Ford Focus RS II + RS III

[Casimir]

L'avis de SA (numéro très complet ce mois ci, j'ai eu la flemme de scanner tous les essais intéressants donc... achetez le! ) : pas le meilleur compromis des "bombinettes de rallye", mais survitaminée, performante et peu polyvalente.

Je ne suis pas ultra fan mais il faut reconnaître que Ford propose une super caisse.

[flo cali t16]

C'est pas possible, elle fait pas 350 ch!
Le 0 à 100 c'est casi le chrono du speedster turbo et celui de ma calibra turbo

[laconi16]

Casi il partage juste l'article, il est pas responsable du chrono

[Casimir]

Casi il partage juste l'article, il est pas responsable du chrono

Pour les doléances sur les performances : il faut s'adresser à Ford.
Et pour confirmer les chronos : demande à XChange. Il a la voiture et les lignes droites pour tester.

[toutenglisse]

Elle me plaît bien cette auto aussi

[speedturbo33]

C'est pas possible, elle fait pas 350 ch!
Le 0 à 100 c'est casi le chrono du speedster turbo et celui de ma calibra turbo

Elle fait 1t600
Et pour l'avoir essayé ça manque effectivement de puissance au regard du poids mais les 350cv ne doivent pas être loin.

[rueda]

Qu'est ce qu'il a ce 0-100 ? Il me parait cohérent moi.

[toutenglisse]

Tout comme le 1000 avec une intégrale en BVM

[flo cali t16]

Qu'est ce qu'il a ce 0-100 ? Il me parait cohérent moi.

L'astra OPC fait 6 secondes avec 70 ch de moins.La RS devrait plutôt être dans les 4.5 secondes.

[speedturbo33]

Et elle fait le 1000m en 2 sec de moins que l'astra avec 100kgs de plus.

[fix13]

Il y a 2 semaines j'ai encore fait quelques dizaines de kms au volant de la focus rs de mon beau frère puis, chose intéressante , j'ai ensuite pris le volant de ma 308 gti.
Et bien en ce qui me concerne je préfère au final la 308...

Certes peut être moins performante sur un kilomètre de spéciale (quoique), je trouve la focus définitivement trop lourde a emmener avec un moteur trop creu en bas . La position de conduite est trop haut perchée et le tableau de bord est vraiment triste à côté de la Peugeot. Par contre le bruit de la focus est vraiment sympa (j'aimais bien aussi voir plus le 5 cylindres ) mais enlevez lui ce son, il ne reste plus grand chose à mes yeux , mais c'est subjectif soyons clair

[gisou]

Intéressant point de vue

As-tu senti le comportement un peu typé propulsion de la focus ? C'est semble-t-il son point fort

[Xchange]

En fait, j'ai tester cet apres midi sur les longues lignes droites interMINABLES ..(notez le minable...) (minable comme minable) donc en 0-100 ca doit etre dans les 4.9 comme le tubral. Apres pour les 1t600 c est pour les versions UK, en moyenne, c'est 1t520.

Ensuite si on parle de reprises, en 3, le 70-140 se fait en 7,23 et en 6 en 13,86 pour le même exercice.

En comparo, la S5 faisait du 14,60 pour le 70-40 en 6...

Enfin l'avantage de la Ford, c'est que d'origine elle est tres conservatrice, par contre avec la prepa Ford a 600$ qui ne fait pas sauter la garantie, elle devient tout de suite plus fun...

le 70-140 en 3 passe en 5.1 et le 0-100 en 4.1-2 on va dire.. et non.. le son du moteur est juste a CHIER!

Ce qui est drole avec cette caisse, c'est de dépasser les autres traîne bite dans les entrée d'autoroute et de voir la gueule des occupants genre.. oh putaing le fou!

https://www.youtube.com/watch?v=u-bpP4tXflI

Perso si il n y avait pas ce potentiel avec cette caisse, je ne pense pas que je l aurais achetee.. elle est moche et on en a honte lol!

Pour le cote propulsion, en fait sur adherance precaire genre glace ou neige, on rescens tres bien le cote traction et il y a un leger delais avant que le train arriere s'actionne.. aussi les mecs au Us mentionnent que si on depasse les 420hp, le train avant a tendance a se balader a cause de l'effet du couple et necessite l'ajout d un diff Quaiff. Bref de bon brouzouff a claquer et ca restera une monstruosité

[fix13]

Intéressant point de vue

As-tu senti le comportement un peu typé propulsion de la focus ? C'est semble-t-il son point fort

Oui c'est assez type propulsion Mais personnellement j'ai eu beaucoup plus de plaisir au volant de la Subaru sti 9 d'un ami Que j'avais pu essayer il y a quelques années

[senior]

In : AutoExpress 08.03.2017

Des spy-shots d'un mulet de Focus RS en cours d'essai au Nürburgring ont été prises récemment. On note des prises d'air avant et un diffuseur légèrement modifiés ainsi que des prises d'air de capot. De prime abord, Ford travaillerait sur le dynamisme plus que sur une augmentation de puissance
http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus ... 3648920995

[Xchange]

Il s'agit d une édition limite avec le diff Quaife, le pack mountune 375 et des améliorations sur les amortos.

Pas de quoi enfiler une perle par les deux bouts..

[speedturbo33]

Déjà has been ta caisse

[Xchange]

ca faisait longtemps qu on en avait pas parler d'ailleurs!

[rueda]

Tu l'as pas encore cassée ?

[Casimir]

Pour les pro américains et à défaut de relayer le test de la nouvelle Ford GT (restons raisonnable ) : l’essai de la Focus RS par SA.
Il pourra légitimer votre achat. Surtout si la Civic c’est too much et que les bombinettes françaises MRS et 308 vous paraissent sont trop sages…

[fer de lance]

Eh ben il a bien bâché le Tinseau !!

[senior]

In : AutoExpress 31.05.2017

Ford propose désormais pour la Focus RS un 'Option pack' dont le principal composant est un LSD mécanique Quaife
http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus ... 3648920995

[toutenglisse]

Moi je trouve la performance de cette auto bluffante tout de même
Elle sait tout faire et semble le faire très bien

[senior]

In : AutoExpress 11.08.2017

Ford Focus RS Mountune M400.
Le préparateur britannique Mountune commercialise un "upgrade package" qui fait passer la puissance de la Focus RS III de 350 à 400ch et de 440 à 560 Nm au prix de £2912 soit €3200 environ au taux de change actuel. Il est à noter que, contrairement à la préparation destinée à la Fiesta ST et au précédent kit pour la Focus RS, cet upgrade package invalide la garantie constructeur
http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus ... 3648920995

[gisou]

Guide d'achat Sport Auto pour la Focus RS II

[kiljoa]

Heu....des focus rs à "21000 euros". En épave peut-être ? y en a qu'en sur LBC

Faut être réaliste, une belle coûte 30k mini

[Kanary]

C'est ce qui est précisé
Et probable que le prix occas sera supérieur a celui des RS dernieres generations si ce n'est pas déjà le cas.

[gege77]

Elle m'a toujours fait bander cette rs
Je dois pas être le seul étant donné le prix de l'occaz

[kiljoa]

Tu m'étonnes...elle va coûter plus chère que la nouvelle bientôt

[gisou]

Ce qui m'étonne car la nouvelle est une vraie arme dans sa catégorie.

A moins que les 5 cylindres fassent une telle différence ?