WEC + ELMS + GT à partir de 2015

[senior]

In : automotivpress 18.06.2015


24h du Mans, les LM GTE Pro et Am
http://www.automotivpress.fr/24-heures- ... t-ferrari/

[senior]

In : automotivpress 19.06.2015

Célébration aux 24h du Mans du 20e anniversaire de la victoire d'une McLaren F1GTR. Nombreuses belles photos
http://www.automotivpress.fr/24-heures- ... en-photos/

[Casimir]

Quelques chiffres de la victoire de Porsche pompés sur le site de l'Equipe et qui sont intéressants ou amusants. Cela donne une bonne idée de la performance sur une telle course je trouve.

-Porsche a décroché son 17e succès et signé un doublé, son quatrième, grâce au trio formé par Earl Bamber, Nico Hülkenberg et Nick Tandy.

- 395: Le nombre de tours parcourus par l'équipage gagnant (5382,82km). C'est seulement deux tours de moins que la plus grande distance parcourue, en 2010.

-224,2km/h :La vitesse moyenne de la 919 Hybrid victorieuse.

-340,2km/h : La vitesse maximale atteinte par une Porsche, celle de Mark Webber, le samedi à 16h40.

- 2,22kwh : L'énergie totale récupérée pendant les 24 heures de course. De quoi fournir en électricité une famille pendant trois mois.

-116 :Le nombre de pneus utilisé par chaque Porsche durant la totalité de la course.

-1896 : Le nombre de litres de carburant consommés par la 919 Hybrid qui s'est imposée.

-195 : Le nombre de minutes de neutralisation de la course, soit 3h15, en comptant la voiture de sécurité et les slow zones.

-3 :Le nombre de kilos perdus par Mark Webber sur l'ensemble de la course (de 81,2 à 78,2). C'est le pilote Porsche qui a perdu le plus de poids.

-10h10 : Le temps passé au volant par Neel Jani. C'est lui qui a été le plus présent au volant des neuf pilotes Porsche. Dans la voiture vainqueur c'est Nico Hülkenberg qui a passé le plus de temps: 8h52'.

[senior]

2,22kwh : L'énergie totale récupérée pendant les 24 heures de course. De quoi fournir en électricité une famille pendant trois mois.

Ca doit être une "famille" d'une seule personne vivant dans 15m2

[SlimFast]

oui là il y a une erreur , 2kWh c'est grosso modo l'énergie consommée par un radiateur pendant 2h.

[OR_07]

-224,2km/h :La vitesse moyenne de la 919 Hybrid victorieuse.

le gars qui va l'acheter d'occase dans quelques années il va croire que le piwis a été pipeauté

[schlass]

[senior]

In : automotivpress 28.08.2015


Retour d'Alpine au Nürburgring
http://www.automotivpress.fr/fia-wec-20 ... ur-alpine/

[Puff92]

le 5 septembre 1965, c’est au volant d’une M65 que Lucien et Mauro Bianchi offraient à Alpine sa toute première victoire scratch lors des 500 kilomètres du Nürburgring.
Grand-oncle et grand-père de Jules Bianchi.

[senior]

Merci pour cette info, M. le professeur

[Puff92]

Porsche dans l'élan du Mans, première pour Webber sur le Nürburgring
http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actual ... ing/586347

Deux mois après son succès aux 24 heures du Mans, Porsche s'est imposé aux 6 Heures du Nürburgring, dimanche, grâce au trio Hartley-Bernhard-Webber. La firme allemande a même signé un doublé, devant Audi.


Un peu plus de deux mois après sa victoire aux 24 heures du Mans, Porsche s'impose aux 6 Heures du Nürburgring, cadre de la quatrième manche du championnat du monde d'endurance, devant plus de 62 000 spectateurs. La marque de Stuttgart alignait un proto à l'aérodynamique largement modifié, à 80 %. Son efficacité semble prouvée puisque Porsche signe un doublé.

Et le trio victorieux, Hartley-Bernhard-Webber, s'impose avec plus d'un tour d'avance sur la voiture soeur et les deux Audi. Rien à voir avec les écarts ténus à l'arrivée des 6 heures de Silverstone ou des 6 heures de Spa, en début de saison, deux courses alors remportées par Audi. Pourtant la bagarre ou plutôt les bagarres n'ont pas manqué, dans toutes les catégories durant cette épreuve. La Porsche n°18, d'ailleurs, qui s'était élancée de la pole position, a animé la course, particulièrement dans la dernière heure, pour ravir la 2e place aux Audi. Comme au Mans, cette 919, celle de Dumas-Jani-Lieb, connaissait des soucis techniques. Après des ennuis de freins dans la Sarthe, en Allemagne le trio était confronté à la déficience de deux capteurs moteurs, entraînant une surconsommation en essence, excédant la consommation définie par tour par la réglementation de la catégorie LMP1 Hybride.
Encore des soucis mécaniques pour Audi
L'équipage écopait de trois pénalités: un arrêt de 5 secondes, puis de trente secondes et enfin d'une minute. L'équipe parvenait à neutraliser les capteurs défectueux et tout rentrait dans l'ordre, mais trop tard pour que la 18 puisse encore prétendre à la victoire. Seule satisfaction: le meilleur chrono obtenu par Jani en 1'37''955. Sur la voiture soeur, Mark Webber et Brandon Hartley décrochent leur premier succès en championnat du monde d'endurance. Hasard de sa carrière: Mark Webber s'impose au Nürburgring, là où il avait signé son premier succès en F1, en 2009, avec Red Bull-Renault.

Dans le clan Audi, où la 7 finit devant la 8, ce doublé Porsche incite l'équipe à réagir pour la fin de championnat, sil elle souhaite sauver au moins le titre pilotes. Sur la grille de départ, les Toyota ne se faisaient guère d'illusions sur leur potentiel. Les deux TS040 se classent 5e et 6e, à 3 et 4 tours.

En LMP2, la victoire revient à l'oreca de KCMG, déjà victorieuse au mans. Nick Tandy, vainqueur pour Porsche au Mans, était intégré à cet équipage. Son cercle positif continue. En LMGT Pro, Porsche marque aussi son territoire avec un doublé également et la victoire pour la n°91 de Christensen-Lietz. Dans la catégorie Am, la Ferrari SMP renouvelle son succès du Mans.


Les vidéos des faits marquants de l'épreuve ici: https://www.youtube.com/user/FIAWEC/videos

Incredible Battle Audi vs Porsche ! Superbe passe d'armes

[senior]

In : automotivpress 03.09.2015


FIA WEC 6h du Nürburgring

Catégorie LMP1
http://www.automotivpress.fr/wp-content ... 725_hd.jpg







Catégorie LMP2
http://www.automotivpress.fr/fia-wec-6- ... e-au-mans/

[Casimir]

Il fallait aller en page 5 pour retrouver ce sujet...
On va pouvoir le fermer Porsche s'adjuge le titre constructeur des sa deuxième année. Sacrée performance!

Encore une course et Webber sera très certainement champion du monde. Belle reconversion.

Grâce à un nouveau doublé ce dimanche aux Six Heures de Shanghai, Porsche s'est offert le titre de champion du monde WEC des constructeurs, lors de la septième et avant-dernière manche de la saison d'endurance. Comme à Austin et Fuji, la Porsche numéro 17 de Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley a terminé devant la numéro 18 de Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani. L'Audi R18 e-tron quattro de Benoît Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer est arrivée trois secondes plus tard pour compléter le podium.

À une manche de la fin de saison, prévue dans deux semaines à Bahreïn, Porsche, qui vient de gagner cinq fois d'affilée, ne peut plus être rejoint par ses poursuivants, Audi et Toyota, au classement constructeurs.

[senior]

C'est malin d'avoir posté le résultat de cette épreuve avant que je visionne mon enregistrement.
Maintenant, je n'ai plus qu'à l'effacer

[Casimir]

C'est malin d'avoir posté le résultat de cette épreuve avant que je visionne mon enregistrement.
Maintenant, je n'ai plus qu'à l'effacer

Tu veux connaître le résultat des courses de WTCC de ce weekd end en Thaïlande, ou j'attends demain pour faire remonter cet autre topic des profondeurs du forum.

[senior]

Ne fais pas ça malheureux, je ne pourrai regarder le WTCC que mardi matin, dès le réveil vers midi

PS : véridique

[OR_07]

...ne sors pas de chez toi avant mardi midi, le WTCC fait la une de tout les journaux ce matin

[senior]

In : automotivpress 02.11.2015


Signatech-Alpine remporte les 6h de Shanghaï en FIA-WEC LMP2
http://www.automotivpress.fr/1ere-victo ... 2-fia-wec/

[Casimir]

Source kiple.fr : http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actual ... nde/609788

Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley sont devenus champions du monde de WEC à l'issue des Six Heures de Bahreïn malgré une 5ème place.
La victoire de l'autre 919 Hybrid (Dumas-Jani-Lieb) leur donne la victoire au classement final.

[senior]

Belle reconversion réussie pour Mark Webber

[Puff92]

Bravo et bien content pour Mark Weber que j'ai toujours considéré comme excellent pilote en F1 doublé d'un garçon sympathique.

Je n'ai pas pu suivre régulièrement les épreuves de cette discipline que j'aime depuis mes premières culottes courtes
Il va falloir choisir, les sorties escapades et bouffes ou suivre les championnats. M'en vais me radicaliser, je le sens

[senior]

... Il va falloir choisir, les sorties escapades et bouffes ou suivre les championnats. M'en vais me radicaliser, je le sens

Tu sais que tu peux tout faire sans te priver de quoi que ce soit, il suffit d'enregister

[Puff92]

Ha ouais ? Et je regarde quand ? La nuit avec les vieux z'hibous ?

[senior]

Facile, tu te lèves plus tôt, tu te couches plus tard ou tu postes moins

[Puff92]

Téfoului

[Casimir]

Et voilà les premiers effets du scandale Volkswagen sur la politique sportive de la galaxie VW.
Uniquement deux voitures pour Porsche et VW engagé au Mans (et en WEC ?) en 2016.

source kiple.fr 29.11.2015 : http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actual ... ure/612011

Les équipages seront les suivants:
Audi :
Marcel Fässler-André Lotterer-Benoît Tréluyer
Lucas di Grassi-Loïc Duval-Oliver Jarvis

Porsche :
Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber
Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani.

Je sens bien Webber victorieux dans la Sarthe pour la com...

[H-K]

Il y a le fait aussi qu'il leur manque un équipage, le gagnant de l'an dernier rien que ca ...
Et ce grâce à notre cher Bernie ...

[Puff92]

Et voilà les premiers effets du scandale Volkswagen sur la politique sportive de la galaxie VW.
Uniquement deux voitures pour Porsche et VW engagé au Mans (et en WEC ?) en 2016.

Tu m'étonnes




Audi R18 e-tron Quattro : Audi réduira les frais au Mans l'an prochain
http://gocar.be/fr/actu-auto/sport-automobile/Audi-R18-e-tron-Quattro-Audi-reduira-les-frais-au-Mans-lan-prochain-3876980

[Casimir]

C'était inévitable mais au moins ils ne se renient pas
Au delà du débat bien/pas bien le gazout, ils continuent à développer la technologie TDI et à communiquer autour en présentant cette version 2016, la plus puissante jamais construite (sans toutefois donner la puissance).
Beaucoup de marque aurait arrêté (voir Toyota en F1 récemment) les frais sans autre forme d'explication : rien que ça mérite le respect.

[senior]

Ca commence à ressembler davantage à un bombardier de la WW II qu'à une auto de compétition.