KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichiennes

[gege77]

Super article.

En discutant avec le vendeur il y a quelques années il m’avait dit que sur la version 300 ch, le moteur était implanté un peu plus bas, ce qui améliorait encore le comportement. Légende ou fait avéré ?

C'est pas une légende, suffit de jeter un œil à son post de présentation

[blacksrookie]

Super article.

En discutant avec le vendeur il y a quelques années il m’avait dit que sur la version 300 ch, le moteur était implanté un peu plus bas, ce qui améliorait encore le comportement. Légende ou fait avéré ?

C'est pas une légende, suffit de jeter un œil à son post de présentation

C’est ce que je viens de lire.

[senior]

J'aime beaucoup la X-Bow, malheureusement je n'arrive pas à trouver une position de conduite qui me convienne
malgré le pedal-box réglable.

... A ce titre l'X-bow ce sera toujours non : pas de coffre (meme petit) pas d'habitacle "fermable"

Quelques accessoires et hop te voilà parti pour un week-end sous la pluie

[mac94]

J'aime beaucoup la X-Bow, malheureusement je n'arrive pas à trouver une position de conduite qui me convienne
malgré le pedal-box réglable.

Ouai j avais le même problème on est assis beaucoup trop haut par rapport au volant
J ai viré l assisse recaro d origine du fond et je l ai remplacée par une mousse fine et maintenant c est parfait

[Ancobru]

En face d'une Seven et surtout d'une Elise ca fait pauvre ... je ne parle pas de la futur Alpine. (ACB un commentaire sur l'Alpine? )

Je ne commente pas les fantasmes ! .....

[La Jauge]

Je l'ai toujours dis, au top cette KTM. Presque inconcevable d'imaginer acheter une Caterham après en avoir essayé une tellement la qualité de fabrication et l'impression de solidité qui en ressort sont bluffantes.

Gros (et seul) point noir : ne pas avoir de plaisir mécanique. Ne pas entendre la mélodie d'un bon bloc qui prend 8000 tours n'est pas compatible avec l'idée que j'ai d'une voiture sportive.

[mac94]

Gros (et seul) point noir : ne pas avoir de plaisir mécanique. Ne pas entendre la mélodie d'un bon bloc qui prend 8000 tours n'est pas compatible avec l'idée que j'ai d'une voiture sportive.

le Gros coup de pied au cul et le couple du turbo qui prend 7800 tours me vont pas mal

[blacksrookie]

ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy

[gege77]

Beaucoup trop fiable pour toi Remy

[La Jauge]

ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy

C'est comme ma femme, les 20 premiers centimètres elle s'en tape. C'est les 10 suivant qui comptent

[Ancobru]

C'est ça qu'on appelle avoir le bras long ?...

[gege77]

ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy

C'est comme ma femme, les 20 premiers centimètres elle s'en tape. C'est les 10 suivant qui comptent

[lucky71j]

[schlass]

[blacksrookie]

Beaucoup trop fiable pour toi Remy

c'est vrai que c'est stressant, tu attendrai la panne beaucoup plus longtemps qu'avant. Du coup, c'est psychologiquement difficile

[Puff92]

... avec l'angoisse de finir une journée

[gregus]

C'est ça qu'on appelle avoir le bras long ?...

[Kanary]

Moi j'ai pas aimé le xbow. Trop gros, trop lineaire, trop plat

[La Jauge]

Beaucoup trop fiable pour toi Remy

c'est vrai que c'est stressant, tu attendrai la panne beaucoup plus longtemps qu'avant. Du coup, c'est psychologiquement difficile

J'ai repris confiance en Lotus avec l'Exige. 5000 bornes cet été entre 7500 et 8500tr/mn et panne une panne

[toutenglisse]

"Pas une panne" on a compris
Tu as même du mal à l'écrire

[Puff92]

Il en est encore tout ému

[gisou]

En fait c'est le niveau ultime : être en panne de panne

C'est déstabilisant

[toutenglisse]

En fait c'est le niveau ultime : être en panne de panne

C'est déstabilisant

[Ancobru]

[I-borb]

[lucky71j]

[Casimir]

Les grands esprits se rencontrent...Loin d'être aussi intéressant que le retour de mac94 sur le X Bow, un petit apreçu dans le SA du mois de Novembre d'un proprio d'une X Bow R.

Rémy, c'est pas pour toi cette caisse : il conforme que c'est fiable. Et puis d'avoir la voiture la plus puissante du monde ne l'intéresse pas.

[La Jauge]

Préfère mes S1 pourries qui tombent en panne

[blacksrookie]

Là, tu as un avantage indeniable pourtant : tu ne peux pas coincer le verrouillage du coffre

[La Jauge]

J’avais oublié ce moment de solitude avec découpage de la coque à la scie cloche