Bonjour ex Alfiste , ex 2.2, ex mx5 , Boxster S 3.2
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
C'est possible et pour tout te dire à la vue de la vidéo de la grise avec ses roues noires brillantes j'ai jamais autant trouvé un gris beaulaconi16 a écrit :Perso je trouve que le mandarin est une couleur dont on se lasse vite
Dernière modification par gtvpp le dim. janv. 18, 2015 7:06 pm, modifié 1 fois.
gtvpp a écrit :C'est la première couleur de celui dans lequel je suis monté , celui de spidmanKoRhona a écrit :Bienvenu à toi, bonne chasse !
Surtout ne te déplaces pas pour voir un speedster mandarin .... parce que tu vas tomber amoureux et le prendre.
![]()
Mouais mouais mouais....
Bienvenue ici vieille branche!!!
Et quand je vois ce que tu faisais avec un GTV dans les mains, je pense qu'avec un speedy, ça va être géant!!!
Ah.... au fait. Bienvenue ici
Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
Yes!!!
Un ami de 15 ans
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Beau derriere!!!
Je n'avais jamais fait gaffe aux troutrous dans les feux arrière!!!
Elle a du te couter cher en forêts, cette PP mobile
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Tu étais arrivé au poids d'un speedy, ce qui est quand-même assez remarquable!
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d'accord avec laconi, un ht atmo gris oem, compte 700€laconi16 a écrit :Il serait pas sur La Rochelle ton mandarin ?
entre un alfano et HT a équipement et prix indentique prend le HT ! L'alfano ça sert pas à grand chose, maintenant tu fais la même chose et plus avec n'importe quel smartphone
un alfano coute 100 et ne sert que si tu es un has been niveau technologie (comme moi)
mais dans les 2 cas, ce sont des accessoires que l'on achete/revend au meme prix
fait bien le tour de la question
Call me casper
Oui 850kg c'est remarquable !spidman a écrit :Tu étais arrivé au poids d'un speedy, ce qui est quand-même assez remarquable!
On avait passé le bertone vidé et préparé course d'un ami que Spidman connait également, on était à 980kg en ordre de marche. Je pensais que ça serait plus autour des 800 avant de le mettre sur la balance vu la prépa assez "extrême"
laconi16 a écrit :Oui 850kg c'est remarquable !spidman a écrit :Tu étais arrivé au poids d'un speedy, ce qui est quand-même assez remarquable!
On avait passé le bertone vidé et préparé course d'un ami que Spidman connait également, on était à 980kg en ordre de marche. Je pensais que ça serait plus autour des 800 avant de le mettre sur la balance vu la prépa assez "extrême"
Mon gtv ne pouvait plus rouler sur la route elle ne roulait que sur piste , j'étais partie il y'à + de 15 ans d'une voiture très fatiguée ...

Depuis 1997/98 que je l'avais j'ai fait beaucoup de choses , au début c'était même une voiture d'usage j'ai du faire ma première sortie circuit avec ou j'ai d'ailleurs rencontré Spidman à lohéac en 1998/99 je sais plus trop .
Ensuite j'ai souvent roulé à Montlhéry ,à Dreux deux circuits pas loin de la maison avec également Marcoussis , Satory , Folembray .
Lohéac

Dreux

Montlhéry

Dreux

Après j'ai roulé régulièrement sur Fay de bretagne , Dijon.
Fay

Dijon

Val de Vienne (le Vigeant )

Retour Magny F1

Abbeville

La Châtre (grand circuit avec le morceau de Départementale)

Folembray

Montlhéry

Marcoussis

Folembray

Dijon

Montlhéry

fay

Montlhéry

Dijon

Magny école

Lurcy

Montlhéry

Voilà , ensuite un projet de radicalisation à commencé et c'est un copain qui à pris la suite.


Nous avions fait enfin surtout mon copain un moteur 2000 carbus modifier en profondeur qui sortait 142 cv.
http://alfaimola.free.fr/racing/moteur/index.html
Bref beaucoup de souvenirs , de rencontres , de super moments et de belles bastons sur piste ,certe avec une petite et vieille voiture mais très généreuse


Ensuite j'ai souvent roulé à Montlhéry ,à Dreux deux circuits pas loin de la maison avec également Marcoussis , Satory , Folembray .
Lohéac

Dreux

Montlhéry

Dreux

Après j'ai roulé régulièrement sur Fay de bretagne , Dijon.
Fay

Dijon

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Abbeville

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Folembray
Montlhéry

Marcoussis

Folembray

Dijon

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fay

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Dijon

Magny école

Lurcy

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Voilà , ensuite un projet de radicalisation à commencé et c'est un copain qui à pris la suite.


Nous avions fait enfin surtout mon copain un moteur 2000 carbus modifier en profondeur qui sortait 142 cv.
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Bref beaucoup de souvenirs , de rencontres , de super moments et de belles bastons sur piste ,certe avec une petite et vieille voiture mais très généreuse


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Puff92
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Jolies photos pour un beau parcours
L'article en lien est quant à lui très intéressant. Le souci du partage semble récurrent chez les passionnés d'Alfa pour notre plus grand plaisir
Dans l'article: "sur une suggestion de mon ami Baboon que je tiens à remercier " Il s'agit de Baboon qui roule en Secma F16 ?
L'article en lien est quant à lui très intéressant. Le souci du partage semble récurrent chez les passionnés d'Alfa pour notre plus grand plaisir
Dans l'article: "sur une suggestion de mon ami Baboon que je tiens à remercier " Il s'agit de Baboon qui roule en Secma F16 ?
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Puff92
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C'est bien lui. Il est bien mordu de la Secma
Très sympa aussi
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Puff92
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Quand même
Si tu as un jour l'occasion de faire la même chose en partant de l'Atmo sans passer par la case compresseur, n'hésite pas à partager
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Puff92 a écrit :Quand même![]()
Si tu as un jour l'occasion de faire la même chose en partant de l'Atmo sans passer par la case compresseur, n'hésite pas à partager
J'ai déjà croisé sur le net quelques modifs qui doivent être connu des "Opeliste" .
http://motorsport.garage-tironi.ch/port ... ster-2-2l/
Quelques images du gtv en action pour les amateurs d'Alfa .
https://www.youtube.com/watch?v=1_te93jouC0
https://www.youtube.com/watch?v=ltqePfNNVtk
https://www.youtube.com/watch?v=W6rBbxzYPgY
https://www.youtube.com/watch?v=1_te93jouC0
https://www.youtube.com/watch?v=ltqePfNNVtk
https://www.youtube.com/watch?v=W6rBbxzYPgY
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Joe
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- Inscription : ven. janv. 26, 2007 6:42 pm
- Localisation : + devant un radar auto (IDF Powaaaaa)
- Contact :
Elle est sympa ta GTV
J'ai un copain qui vient d'acheter la "presque" même, en cours de restauration (GTV6 noire), j'ai adoré sur la route, même si elle est stock et dans son jus (pas tenté trop de fantaisies).
Si tu as quelques liens vers des fournisseurs de pièces sympa et abordables, des spécialistes accessibles depuis le 78 je suis preneur pour lui
Bonne quête de l'atmo
a+
Joe
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Bonne quête de l'atmo
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Light is Right || Heavy is cool :D
"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
https://www.youtube.com/user/Supervroum91
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