Porsche 718 Boxster et Cayman

[gege77]

T'as tout faux...j'ai aussi une Fiat 500 diesel

[Jona]

Comme pour chaque Porsche j'arrive à 20k€ d'options. Peinture, chassis, échappement, sièges tout est en option !

[Zing]

Comme pour chaque Porsche j'arrive à 20k€ d'options. Peinture, chassis, échappement, sièges tout est en option !

C'est le minimum syndical

[goan]

Comme pour chaque Porsche j'arrive à 20k€ d'options. Peinture, chassis, échappement, sièges tout est en option !

C'est le minimum syndical

je sais pas comment vous faites, et ce qui vous semble indispensable ?

Le seul truc que je trouve définitivement impératif c'est les sièges sport à 2K€ (on peut éventuellement craqué sur les baquets à 3.3K€), question châssis le seul truc que je trouve con c'est d'être obligé de prendre le PASM pour avoir l'autobloc, mais au final vu que l'autobloc est piloté il me semble (PTV, arrêtez moi si je dis une connerie), finalement j'aimerais autant ne rien avoir de tout ça. Avoir une caisse qui conduit propre à ma place ne m’intéresse pas plus que ça 4 bons amortos passifs et aucune assistance, c'est la config parfaite en ce qui me concerne
Le pot sport c'est rigolo, mais finalement à chaque fois que j'ai eu une caisse avec un pot bruyant je l'ai viré car ça m'a vite gavé, vous allez me dire que là l’intérêt est justement de le mettre en l'enlevé à volonté en appuyant juste sur un bouton. Certes, mais je trouve les gros crachas à la redescente de régime très (trop en fait) caricaturaux... alors non merci pas pour moi.
Le pack sport chrono (1,7K€) j'avoue que c'est très tentant, mais surtout dans le sens ou à priori quand tu ne l'a pas tu as une carto à peine mollassonne par défaut, sur une caisse comme ça c'est dommage de se priver d'un peu plus de rage / vigueur, même si ce n'est principalement que sensitif et pas chrono.

A près éventuellement une chouette couleur même si perso ça se jouerais entre le jaune et le rouge de base, et un intérieur full cuir à 3,2 K€ pour ne pas avoir trop de plastique devant les yeux.

Reste juste quelques bricoles effectivement honteusement absente de l'équipement de série comme le régulateur de vitesse

Bref, pour ma part je suis très loin des 20K€ d'options, entre 5 et 10 je fais ma vie

[I-borb]

Non mais toi! Faut que tu t’arrêtes! T'as des raisonnement de pauvre. Tu comprends tchi à la vie de riche!

Qu'est ce que ca peut m'énerver un pauvre!

[Jona]

Peinture métal.
Jantes 20
Sièges baquets et int cuir avec quelques touches de carbone
GPS et regul
Pack chrono
Chassis pasm sport avec autobloc mécanique
Pot sport

Je vous laisse le choix pour la pdk

[Zing]

il faut le full cuir, c'est tellement plus beau
GPS & co
bip AV AR
PM
sièges sport élec chauffant pour le Boxster
jantes 20
PDK - chrono
PASM
LSD
Echap sport (PSE)
un peu de carbone

[gege77]

Moi je trouve de toute façon que l'on se fait plus plaisir sur route avec une caisse moins puissante...
On a moins peur de mettre pied dedans en sortie de virage sans que le cul passe devant et surtout on peut aller chercher le rupteur et faire gueuler le moteur sans être déjà à 200.
Franchement aujourdh'ui avec les controles de police partout ça en devient ridicule d'avoir des caisses aussi puissantes. Je comprends plus l'intérêt de cette equation toujours plus de répression pour toujours plus de puissance dans les caisses.

Oui, mais tu dis ça parce que tu n'as que la 106 de dispo sous la main pour la sortie Alsace

Visiblement même ceux qui ne roulent pas en 106 peuvent avoir la même conclusion.
http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... 22&t=19193
Deux constats:
Même si c'est la crise certains s'en sortent mieux que d'autres
Pas besoin d'être très riche seulement un tout petit peu riche suffit pour avoir la caisse parfaite route/circuit

[Patrick+]

Je me posais une question, est ce qu'au moins l'amputation de deux cylindres a permis d'engendrer une dynamique d'allègement significative par rapport à l'ancienne version ?

Je parle d'allégement de la voiture pas du portefeuille !

Non elle est plus lourde !

[Jona]

il faut le full cuir, c'est tellement plus beau
GPS & co
bip AV AR
PM
sièges sport élec chauffant pour le Boxster
jantes 20
PDK - chrono
PASM
LSD
Echap sport (PSE)
un peu de carbone

Copieur !

[senior]

Peinture métal.
Jantes 20...

Il faudra que l'on m'explique l'utilité des jantes de 20, même d'un point de vue purement esthétique

[Jona]

C'est plus mieux !! Je la trouve plus jolie avec

[senior]

Ca, c'est un argument percutant impossible à réfuter

[toutenglisse]

il faut le full cuir, c'est tellement plus beau
GPS & co
bip AV AR
PM
sièges sport élec chauffant pour le Boxster
jantes 20
PDK - chrono
PASM
LSD
Echap sport (PSE)
un peu de carbone

Volant à palettes aussi

[Zing]

il faut le full cuir, c'est tellement plus beau
GPS & co
bip AV AR
PM
sièges sport élec chauffant pour le Boxster
jantes 20
PDK - chrono
PASM
LSD
Echap sport (PSE)
un peu de carbone

Volant à palettes aussi

dans mes bras cochonne

[I-borb]

Palette à la diable?

[gisou]

La 718 Boxster S a été testée dans le magazine papier Top Gear no7 (mai-juin) :

Ca vient confirmer les autres essais :

Plus performante
Consomme moins

Perdu une large part de son charme

"Au final moins désirable, mais de toute façon aucun autre véhicule de la catégorie ne lui arrive à la cheville"

[Kanary]

Ca résume bien l'idée qu'on s'en fait.
A part TEG Pourtant il a préféré un V6 à la même en 4cyl

[toutenglisse]

J'ai rien dit moi

[Kanary]

Bah que dire en meme temps

[Ancobru]

Ben moi je dis que 4 cylindres ça suffit largement !......

[Kanary]

Tatata, tu ne devais pas savoir que lotus faiasiat la meme avec 2 de plus

[senior]

In : motorlegend 16.05.2016

Essai de la Porsche 718S PDK (article + vidéo + photos)
http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 19119.html

[Zing]

I neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeed

[ahnakyn]

Pas mal!

Ce downsizing a du bon pour nous petits belges: la taxe annuelle est nettement plus abordable avec ces 2.0 et 2.5l!

Ça doit faire un daily sympa...pour un jouet ça doi quand même manquer un peu de sensations comparé à nos lights!

[toutenglisse]

Va rouler avec

[Zing]

Pas mal!

Ce downsizing a du bon pour nous petits belges: la taxe annuelle est nettement plus abordable avec ces 2.0 et 2.5l!

Ça doit faire un daily sympa...pour un jouet ça doi quand même manquer un peu de sensations comparé à nos lights!

Mon ex 3.4S ne manquait pas du tout de sensations p/r à mon elise R

[Seb57]

22.7 aux 1000m
Bordel de bordel

Arrêtez un peu de tripper, c'est le même chrono que le 981S en pdk pack chrono à 3 dixièmes près (et encore ça dépend des sources) . Il n'y a même pas de progrès sur ce point malgré le surplus de couple.

Perso je préfère le 981 coté design et bien sûr coté moteur (à valider après essai mais y a 99% de chance). Le plus drôle est que l'échappement sport n'est pas dispo avant l'été. Donc pour celui qui veut commander today, c'est un 4 cylindres sans échappement sport , le seul truc qui pouvait partiellement sauver les meubles . Tout ça n'arrange rien pour une éventuelle baisse de cote significative du 981 qui ferait un daily génial.

Le point fort de ce 718 c'est de passer de 8000E à 2200E de malus en boite manuelle, en gros c'est un produit de défiscalisation .
J'ai fait une config suite à la soirée (sympa) de présentation du 718 à la concess à Rouen. 20K d'options vous abusez , surtout qu'on est sur un forum de gens qui ont eu des lights dépouillées, un comble , pas besoin de tout ce luxe !

[toutenglisse]

Je vois pas pourquoi j'arrêterais de tripper
J'aime les envolées lyriques mais j'aime aussi beaucoup le gros couple
Le chassis A l'air de malade
Les blopblop au lever de pied je les trouve géniaux

Pas question que j'arrête de tripper

[Seb57]

Nan mais à vous lire c'est le gros trip comparé au 981 (moi aussi j'aime bien les Porsche mais là quand même )