1- A8 - Cagnes-sur-Mer (06) - Nice vers Aix-en-Provence : 115 558 flashs
2- A40 - Etrembières (74) - Chamonix vers Mâcon : 112 684 flashs
3- A10 - Janvry (91) - Province vers Paris : 111 728 flashs
4- A31 - Maxeville (54) - Metz vers Toul : 105 134 flashs
5- A709 - Montpellier (34) - Nîmes vers Béziers : 104 876 flashs
6- A10 - Massy (91) - Paris vers Bordeaux : 103 954 flashs
7- A10 - Briis-sous-Forges (91) - Paris vers Bordeaux : 90 823 flashs
8- A35 - Geispolsheim (67) - Colmar vers Strasbourg : 89 099 flashs
9- D907 - Avignon (84) - Cavaillon vers Avignon : 87 836 flashs
10- A8 - Les Adrets de l'Estérel (83) - Aix en Provence vers Nice : 80 753 flashs
source : https://www.radars-auto.com/actualite/a ... -2018-1591
Avec la révolte des gilets jaunes, de nombreux radars automatiques ont été incendiés et dégradés. Au total, on estime que le nombre de flashs a diminué de 17,6 % par rapport à 2017.
). Il n'y a aucune place au débat c'est la pensée unique et c'est tout. C'est assez flippant je trouve. 
Et mérite d'être largement partagé...
Face à cette situation, les futurs radars tourelles seront tous opérationnels, contrairement à ce qui était prévu au départ, a précisé M. Barbe. « Initialement, les radars tourelles devaient être déployés en 2016 sur le fonctionnement suivant : seulement un “boîtier” sur cinq devait contenir un radar, les autres faisant office de leurres. Finalement, nous les utilisons autrement, en remplacement des radars cassés », a-t-il expliqué.
