Bonjour ex Alfiste , ex 2.2, ex mx5 , Boxster S 3.2

[OR_07]

Tu connais le modèle de roulement (ims ) qui a été monté sur ta voiture avant que tu l'achètes ,elle est de quelle année ta 3.4 ?

elle est de 98 et l'IMS avait été fait chez FLAT6 sud de lyon avec un IMS ceramique.

[gtvpp]

Ok du coup ça semble pas te poser de problème de fiabilité malgré le circuit ,il a une bonne réputation Flat6 à Lyon
J'hésite à le faire ou pas ,je me donne encore quelques jours de réflexion sur mon Boxster c'est un double elle est de début 2000

[gtvpp]

on a déjà vu passer cette annonce il y a quelques mois.
on se posait la question si c’était le tiens

Oui je l'avais vu aussi et j'avais eu un gros doute

[gtvpp]

Oui, mais l’air sec espagnol lui a fait le plus grand bien. Ca redresse meme les chassis

Oui une belle merguez du coup et il n'a plus rien de ce qui faisait de lui un beau Mandarin

[Puff92]

Il avait été déclaré économiquement ou techniquement irréparables ?

[gtvpp]

Oui épave et remboursé moins de trois semaines après l'accident 17500€.

[blacksrookie]

Techniquement irreparable, c’est peu probable mais VE (Véhicule Endommagé) sans doute. Pas de nouvelle autorisation de circulation sans expertise apres reparation.... en France.
Epave, ca n’existe pas.

VEI : notion uniquement economique (VRADE, Valeur de reparation a dire d’expert supérieure a la valeur avant sinistre).
VE : vehicule endommagé necessitant avant remise en circulation une nouvelle expertise
VTI : vehicule techniquement irreparable consideré comme non reparable par l’expert et donc impossible a remettre en circulation.

[gtvpp]

[Puff92]

Techniquement irreparable, c’est peu probable mais VE (Véhicule Endommagé) sans doute. ...

Il lui a été refait une santé en Espagne.. Nouvelle carte grise...

Pas de fichier européen ?

[gtvpp]

Techniquement irreparable, c’est peu probable mais VE (Véhicule Endommagé) sans doute. Pas de nouvelle autorisation de circulation sans expertise apres reparation.... en France.
Epave, ca n’existe pas.

VEI : notion uniquement economique (VRADE, Valeur de reparation a dire d’expert supérieure a la valeur avant sinistre).
VE : vehicule endommagé necessitant avant remise en circulation une nouvelle expertise
VTI : vehicule techniquement irreparable consideré comme non reparable par l’expert et donc impossible a remettre en circulation.

Oui bien sûr épave était un peu simpliste, mais la avec la carte grise Espagnole plus de problème pour continuer son histoire visiblement même en France et sans expertise

[Puff92]

Le mec du tracteur avait déjà décidé qu'il ne serait pas réparable.

[kiljoa]

A quand même

[gtvpp]

.

[gtvpp]

Le mec du tracteur avait déjà décidé qu'il ne serait pas réparable.

[gtvpp]

Capture d'écran d'une des vidéos que le mec a fait pour la présentation à la vente ,le fond plat fait pas trop envie

[gtvpp]

[gtvpp]

[Casimir]

Il n'y a pas moyen d'alerter lbc sur la nature de l'annonce et que ce speedster était classé VEI?

[Ancobru]

Aie, pas beau en effet ......

[gtvpp]

Il n'y a pas moyen d'alerter lbc sur la nature de l'annonce et que ce speedster était classé VEI?

Chouchou le proprio qui l'avait avant moi et qui d'ailleurs en avait fait le magnifique Mandarin qu'il était à Envoyé un message sur lbc hier soir

[gtvpp]

Aie, pas beau en effet ......

Oui c'est bien triste cette histoire il était tellement beau ce Speedster !

[speedturbo33]

Il n'y a pas moyen d'alerter lbc sur la nature de l'annonce et que ce speedster était classé VEI?

Leboncoin ils s'en cognent.
J'ai déjà signalé une annonce, ils m'ont répondu que rien ne leur permettait de vérifier mes dires. Sauf que si, donc bon...

[La Jauge]

Il y a en permanence entre 800'000 et 1M d'annonces sur LBC, service gratuit pour les particuliers qui plus est. Vu la proportion d'arnaques, s'ils comment à devoir faire la chasse à tous les margoulins ça va vite être compliqué.

Un créneau tiens pour LBC à proposer une option de garantie avec remboursement en cas de fraude avérée.

[KoRhona]

Si le speedy était francais avant, l'historique sort pas avec Histovec ?

La voiture peut avoir son CT pour la vente même si y'a un historique de VEI; VRBE; Machin chose ?

[I-borb]

Salut l'alfiste! Belle exemplaire que tu as acheté là! Je serais peut etre allée sur la Ph2 pour la vitre arrière en verre et les feux tout blanc. C'est une BV5 ou 6? Concernant l'IMS voici ma conclusion lorsque j'ai acheté ma 996 en 3.6

Un point sur ce fameux IMS … j’ai lu des pages et des pages et des articles sur ce roulement. Et ma conclusion est claire et net : oui il y a une anomalie qui entraine des casses mais il est impossible de pronostiquer si oui ou non il cassera. Le chiffre des 5% est complètement faussé car c’est une stat’ forum. On arrive au même pourcentage sur une stat’ française et une américaine. Cependant c’est fait sur un échantillon de 300 pleupleu (donc représentatif non représentatif) et en plus les forums ont tendances à rameuter surtout les gens avec un problème. Mais rien ne peut pronostiquer qu’il va casser et les raisons exactes de la casse. RIEN ! Perso j’ai changé pour un renforcé par acquis de conscience (je l’avoue) et par argument de revente. Pour contre balancer, l’auto avait reçu un gros check up au moment de l’achat, pneus, freins, bougies, bobines et vidange avaient été fait.

Éclate toi bien avec. Cette génération, je ne l'ai testé qu"avec le 2.5 et ca manquait clairement de watt. Le chassis écrasait le moteur. Vivement ton retour de feeling!

[gtvpp]

Merci de ton retour ,c'est une boîte 6 et le peu que j'en vois pour le moment est tout simplement génial.
Après à moi de prendre la décision sur le changement ou non du roulement ,j'aimerai mieux l'optimiser avec le budget que j'ai plutôt du monter roulement qui coûte un oeil pour une fiabilité pas démontré.
Un carter cloisonné, et d'autres premières modifs me font de l'oeil, après pour faire de la piste il faut que tout la mécanique soit impeccable.
Bref faut voir mais le Boxster S me semble bien sympa .
Quand tu avais changer ton roulement il était dans quel état?
C'est un double rangées ou simple ,qu'elle année ta voiture ?

[Fredo72]

Vraiment sympa ce Boxster!!

Vu le « faible » coût à l’achat (pour une Porsche s’entend) il est difficile de trouver de beaux exemplaires bien suivis et propres. Le tien semble avoir bien traversé le temps!

Ouch les photos du speedy font vraiment mal

[mathieu h]

le châssis est touché ?

[gtvpp]

Oui il est déformé.
LA capote avait du mal être remise en place, d'un côté ça forçait et de l'autre c'était large .

[gtvpp]

Vraiment sympa ce Boxster!!

Vu le « faible » coût à l’achat (pour une Porsche s’entend) il est difficile de trouver de beaux exemplaires bien suivis et propres. Le tien semble avoir bien traversé le temps!

Ouch les photos du speedy font vraiment mal

J'ai tout l'historique depuis la facture d'achat c'est sympa de l'avoir trouvé en parfait état d'origine