Y a de l'idée
I-borb - ...
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Re: I-borb - 350Z
Mouais
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Asso ISM - Rassemblement Annuel Speedster et autres sportives - Mai 2026 ?
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Re: I-borb - 350Z
Je voudrais retrouver un mix entre le toucher de route d'une Elise et la poussé jubilatoire de la 996. A priori l'Evora est la seul à répondre au critère. Après je retournerai bien chez Porsche. La 96 a été une vraie belle surprise. Malheureusement je n'assume pas totalement le blason
.
Re: I-borb - 350Z
Bof, on le voit meme pas le blason
Sinon tu as pensé au Slk 55 AMG
?
C'est un V8

Sinon tu as pensé au Slk 55 AMG
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Re: I-borb - 350Z
Je connais tres bien. J'ai fais échange avec la 996 et cette merde un AM. Pas mon truc. 
Re: I-borb - 350Z
En fait il te faut une... Alpine 
Re: I-borb - 350Z
Ouais mais en attendant la dispo faut autre chose 
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Re: I-borb - 350Z
J'attends impatiemment que les potos se fassent livré afin qu'on la viole une ou 2 fois avant qu'ils les revendent.

Re: I-borb - 350Z
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Casimir
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Re: I-borb - 350Z
Et en V8, as tu pensé à une M3 E92? Pas très loin de "l'esprit" d'une 997
Ca doit être quelque chose à conduire..
Et le budget d'achat est désormais vraiment raisonnable.
Tu as raison de penser à l'evora qui est une alternative crédible avec un touché de route Lotus.
Ca doit être quelque chose à conduire..
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toutenglisse
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Re: I-borb - 350Z
Les E92 c’est bien compliqué à trouver.
Les belles, propres et suivies restent une semaine en annonce
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le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Re: I-borb - 350Z
Non non ! A mon avis les remontés dans le cerceaux ne me plairont pas. Surement une super caisse mais en fait j'ai un dilème. J'aimerai retrouver du light pour tout l'aspect conduite. Cependant il faut avouer que ce genre d'auto se prête mal à mes routes et météo. Faut que je trouve un juste milieu. L'Alpine serait excellente, mais meme avec le budget, elle est intouchable.
Re: I-borb - 350Z
La 350Z est vendu sauf aléa de dernière minute. Elle reste dans mon garage jusqu'à la fin de l'été et après un ami me la rachète. Il en rêve depuis son ex-proprio donc c'est le moment. Une belle auto mais définitivement pas pour moi. Elle a été un placebo excellent!!
Je ne sais pas encore sur quoi repartir mais ce sera bien plus passionnant, c'est sur!
Je ne sais pas encore sur quoi repartir mais ce sera bien plus passionnant, c'est sur!
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Florian_69
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Re: I-borb - 350Z
Salut , du coup tu garde quoi en note positive et négative de cette auto, pour toi ?
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speedturbo33
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Re: I-borb - 350Z
Attends qu'il la vende avant de nous avouer que c'était un saucisson. 
on pense à vous
Re: I-borb - 350Z
Je t'invite à regarder page précédente pour mes essais. Je ne reviendrais pas dessus.
Ce qu'il manque à cette auto, c'est une part d’âme. Elle ne me fait pas vibrer. Contrairement à ma Cat où j'étais capable de la regarder comme un con dans le garage pendant des heures, je passe devant sans vibrer. Elle vient de passer 1 mois sur chandelle. Il a fallu que je me foute un coup de pied au cul pour m'en occuper.
De façon plus pragmatique. L'auto est bien trop grosse. Pour la ballade sur petite route elle est chiante. Au delà de la taille, c'est aussi la visibilité qui est juste nul à chier. On ne voit RIEN dans cette caisse. J'ai du regardé au moins 10 fois sur le net pour m'assurer qu'elle ne faisait pas 1 mètre de plus en largeur que ma 996.
Ce n'est pas un point qui m'a sauté aux yeux au départ. Au fur et à mesure c'est devenu de plus en plus flagrant pour finalement m'exaspérer. Ce que je souhaite pour la prochaine aussi, c'est retrouvé une vraie direction avec un vrai feeling. Surtout ca. Il n'y a pas à redire sur la capacité du train avant mais ca reste quand meme avar en remontés d'infos.
Détail : putain ca suce stupidement. Dès que t’appuie le VQ boit comme un trou.
Finalement dans ma config' il faut avouer que c'est un très bon rapport qualité prix. Tu peux aller titiller du modèle bien bien plus méchant sur le papier. C'est increvable et une fiabilité à toute épreuve. Franchement RAS!
De façon plus pragmatique. L'auto est bien trop grosse. Pour la ballade sur petite route elle est chiante. Au delà de la taille, c'est aussi la visibilité qui est juste nul à chier. On ne voit RIEN dans cette caisse. J'ai du regardé au moins 10 fois sur le net pour m'assurer qu'elle ne faisait pas 1 mètre de plus en largeur que ma 996.
Détail : putain ca suce stupidement. Dès que t’appuie le VQ boit comme un trou.
Finalement dans ma config' il faut avouer que c'est un très bon rapport qualité prix. Tu peux aller titiller du modèle bien bien plus méchant sur le papier. C'est increvable et une fiabilité à toute épreuve. Franchement RAS!
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Re: I-borb - 350Z
Sous la flotte avec un échappement ça doit être sympa 
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Re: I-borb - 350Z
Prends toi une Elise S3 S, ca répondrait bien aux critères gabarit/légèreté/feeling de direction
Avec un Larini of course
Ou un speedy Turbal stage 0.5, moins cher.
Sinon faudrait repartir sur une Cat si tu supportes les boites à roues sans toit ni sécurité
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Re: I-borb - 350Z
Seb57 a écrit :![]()
Ou un speedy Turbal stage 0.5, moins cher.
Il n’est pas à vendre
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Re: I-borb - 350Z
J'ai pas précisé lunaire ni avec charge cooler mais ça serait encore mieux 
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Re: I-borb - 350Z
On doit pas être nombreux avec le « stage 0.5 » de Mr Regelin sur la carte d’un Speedy turbo en France
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Re: I-borb - 350Z
Hier petit essai d'un ORNI avec 3kg/cv et plein de couple. Bah cha pousse!
Peux pas vous dire, j'ai des copains qui nous lisent et à qui je fais le teasing! 
Re: I-borb - 350Z
Exige Cup 380?
Re: I-borb - 350Z
Westfield?
Re: I-borb - 350Z
Pourquoi pas et NON! 
Re: I-borb - 350Z
AtmoSC?
Re: I-borb - 350Z
Mon ancienne Duratec? 
Re: I-borb - 350Z
Ha mince on était bien en dessous des 3 
Re: I-borb - 350Z
La S1 K20 gris mat?? 
Re: I-borb - 350Z
On va régler un soucis : toutes les merdes aux papiers douteux ... frauduleux : non merci. 