Schlass - speedy 2.2 europe/106 rallye ph.1

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schlass
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

c'est pour ça que je pense passer le B96 et passer sur une double essieu, qui coute le même prix (en occase) que la 136
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fer de lance
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par fer de lance »

Oui mais du coup tu dois passer le B96 qui n'est pas gratuit.... Et parait que la CT 136 est super stable aussi...

Moi ce qui me fait chier c'est justement de passer le B96
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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thibault
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par thibault »

J'ai passé le B96 l'an dernier...ça va super vite, une journée, 300€.
C'est facile de monter...mais c'est très dur de rester en haut!
schlass
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

quand tu vois le prix d'un B96 et d'une remorque double essieux 1700 ou 1800Kg d'occase, on arrive quasiment au même tarif qu'une CT136 d'occase... quand on en trouve une

l'avantage de la double essieu, c'est qu'en ce moment je suis un peu poissard et si un pneu explose sur une remorque simple essieu, j'imagine pas les dégâts. avec la double essieu ça sera déjà moindre
en plus, je pourrais me permettre de mettre du materiel sur la remorque sans craindre d'être en surcharge


PS: à combien vous gonflez les pneus du porte voiture?
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gtvpp
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gtvpp »

4 bars.
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par fer de lance »

Bon ben je vais y réfléchir....

Ça se déroule comment le B96 ?
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gtvpp »

Et 3 bars aux roues arrière de la voiture.
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

gtvpp a écrit :Et 3 bars aux roues arrière de la voiture.



merci :II:
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schlass
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

fer de lance a écrit :Ça se déroule comment le B96 ?


sur une journée
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La Jauge
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par La Jauge »

schlass a écrit :quand tu vois le prix d'un B96 et d'une remorque double essieux 1700 ou 1800Kg d'occase, on arrive quasiment au même tarif qu'une CT136 d'occase... quand on en trouve une

l'avantage de la double essieu, c'est qu'en ce moment je suis un peu poissard et si un pneu explose sur une remorque simple essieu, j'imagine pas les dégâts. avec la double essieu ça sera déjà moindre
en plus, je pourrais me permettre de mettre du materiel sur la remorque sans craindre d'être en surcharge


PS: à combien vous gonflez les pneus du porte voiture?


Crois moi j'étais bien content d'avoir une double essieux quand mon pneu a éclaté sur l'autoroute. Vraiment un élément de sécurité indispensable!
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

c'est bien à toi et à ce qui t'es arrivé que je pensais en écrivant ça
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fer de lance
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par fer de lance »

Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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thibault
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par thibault »

fer de lance a écrit :Bon ben je vais y réfléchir....

Ça se déroule comment le B96 ?


7 heures de formation, comprenant 3 de cours et 4 de conduite. a faire de préférence sur une journée complète.
les cours sont de la théorie simple...angle mort, freinage doux gabarit, poids etc etc. la conduite se passe avec une partie plateau, donc évoluer entre des cônes puis une partie conduite sur route...rien de bien sorcier. une poignee de main a la fin et c'est bon.
C'est facile de monter...mais c'est très dur de rester en haut!
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

fer de lance a écrit :Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !


tu fais ça ou?
et quand?
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par fer de lance »

J ai une copine a moi qui taf dans une auto école pas trop loin de chez moi. Je n ai pas encore prevu de date pour le moment mais je pense que je ne vais pas trop traîner ;-)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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La Jauge
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par La Jauge »

fer de lance a écrit :Je me rappelais même pas que ça t'étais arrivé.

Bon j'ai fait faire un devis pour une formation c'est pas cher en fait.

Remy tu le fais avec moi ?

C'est 140 balles par personne !


Ouais ca roule au moins je pourrai apprendre a manœuvrer la double essieux dont je me sers :II:
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

tu roules sans la formation?
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par speedturbo33 »

gtvpp a écrit :4 bars.

Ca dépend de la remorque et du type de pneus.
Par exemple sur la mienne c'est 6.5 bar.
C'est marqué sur la remorque ou dans la notice.
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par blacksrookie »

Oui, moi aussi le constructeur indique 6,5 bar. Mais c'est une simple essieu, ça semble logique par rapport à une double essieu.
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gtvpp »

Oui je parle pas d'une façon générale mais pour mon plateau :jap:
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gege77 »

Alors des news de ton petit pète?
Elle va bientôt être toute belle? :D
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gtvpp »

Bonne nouvelle???
Dernière modification par gtvpp le jeu. avr. 09, 2015 11:59 am, modifié 1 fois.
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Puff92
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par Puff92 »

Quelle nouvelle ?
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
schlass
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

nouvelles fraiches:

l'expert est passé et l'assurance prend en charge les réparations:
masque av, optique av droit, support radiateur, passage de roue av gauche
par contre la jante av gauche qui avait frotté n'est reprise qu'en peinture (il faudra que j'en retrouve une en meilleur état...)
j'en profite pour faire changer le pare brise (enjoliveur noir, argent plus dispo), et une peinture sur le HT qui en avait besoin

le masque sort de peinture, le reste des pièces est dispo chez opel, bauden attend la livraison
si tout va bien je la récupère d'ici 15 jours
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par KoRhona »

optique av droit


c'est con qu'ils ne prennent pas en charge l'optique qui est cassé.... :danger: :danger: :danger:
--
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
Qu'importe le prénom, ... pourvu qu'on bande !... :areuh: (© Raymond - le 10/08/2017)
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par schlass »

ça dépend d'où tu regardes :gaaa:

je corrige: optique av gauche

Merci Korhona
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gtvpp »

En voilà de bonnes nouvelles, c'est une "affaire" qui marche :II:
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par fer de lance »

C'est quand même assez inquiétant de savoir que les seuls pare brises encore dispos sont ceux de la série plus que limitée scorpions ....
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par gege77 »

Je pense que c'est surtout les pare brise de lotus qui sont encore dispo ;)
Tableau de chasse:
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Re: Schlass (2.2 bleu europe no 0532)

Message par Puff92 »

@Schlass: Tu dois être soulagé de savoir que les pièces nécessaires à la réparation sont disponibles. Content pour toi de lire que ça se présente plutôt bien :II:

fer de lance a écrit :C'est quand même assez inquiétant de savoir que les seuls pare brises encore dispos sont ceux de la série plus que limitée scorpions ....

Ce n'est pas le même que l'Elise S2 ?
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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