speedturbo33 a écrit :Non je suis comme Zing, en 15 eme voiture pourquoi pas
J'achèterai une corvette avant.
T'as quoi comme sportive au fait toi?
Après 20 ans de voitures sportives,je suis passé à autre chose car on vit une autre époque et l'âge passant je l'ai compris.
Je garde cependant ma Z1000 pour me faire plaisir.
Et cette camaro c'est pas justement d'une autre époque?
Pas de suralimentation, pas d'hybridation etc, c'est pas trop dans l'air du temps si?
Moi ça fait bientôt 18 ans que je roule en sportive et c'est pas demain que j'arrêterai, je dois pas avoir encore "compris".
Flo cali, je trouves tes avis très arrêtés
Content pour toi que tu sois passé à autre chose et merci de nous le faire savoir, mais c'est pas pour ça que ceux qui ne sont pas de ton avis doivent être convertis
speedturbo33 a écrit :Et cette camaro c'est pas justement d'une autre époque?
Pas de suralimentation, pas d'hybridation etc, c'est pas trop dans l'air du temps si?
Moi ça fait bientôt 18 ans que je roule en sportive et c'est pas demain que j'arrêterai, je dois pas avoir encore "compris".
Oui,c'est d'un autre temps mais je suis depuis tout petit un passionné de l'automobile et j'aime les belles auto
schlass a écrit :Flo cali, je trouves tes avis très arrêtés
Content pour toi que tu sois passé à autre chose et merci de nous le faire savoir, mais c'est pas pour ça que ceux qui ne sont pas de ton avis doivent être convertis
Désolé si c'est pris comme cela mais je ne cherche à convertir personne et chacun fait comme il veut
speedturbo33 a écrit :La camaro c'est un peu comme la mustang c'est souvent de la caisse de trou de balle. Désolé Steph
Aujourd'hui ca s'est un peu améliorer ils commencent à faire des trucs qui tiennent un peu mieux comme la SS.
Grâce à un ami (de 75 ans ) toujours passionné de Mustang, j'ai eu l'occasion de conduire ses deux dernière autos, une Mustang IV de 2004 et une V de 2008, il y a un monde entre les deux. Si la IV était aussi inefficace que mal finie, la V était agréable, performante, avec une tenue de route qui m'a bluffé et une qualité perçue au niveau des nouvelles Renault
Tout ça pour dire qu'il ne pas juger trop vite et que les Mustang ont suivi le même parcours que les Corvette. Elles sont maintenant au niveau de la plupart des "grosses" européennes et elles me semblent être une très bonne affaire pour celui qui veut s'offrir des sensations (sur route uniquement) et profiter d'un son superbe, typique des V8 US de la grande époque, pour un prix très raisonnable.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
speedturbo33 a écrit :La camaro c'est un peu comme la mustang c'est souvent de la caisse de trou de balle. Désolé Steph
Aujourd'hui ca s'est un peu améliorer ils commencent à faire des trucs qui tiennent un peu mieux comme la SS.
Grâce à un ami (de 75 ans ) toujours passionné de Mustang, j'ai eu l'occasion de conduire ses deux dernière autos, une Mustang IV de 2004 et une V de 2008, il y a un monde entre les deux. Si la IV était aussi inefficace que mal finie, la V était agréable, performante, avec une tenue de route qui m'a bluffé et une qualité perçue au niveau des nouvelles Renault
Tout ça pour dire qu'il ne pas juger trop vite et que les Mustang ont suivi le même parcours que les Corvette. Elles sont maintenant au niveau de la plupart des "grosses" européennes et elles me semblent être une très bonne affaire pour celui qui veut s'offrir des sensations (sur route uniquement) et profiter d'un son superbe, typique des V8 US de la grande époque, pour un prix très raisonnable.
Je ne suis pas la bonne personne pour en parler, mais des chiffres valent mieux que des paroles - voici les résultats des test de l'émission ignition sur leur circuit :
Mercedes-AMG C63 S 1:31:52
Cadillac ATS-V 1:31:43
Cadillac CTS-V 1:30:32
En pensant que la MB-AMG C63 S est quand même une bonne base de comparaison...
Actuel conducteur d'un CTS-V sedan de 2014, avec un oeil sur un ATS-V 2016 et une pensée pour un CTS-V 2016...
Des images sur le Ring des Chevrolet Camaro ZL1 , version boostée de 60CH de la Z28. Pachyderme énervé en somme...Les Z28 étant réputée efficace, la Camaro ZL1 devrait être une petite rivale de la Corvette Z06 Pack Z07
J'aime bien la silhouette et le son. Ca a l'air de plutôt bien enrouler. Les sportives américaines sont de plus en plus abouties
Plus rien à voir avec les châssis mal équilibrés et les ensembles trains et suspats molasses des Poney Cars d'antan.
Casimir a écrit :Des images sur le Ring des Chevrolet Camaro ZL1 , version boostée de 60CH de la Z28. Pachyderme énervé en somme...Les Z28 étant réputée efficace, la Camaro ZL1 devrait être une petite rivale de la Corvette Z06 Pack Z07
Oui enfin avant de rivaliser avec la nouvelle C7 Z06 il va falloir qu'elle fasse un sacrée régime la Camaro et je pense qu'il n'y aura pas que ça à améliorer quand tu vois a quelles autos la presse européenne compare la C7 Z06...
A côté la Camaro, va rester une caisse de kéké de feu de rouge
Oui, les Chevrolet c'est des charrettes de feux rouge,c'est de la grosse daube mal finie.
Mais il y a quand même pas loin de la moitié des membres du forum qui ont changé d'avis
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Renault ca n'a jamais été les meilleurs en finition et si je devais vanter un modèle Renault comme toi les Chevrolaides ce n'est pas l'argument de la finition que j'utiliserai
J'espère que ce n'est pas une de ses meilleures qualités sinon ça fait peur
Nico ne réagit pas ainsi.
Je crois qu'il manquait des balises [TROLL ON] [TROLL OFF] au message de flo cali t16. A démarrer ainsi au quart de tour , en plus quand c'est du second degré comme il me semble, tu nourris le troll anti Renault sur le forum.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
toutenglisse a écrit :Nico quand ca parle Renault il défouraille direct
normal, il a un losange à la place du coeur
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
C'est vrai que, dans les stats des assureurs, je vois une régression du nombre de combustions spontanées d'Audi dans la région Bordelaise depuis quelques temps
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy DriverMegane à pile Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition