Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

[gregus]

265pages de PTS avec des gris EXTRÊMEMENT DANGEREUX

https://rennlist.com/forums/991-gt3-gt3 ... o-pts.html

[gregus]

Back in reality!!

Here is one of my first test lap done in last March 2020 into the gt2 RS freshly MANTHEY RACING modified.
THIS LAP WAS done on brand New Michelin sport cup 2 N2 tire (7/8 LAPS old), NOT THE CUP 2 R!!
The cup 2 R is easy 10/15sec faster per lap, it give you an idea of how insane this package is....

My feeling is that with the Manthey kit we have the same grip level or even more than with a stock GT2 RS on cup 2 r, cup 2 r least 20 laps of nordschleife before you trash it....the N2 can least100/150 laps and it cost half the price!!

The face mask give you a good G FORCE indicator :-)...

8°c outside temp, medium/poor grip on track,
Car:100% stock MANTHEY RACING 991 GT2 RS with nordschleife setup
Nordschleife Tourist configuration with couple of traffic, but pretty quiet, LAPTIMING NOT ALLOWED DURING TF

[OR_07]

sympa le masque qui pendouille...

[Zing]

quel avion

[Casimir]

"Insane" comme il dit...

[RS4ever]

Moi je vote : GT2RS pour la piste, GT3 Touring pour la route.

C'est quand même simple de ne pas se tromper ?

[kiljoa]

comment ça watt

[lucky71j]

sympa le masque qui pendouille...

C'est un accéléromètre analogique light.

[Puff92]

Ah ! j'avais pensé à un pifomètre

[Casimir]

Elle date un peu cette pub pour la 991 mais elle est vraiment excellente.

[Puff92]

Bien vu. Amusant

[blacksrookie]

Pas de quoi se rouler par terre

[Puff92]

Amusant n'est pas désopilant

[blacksrookie]

Je suis desopilé

[Casimir]

Enjoy

[Zing]

un homme heureux

[OR_07]

s'il ne devait en rester qu'une...

[RS4ever]

Présentation des Kits MR par un propriétaire de GT2 RS, habitué du Ring : https://www.youtube.com/watch?v=KvSXXzhUocI

[Zing]

s'il ne devait en rester qu'une...

tout pareil

[OR_07]

ouais enfin, si y'en a qu'une elle est pour moi

[chord]

Il y en avait une (version non MR !) au CP de Tours ce matin et je dois dire que c'est juste monstrueux !

[RS4ever]

préntation (TRES) détaillée du kit MR dédié à la GT2RS
Il y en avait une (version non MR !) au CP de Tours ce matin et je dois dire que c'est juste monstrueux !

Du coup cela ne sert à rien que j’en parle 2 messages auparavant

[chord]

toutes mes confuses !
j'édite mon post
PS: la vignette n'était pas affichée dans ton post

[RS4ever]

Je n'avais pas pris la peine d'éditer la vignette

En complément, quelques prix qui vont faire jaser :
Suspensions 3 voies AV / 4 voies AR (système de lift inclus): 12000
Plaquettes de freins MR : 1200€
Durite de freins et liquide : 200€
Jantes magnesium MR WEC : 17900€
Réservoir eau additionnel : 1800€ (pour refroidir l'admission et rouler full power environ 30')
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau : 64 911€
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau + jantes avec aero disque : 79 911€

[RS4ever]

Je n'avais pas pris la peine d'éditer la vignette Et moi aussi cela m'arrive de "doublonner"

En complément, quelques prix qui vont faire jaser :
Suspensions 3 voies AV / 4 voies AR (système de lift inclus): 12 000€
Plaquettes de freins MR : 1200€
Durite de freins et liquide : 200€
Jantes magnesium MR WEC : 17900€
Réservoir eau additionnel : 1800€ (pour refroidir l'admission et rouler full power environ 30')
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau : 64 911€
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau + jantes avec aero disque : 79 911€

[blacksrookie]

Ben là maintenant, on voit bien les prix

[JCVD]

C'est une affaire Maryse

[Casimir]

Une voiture d'un autre monde cette GT2RS Manthey Racing.
Déjà que la GT2 RS est un monstre...
Faut être sur de tirer parti du kit. Parce que payer l'upgrade le prix d'un 997 GT3 (bon ok juste une Ph1) faut en avoir l'usage alors que l'immense majorité doit exploiter la GT2RS de base à 80%...

[kenny40]

Je n'avais pas pris la peine d'éditer la vignette

En complément, quelques prix qui vont faire jaser :
Suspensions 3 voies AV / 4 voies AR (système de lift inclus): 12000
Plaquettes de freins MR : 1200€
Durite de freins et liquide : 200€
Jantes magnesium MR WEC : 17900€
Réservoir eau additionnel : 1800€ (pour refroidir l'admission et rouler full power environ 30')
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau : 64 911€
Kit aero + suspensions + freins + réservoir eau + jantes avec aero disque : 79 911€

Les durites c’est une affaire!
On va s’arrêter la par contre...
Sinon bon délire Le mec est passioné, il a les moyens et va au bout des choses ça fait plaisir et rêver aussi... Ca change de ceux qui achètent des gt3 pour se faire le mailot dans les retros!

[OR_07]

lors que l'immense majorité doit exploiter la GT2RS de base à 80%...

si tu enlève les journaleux, testeux du net, plotes pour les tests, sur les vrais proprios doit pas y avoir une majorité qui exploite le bordel à 80%

pour exploiter rien qu'a 80% faut rouler avec et je suis pas sur qu'il y aura beaucoup de GT2RS a plus de 20MKm dans le futur