aura de quoi t'amuser !!!!

[senior]

Ca se présente bien

Le réglement technique a l'air plutôt libéral pour les épreuves que tu vas disputer