Vauxhall Lightning, le futur Z4 d'Opel

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gisou
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Vauxhall Lightning, le futur Z4 d'Opel

Message par gisou »

C'est soi disant le remplacant du Speedster :roll:

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zo
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Message par zo »

c'est pas vilain, on yretrouve queques traits du speedster.
Castor Troy
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Message par Castor Troy »

je le trouve super beau :love: , au niveau du style, une excelente arme contre les S2000, Z4 et autres 350Z soardster! par contre je vois pas ce qu'il y gardé de "speedster"... :voyons: c'est plus une S2000 Opel qu'une barquette made in Lotus... :?

ca n'as rien a voir avec une Elise ou exige... :roll:
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J.C.
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Message par J.C. »

Encore une fois, ca n'a rien de la philosophie d'un Speedster

Si le marketing de GM présente ca comme "le successeur du Speedster" c'est grave, ca vaut dire qu'ils n'ont rien compris du tout depuis 3 ans.... :voyons: :voyons:

Et question style, chacun ses goûts hein... mais l'influence de Chris Bangle a encore frappé......

:cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

Aux chiottes :evil: :evil: :evil: :evil:
Mouse
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Message par Mouse »

Moi j'aime bien mais c'est clair que ce n'est pas comparable au Speedy. :jap: Qqun connaît le poids?...
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Castor Troy
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Message par Castor Troy »

1.318 kg (source Turbo M6) :roll:
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Mouse
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Message par Mouse »

Ok....donc rien à voir avec un Speedy! :shock: :D
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astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

Je prens les jantes :D

Je vous laisses le reste :::: ;)
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Castor Troy
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Message par Castor Troy »

astra man (Julien) a écrit :Je prens les jantes :D

Je vous laisses le reste :::: ;)
c'est claire que les jantes sont magnifique, inssi que la sortie d'aire sur l'aile et le logo Anglais en metal :love: :love: :love: :love:
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vroum
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Message par vroum »

:voyons: Pourquoi y'a 4 roues sur cette poubelle ?
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Message par Hélios »

:love: :love: :love:
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Froggy
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Message par Froggy »

ca prends un look merco de luxe presque
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JAQUENOSOU
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Message par JAQUENOSOU »

1300 KG à mon avis c'est de la tole :x de toute façon le secret sera bien gardé..on verra ds lrs salons :jap:
Invité

Message par Invité »

Esthétiquement, j'aime bien ...

Faut voir la fiche technique définitive ... et surtout regarder la case "poids à vide", c'est là qu'on verra si nos speedys auront un jour des descendants !?!
STEPHEN
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Message par STEPHEN »

Belle gueule, beau p'tit cul, joliement chaussée, bref . .. elle à beaucoup de jolis points.

Carrosserie/chassis entierement en alu (je supose) donc 1300 :voyons: :roll: :?:


Sinon . .

pour ouvrir le Capot :voyons: ( c'est carrement juste en dessous du montant du pare-brise, qu'il se soulève :-o :?: :voyons:


heu .. pour régler le retro interieur :voyons: faut plier l'pare-brise ?? :D :D (sinon, c'est pas bête comme idée !! :jap: :II: )

Bref. . . .vivement que l'on discute avec les hotesse au salon ! ! :twisted: :love:
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JAQUENOSOU
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Message par JAQUENOSOU »

:::: STEPHEN CELA RESTE DES RUMEURS DE JOURNALISTES :fight: te souviens tu d'une certaine lotus 250 :x
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J.P.F.B.A.
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Message par J.P.F.B.A. »

Le remplaçant du speedster à 600kg de + :voyons: :voyons: :voyons: . Ils ont attrapé un coup de soleil sur la tête chez opel :voyons:

Elle est pas si moche mais le pot en triangle si je vois bien, j'ai rarement vu qqch d'aussi horrible.

Préfère le speedy :jap:
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valmont
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Message par valmont »

elle est franchement très belle :love:

Il faut tout simplement se mettre en tête que ce n'est pas notre Speedster. Son successeur véritable sera sans doute plus à trouver du côté de Lotus que de GM. Néanmoins, ce spider est vraiment beau en l'état !

Valmont :devil3:
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valmont
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Message par valmont »

Nan franchement à y regarder de plus prèt, il est vraiment sublime :love: :twisted: :twisted: !

Quel profil, quel look de racer !

Valmont :OO:
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Re: Vauxhall Lightning, le futur Z4 d'Opel

Message par d-bax »

gisou a écrit :C'est soi disant le remplacant du Speedster :roll:

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Pendant qu on est dans les deterrage de post, je trouve que ce proto n'etait pas loin de la vérité ...

A propos je suis tombé sur ce post en cherchant retro interieur :voyons:
Avis aux joueurs de GTR2 cliquer ICI
Julien rs
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Message par Julien rs »

Ca fait tout drôle de voir ça avec le recul... C'est vrai qu'on reconnait bien les traits du GT...
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flo cali t16
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Message par flo cali t16 »

le proto était un peu + agressif
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