911 Classic

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blacksrookie
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Re: 911 Classic

Message par blacksrookie »

Du beau boulot à la française ::::

Un peu trop de plaques MCG peut être
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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Pour moi elle est presque parfaite. C'est vers ce résultat que je pense m'orienter si je refais une petite 911 :love:
L'idéal serait de partir d'une carrera 3.2 et je garde les places arrières pour les enfants. Comme je suis un demi-vieux je regarde de plus en plus du côté des Targa :oops:
J'aime aussi les jantes Minilite, ça change (un peu).
Reste plus qu'à trouver une jolie couleur
... après la crise bien sûr :OO:
gregus
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Re: 911 Classic

Message par gregus »

franchement c'est sympa mais sans aucune histoire et bien trop cher, ca sent déja le dossier à 200+
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Puff92
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Re: 911 Classic

Message par Puff92 »

Cébô ! :jap:
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Casimir
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

schumicom29 a écrit :Pour moi elle est presque parfaite. C'est vers ce résultat que je pense m'orienter si je refais une petite 911 :love:
L'idéal serait de partir d'une carrera 3.2 et je garde les places arrières pour les enfants. Comme je suis un demi-vieux je regarde de plus en plus du côté des Targa :oops:
J'aime aussi les jantes Minilite, ça change (un peu).
Reste plus qu'à trouver une jolie couleur
... après la crise bien sûr :OO:
Dans l'esprit de ce que voulait faire Atelier Diva par exemple. Eux, c'est une base de 964 à 4 roues motrices avec un Flat 6 de 4,2 l développant 420 ch...
J'aime bien l'idée de la Targa :jap: :II: (en 2RM et pour le moteur...faut voir :D )

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blacksrookie
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Re: 911 Classic

Message par blacksrookie »

Couleur triste mais belle réalisation ::::
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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Tout à fait ça mais sans les grandes jantes. Et pourquoi pas les Minilite.
Eventuellement en élargissant style ST même si c'est du boulot :couic:
Faut voir si ça cadre avec la Targa ... et trouver une jolie couleur.
Pour la motorisation, compte tenu de l'usage un 3.2 suffit largement :jap:
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Re: 911 Classic

Message par Zing »

Sympa mais très loin de la perfection d’une Singer ;)
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Forcement, mais avec un budget relativement raisonnable on peut faire quelque chose de propre sans atteindre la perfection.
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Re: 911 Classic

Message par toutenglisse »

Je la trouve parfaite :love:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

schumicom29 a écrit :
Zing a écrit :un pti scan peut-être? :OO:
+1 c'est la crise aussi en Bretagne :oops:
Et voilà :-><:

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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

:jap:

Je confirme pour le boulot sur base de 964 :areuh:

Et je confirme que j'aime de plus en plus les Targa ! Mais je préfère la grise citée précédemment :II:
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

Une petite vidéo de l'atelier du savoir faire à la française. :jap:



Si les images et les caisses sont superbes, la musique est ...totalement pourrie. ::::
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

Interview du designer des 964, 959 et 3.2L speedster.

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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Reçu par mail de la part de MCG :

" Chers clients, cher amis

Devant vos téléviseurs samedi 14 novembre fin de matinée

Direct Auto sur la chaine C8, diffuse un reportage inédit sur les sportives Allemandes, Grégory Galiffi animateur de l’émission, s’est rendu chez MCG Propulsion pour une partie de ce reportage

A découvrir pour nous occuper pendant ce reconfinement


Prenez soin de vous "



L’équipe MCG Propulsion
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

:jap:

L'emission a été tournée le 15 juillet 2020 sous la pluie ( bretonne :::: )

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Re: 911 Classic

Message par OR_07 »

ils ont fait venir de la pluie bretonne ? :-o
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Re: 911 Classic

Message par Puff92 »

Bah oui. Y'a plus d'eau du Var
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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Le monde entier nous envie :jap:

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Re: 911 Classic

Message par Puff92 »

:D
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Re: 911 Classic

Message par Ancobru »

:lol:
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

Photos de la RSR de MCG Propulsion vue dans le reportage de Direct Auto (lien ci dessous)

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Et pour ceux qui veulent revoir ce très court, mais bon, reportage : émission du 14 novembre et allez directement à 34"06'

lien Direct Auto : https://www.canalplus.com/sport/direct- ... 4424_50013
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Re: 911 Classic

Message par VP. »

Belle réalisation!
- La lumière est à droite -
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

Superbe bataille :love: :jap:

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Re: 911 Classic

Message par Puff92 »

Naïce ! :jap:
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Re: 911 Classic

Message par blacksrookie »

Chaud chaud :yeah:
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Re: 911 Classic

Message par index »

J’adore !!!
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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

Présentation très complète de la RSR de MCG Propulsion :II:

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Re: 911 Classic

Message par Casimir »

"Porsche Classic Factory Restoration", LE départment qui s'occupe des classics chez Porsche, vient de restaurer de fond en comble la première 911 S Targa livrée en Allemagne (1967).

source : https://fr.motor1.com/news/459382/la-pr ... mier-jour/

Porsche précise que seules 925 exemplaires de cette spécification avec un 2.0L ont été fabriqués.
Elle combine le moteur S, un empattement court et une lunette arrière souple et non en verre.

La restauration a duré trois ans, avec 1000 heures de travail consacrées à la seule carrosserie. :jap: :love:

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La peinture satinée pour "faire vieux" n'est, à mon avis, pas une réussite :/
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Re: 911 Classic

Message par schumicom29 »

Le résultat est plus que correct compte tenu du peu de temps consacré à la restauration :II:

En revanche, je n'aime pas du tout la lunette arrière souple.
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