Aston Martin a profité des 24 Heures du Mans pour dévoiler les nouvelles Vantage GT3 et Vantage GT4 qui seront livrées à ses équipes clientes courant 2019.
La Vantage GT3 est animée par un bloc V8 4.0 litres turbo développant 542 ch et 700 Nm, avec une boîte séquentielle Xtrac à six rapports et un embrayage compétition Alcon. Les freins sont également fournis par ce dernier partenaire (avec Bosch Motorsport ABS), tandis que la suspension est quant à elle développée par Ohlins.
Cette Vantage GT3 devrait être homologuée en 2019 et remplacera la V12 Vantage GT3.
La Vantage GT4 qui ne roulera pas ce week-end au Mans, a en revanche été exposée dans le paddock de l'Aston Martin Racing Le Mans Festival. Comme pour la version GT3, son homologation est attendue le 1er mars prochain.
Le V8 bi turbo 4,0 litres passe ainsi de 510 CH à 680 CH grâce à une mise à jour logicielle, des turbocompresseurs plus gros et un échappement à valves.
Les prix n’ont pas encore été publiés, mais le kit «Stage Three» de Wheelsandmore pour l’AMG GT, devellopant lui aussi 680 CH, coûte un peu plus de 16 000 €.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
je "préfère" les jantes 2-3 de la grise, qui font un peu racing, que les jantes 1-4 de noire qui font mauvais tuning dub (ou daube) de ricain.
Mais en fait aucune ne va vraiment.
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Cette série spéciale nommée "Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins by R-Reforged" se compose de 19 Coupés et 19 Speedsters dotés d'un V12.
Le coupé a l'avant d'une Vantage (à quelques détails près) et un arrière rappellant l'Aston Martin V12 Zagato ainsi que des jantes spécifiques et une bande de couleurs au centre du capot ainsi que sur son toit.
Le Speedster semble identique au coupé Zagato Heritage.
Les 38 exemplaires seront assemblés par AF Racing, l'un des nombreux partenaires d'Aston Martin à avoir contribué à la conception de la Valkyrie, fin 2019.
Ah, enfin un post de qualité !
Très étonnant, que AM ait conservé l'avant de la précédente version, en y incorporant (l'horrible) calandre de la Rapide
Dernière modification par Casimir le lun. avr. 22, 2019 10:09 am, modifié 2 fois.
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