Tout comme le TDB
Réf Courroie courte Turbo alternateur
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Happy Speedy
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Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Tout comme le TDB
Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Bonjour oui,
Ce moteur provient de la.
Reste désormais à savoir quand je fais la transplantation.
Je suis très loin de savoir me servir de la turbo pour le moment.
Et malgré ses 216mkms le moteur d'origine il très en forme.
Alors je suis pas pressé je vais l'hiverner en longue durée pour le moment.
Laurent
Ce moteur provient de la.
Reste désormais à savoir quand je fais la transplantation.
Je suis très loin de savoir me servir de la turbo pour le moment.
Et malgré ses 216mkms le moteur d'origine il très en forme.
Alors je suis pas pressé je vais l'hiverner en longue durée pour le moment.
Laurent
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speedydadoo
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Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Tu as une photo du tdb inspecteur gadget ??Happy Speedy a écrit :![]()
Tout comme le TDB
Si tu lâches... T'es un lâche !!!
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Happy Speedy
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Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Non, mais perso il est pas dans mon standard de fabrication 
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speedydadoo
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Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Après quelques recherches, je tombe là dessus (histoire de recentrer le débat
).
http://www.regelin-performance.de/lng/e ... t-kit.html
Mon anglais étant à peine meilleur que mon allemand, c'est bien de ça qu'on parle?
Je ne trouve pas de tuto pour le démontage des poulies "inutiles", et étant aussi bon mécano que traducteur, je suis perdu
http://www.regelin-performance.de/lng/e ... t-kit.html
Mon anglais étant à peine meilleur que mon allemand, c'est bien de ça qu'on parle?
Je ne trouve pas de tuto pour le démontage des poulies "inutiles", et étant aussi bon mécano que traducteur, je suis perdu
Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Bonsoir,
c''est un kit courroie courte que tu cites
tu as la courroie et un système pour tendre la courroie mais ce n'est plus un tendeur, tu règles la tension et tu serres,
si tu veux Courtenay te vend aussi la poulie en alu
http://www.regelin-performance.de/lng/e ... gj0sdpsp86:
sinon tu peux remplacer cela pour la courroie évoquée au dessus qui est plus courte de 4cm environ quelques euros et avec un petit peu de bricolage pour te fabriquer une patte de fixation avec un long trou oblong pour fixer l'alternateur fera très bien l'affaire pour faire la tension.
Si tu veux te la faire, je peux te communiquer des photos en détails et les côtes de cette patte.
TRX
c''est un kit courroie courte que tu cites
tu as la courroie et un système pour tendre la courroie mais ce n'est plus un tendeur, tu règles la tension et tu serres,
si tu veux Courtenay te vend aussi la poulie en alu
http://www.regelin-performance.de/lng/e ... gj0sdpsp86:
sinon tu peux remplacer cela pour la courroie évoquée au dessus qui est plus courte de 4cm environ quelques euros et avec un petit peu de bricolage pour te fabriquer une patte de fixation avec un long trou oblong pour fixer l'alternateur fera très bien l'affaire pour faire la tension.
Si tu veux te la faire, je peux te communiquer des photos en détails et les côtes de cette patte.
TRX
Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
J'ai commandé le kit et la poulie chez Regelin.
Je ferais un petit retour une fois posé, mais quand je vois le reste de leur travail, je ne suis pas trop inquiet
Je ferais un petit retour une fois posé, mais quand je vois le reste de leur travail, je ne suis pas trop inquiet
Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
Salut.
Dite moi, j'en suis pas encore là mais j'anticipe la question. Sur le kit regelin ils vendent une patte supérieure réglable. Ça c'est bien, mais sur ce moteur l'alternateur est fixe et il est vissé sur la partie basse par deux visses. Alors, j'ai pas le kit donc je peux pas voir comment ils prévoient de le monter.
Pouvez-vous me dire comment c'est fixé à ce niveau, y a-t-il des cales à ajouter entre le bloc moteur et l'alternateur ? Autres choses peut être??
Dite moi, j'en suis pas encore là mais j'anticipe la question. Sur le kit regelin ils vendent une patte supérieure réglable. Ça c'est bien, mais sur ce moteur l'alternateur est fixe et il est vissé sur la partie basse par deux visses. Alors, j'ai pas le kit donc je peux pas voir comment ils prévoient de le monter.
Pouvez-vous me dire comment c'est fixé à ce niveau, y a-t-il des cales à ajouter entre le bloc moteur et l'alternateur ? Autres choses peut être??
Re: Réf Courroie courte Turbo alternateur
C'est bon maintenant que je suis au garage avec le moteur sous les yeux j'ai compris le montage.