Les upgrade de frein sur le speedy, c’est vraiment pour les pistards de bon niveau et/ou pour gagner en precision/feeling, mais franchement, jamais ressenti le besoin impérieux.
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blacksrookie
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Oui, en semi-slick avec des Pagid RS14 ou des CL RC6 par ex. et un liquide neuf genre RBF600, ça freine largement assez bien SUR LE SEC !
Les upgrade de frein sur le speedy, c’est vraiment pour les pistards de bon niveau et/ou pour gagner en precision/feeling, mais franchement, jamais ressenti le besoin impérieux.
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OR_07
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
oui et puis avec la tenue de route que çà a et la vitesse a laquelle çà peut passer en virages, franchement freiner c'est juste pour ceux qui veulent se rassurer un peu avant une courbe, mais sinon çà doit passer juste en lachnat un petit peu les gaz 
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"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Voilà comme à Mornay.... ça passe à fond! 
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
J'ai pas osé la sortir ...lucky71j a écrit :Voilà comme à Mornay.... ça passe à fond!
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Aies confiance ! Ça passe à fond 
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Voilà pour un petit retour sur la speedy qui a 12000km sur leboncoin, j’ai noté quelques trucs et honnêtement pour 12000km je pensais que la peinture serait nickel et tout... un anti brouillard se trouve facilement car le gauche est fêlé? Pas de carnet complet... juste la première révision et les factures des pièces du mec qui la vend... pneus de 2004... des piquages de courant dans le capot avant et moteur...( peut être pour les manos), des éclats de peintures au niveau du bas de caisse et masque avant ( pour le masque c’est normal je pense ), la peinture n’a pas de profondeur, c’est normal?
Dois je m’inquiéter ou ce sera pareil sur tout les speedster que j’irai voir?
Merci beaucoup de votre aide précieuse
Dois je m’inquiéter ou ce sera pareil sur tout les speedster que j’irai voir?
Merci beaucoup de votre aide précieuse
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blacksrookie
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Au moins les pneus de 2004 sont cohérents avec le km.
Pour l’etat de la peinture, la description sur l’annonce dit etat neuf
difficile de te dire si c’est acceptable en vrai. En 12000 km, normalement tu prends pas beaucoup de poc sur l’avant.
Idéalement il faudrait que tu vois celui de Philippe87, tu aurai une bonne idée d’un rouge sortant de l’usine pour comparer
.
Apres, dans la vraie vie, des speedy en etat collection, y en a quasiment pas et ils sont entre les mains de collectionneurs jaloux (
Philippe) donc, forcément si tu veux pas attendre 5 ans avant d’en voir passer un, faut se risquer sur le tout-venant.
Pour les piquages de courant, il faudrait montrer des photos ici, y a quelques maniaques qui vont tout de suite te dire si c’est bien normal.
Pour l’etat de la peinture, la description sur l’annonce dit etat neuf
Idéalement il faudrait que tu vois celui de Philippe87, tu aurai une bonne idée d’un rouge sortant de l’usine pour comparer
Apres, dans la vraie vie, des speedy en etat collection, y en a quasiment pas et ils sont entre les mains de collectionneurs jaloux (
Pour les piquages de courant, il faudrait montrer des photos ici, y a quelques maniaques qui vont tout de suite te dire si c’est bien normal.
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
La question est : le speedy sortait il déjà nickel des chaines d'Hethel?
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Merci pour ces réponses, justement je fais appel à vous pour avoir l’avis de spécialistesblacksrookie a écrit :Au moins les pneus de 2004 sont cohérents avec le km.
Pour l’etat de la peinture, la description sur l’annonce dit etat neufdifficile de te dire si c’est acceptable en vrai. En 12000 km, normalement tu prends pas beaucoup de poc sur l’avant.
Idéalement il faudrait que tu vois celui de Philippe87, tu aurai une bonne idée d’un rouge sortant de l’usine pour comparer.
Apres, dans la vraie vie, des speedy en etat collection, y en a quasiment pas et ils sont entre les mains de collectionneurs jaloux (Philippe) donc, forcément si tu veux pas attendre 5 ans avant d’en voir passer un, faut se risquer sur le tout-venant.
Pour les piquages de courant, il faudrait montrer des photos ici, y a quelques maniaques qui vont tout de suite te dire si c’est bien normal.
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blacksrookie
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Ah, et la peinture d’origine n’est pas réputée pour être d’une qualité exceptionnelle de toute façon.
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Je comprends que tu sois un peu déçu... pour 12000km j’aurai aussi envie d’un truc sans défaut ni bidouilles... les éclats de peinture sont quasi « obligatoire » mais le mien n’en a que 2 pour le moment (et pourtant le noir c’est une misère)... si il n’y a que ça de bloquant essaie d’intégrer une négo pour qu’il le fasse repeindre ??? Pour l’élec c’est déjà plus bizarre... le vendeur ne t’as pas donné d’explications?
Pour les pneus c’est le « souci » avec les voitures qui roulent peu... il faudra aussi prévoir l’achat de 4 pneus.
Et les fameuses portes ça donne quoi?
Pour les pneus c’est le « souci » avec les voitures qui roulent peu... il faudra aussi prévoir l’achat de 4 pneus.
Et les fameuses portes ça donne quoi?
Con pressé family
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Merci pour vos retours qui sont de précieux conseils... voici une partie des quelques photos
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Oui je pense qu’une petite négociation serait correct... pour les portes le système est simple et s’intègre plutôt bien avec la voiture, je pensais que ça ferait plus kéké que ça. Mais je ne sais pas si c’est irréversible, d’où la photo avec les trous dans la porte.Fredo72 a écrit :Je comprends que tu sois un peu déçu... pour 12000km j’aurai aussi envie d’un truc sans défaut ni bidouilles... les éclats de peinture sont quasi « obligatoire » mais le mien n’en a que 2 pour le moment (et pourtant le noir c’est une misère)... si il n’y a que ça de bloquant essaie d’intégrer une négo pour qu’il le fasse repeindre ??? Pour l’élec c’est déjà plus bizarre... le vendeur ne t’as pas donné d’explications?
Pour les pneus c’est le « souci » avec les voitures qui roulent peu... il faudra aussi prévoir l’achat de 4 pneus.
Et les fameuses portes ça donne quoi?
Après 12000km c’est quand même dommage de ne pas avoir un carnet digne de ce nom quoi... l’antibrouillard aussi il faut que je regarde si ça se trouve facilement.
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Dernière modification par Fabiche37 le jeu. mars 04, 2021 11:38 am, modifié 2 fois.
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Il est super nickel ce speedy! Vas y fonce!
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Oui, une vraie merveille, peinture jamais retouchée ou alors par un peintre exceptionnel car on ne voit rien du tout 
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Elle a été repeinte au rouleau son aile avant c'est pas possible ?!
C'est quoi cette peau d'orange ?!
C'est quoi cette peau d'orange ?!
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
On est d’accord, c’est pas comme ça la peinture d’origine? Et sinon au niveau des impacts un peu partout.. toutes celles que j’irai voir seront plus ou moins comme ça??CRC38440 a écrit :Elle a été repeinte au rouleau son aile avant c'est pas possible ?!
C'est quoi cette peau d'orange ?!
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
J'aurais tendance à dire que mes caisses ont toujours eu plus ou moins d'impacts sur la face avant, d'une parce que je fais de la piste et de deux parce que j'habite à la campagne où ils entretiennent les routes avec du goudron liquide et des gravillons , autant dire que les caisses adorent ...
Mais clairement , il existe des speedster avec pas ou peu d'impacts ...
Et pour une réponse complète, non la peinture n'est pas ainsi d'origine, là elle fait la peau d'orange...
Mais toute la caisse n'était pas comme sur l'aile quand même ?!
Mais clairement , il existe des speedster avec pas ou peu d'impacts ...
Et pour une réponse complète, non la peinture n'est pas ainsi d'origine, là elle fait la peau d'orange...
Mais toute la caisse n'était pas comme sur l'aile quand même ?!
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Un vrai marseillais le type.état exceptionnel proche du neuf, autoradio, capote état neuf, toit rigide à la couleur dans housse d'origine, alarme d'origine fonctionnelle avec 2 télécommandes et deux jeux de clefs, jantes d'origine état parfait, courroie de distribution avec pompe à eau et galets 2 ans, aucun frais à prévoir. Jamais de circuit usage routier. Porte élitres. Très nombreuses pièces de rechange neuves d'une valeur d'environ 4 000 euro vendues avec le véhicule et comprise dans le prix à savoir capote neuve complète avec accessoires, pare-brise avant, 6 vitres de phares avant et arrière, silent bloc, grille de calandre, glace rétroviseur, rétroviseurs, vase d'expansion liquide de refroidissement,...... housse de protection sur mesure. Dort en garage. Factures et historique CT. Pas d'équivalent sur le marché. Pour passionné averti ou collectionneur. 35 000 euros ferme
Bon, il y a quand même deux jeux de clefs, c’est important ça.
Dernière modification par manu le jeu. mars 04, 2021 12:29 pm, modifié 1 fois.
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Non non pas du tout... des micros rayures rattrapable au polish je pense, mais on a l’impression qu’il n’y a pas beaucoup de vernis... enfin la couche est fine.CRC38440 a écrit :J'aurais tendance à dire que mes caisses ont toujours eu plus ou moins d'impacts sur la face avant, d'une parce que je fais de la piste et de deux parce que j'habite à la campagne où ils entretiennent les routes avec du goudron liquide et des gravillons , autant dire que les caisses adorent ...
Mais clairement , il existe des speedster avec pas ou peu d'impacts ...
Et pour une réponse complète, non la peinture n'est pas ainsi d'origine, là elle fait la peau d'orange...
Mais toute la caisse n'était pas comme sur l'aile quand même ?!
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
C’est un peu pour cette raison que j’ai été déçu, avec une annonce pareil et le kilométrage je m’attendais vraiment à une voiture clinique. Je suis dans la réflexion mais si je l’achète le prix sera négocié. Après au niveau des annonces il y en a pas tant que ça à vendre quand même...manu a écrit :Un vrai marseillais le type.état exceptionnel proche du neuf, autoradio, capote état neuf, toit rigide à la couleur dans housse d'origine, alarme d'origine fonctionnelle avec 2 télécommandes et deux jeux de clefs, jantes d'origine état parfait, courroie de distribution avec pompe à eau et galets 2 ans, aucun frais à prévoir. Jamais de circuit usage routier. Porte élitres. Très nombreuses pièces de rechange neuves d'une valeur d'environ 4 000 euro vendues avec le véhicule et comprise dans le prix à savoir capote neuve complète avec accessoires, pare-brise avant, 6 vitres de phares avant et arrière, silent bloc, grille de calandre, glace rétroviseur, rétroviseurs, vase d'expansion liquide de refroidissement,...... housse de protection sur mesure. Dort en garage. Factures et historique CT. Pas d'équivalent sur le marché. Pour passionné averti ou collectionneur. 35 000 euros ferme
Bon, il y a quand même deux jeux de clefs, c’est important ça.
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Fabiche37 a écrit :On est d’accord, c’est pas comme ça la peinture d’origine? Et sinon au niveau des impacts un peu partout.. toutes celles que j’irai voir seront plus ou moins comme ça??CRC38440 a écrit :Elle a été repeinte au rouleau son aile avant c'est pas possible ?!
C'est quoi cette peau d'orange ?!
Non non elles ne sont pas toutes comme ça...
Ce qui peut sembler bizarre c’est que l’aspect de la peinture du masque avant implique qu’il a déjà été repeint... à 12000km et avec encore des impacts ça parait quand même étonnant, possible mais étonnant. Il a peut-être été mal préparé et donc la peinture ne résiste pas vraiment aux impacts.
La balle est dans ton camp, comme tu dis il y a peu d’offre donc soit il faut être patient soit se jeter à l’eau, profiter cette saison et lui refaire une beauté l’hiver prochain... comme tu le dis, si c’était moi ça ne serait clairement pas à 35k
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
C’est pas une question de prix, vu l’honnêteté du vendeur, next
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
L'état des impacts
Avec 113000km le mien est pas plus pire...
Après pour les impacts, il suit peut être des copains en semi slicks lorsque de roadtripet fait du circuit car ce sont les causes principales de ce genre d'impacts.
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Honnêtement ça a l'air moyen entretenu quand même.
Pour avoir récupéré celui de Guillaume avec plus de 60k km, il était bien plus neuf que ça sans défaut de peinture.
Soit tu tentes un coup de bleuf à 30k, et tu fais une bonne affaire en mettant en avant les point neg, et tes doutes comme ils sont énoncés ci-dessous, soit tu passes ton chemin.
De quand date le dernier CT? Quand est-ce que la voiture a roulé pour la dernière fois?
Je complèterai ma réponse en citant ce qui m'avait été dit quand j'étais tombé sur un Speedy gris vers Lyon qui me laissait dubitatif
Pour avoir récupéré celui de Guillaume avec plus de 60k km, il était bien plus neuf que ça sans défaut de peinture.
Soit tu tentes un coup de bleuf à 30k, et tu fais une bonne affaire en mettant en avant les point neg, et tes doutes comme ils sont énoncés ci-dessous, soit tu passes ton chemin.
De quand date le dernier CT? Quand est-ce que la voiture a roulé pour la dernière fois?
Je complèterai ma réponse en citant ce qui m'avait été dit quand j'étais tombé sur un Speedy gris vers Lyon qui me laissait dubitatif
Gege77
Ok je pensais que l'on était censé voir quelque chose sur la dernière photo.
Mais si tu as autant de doute, il ne faut pas la prendre.
Même si elle n'a rien il semble que tu auras toujours le doute, donc autant passer à une autre qui te laissera l'esprit tranquille.
Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Je pense qu’il a poncer les routes de campagne, ou il suit de près les voitures de devant,Fadadu13 a écrit :Honnêtement ça a l'air moyen entretenu quand même.
Pour avoir récupéré celui de Guillaume avec plus de 60k km, il était bien plus neuf que ça sans défaut de peinture.
Soit tu tentes un coup de bleuf à 30k, et tu fais une bonne affaire en mettant en avant les point neg, et tes doutes comme ils sont énoncés ci-dessous, soit tu passes ton chemin.
De quand date le dernier CT? Quand est-ce que la voiture a roulé pour la dernière fois?
Je ne pense pas qu’il la lâchera à 30k, avant d’aller la voir il m’a dit qu’il était maniaque etc... et pour lui il a un bijou.
Le dernier CT a 1 an et il est vierge, du coup il devra le repasser mais j’ai un doute qu’il passe avec l’antibrouillard fêlé du coup. Après je ne sais pas quand elle a rouler la dernière fois mais il a fait 8km depuis 03/2020 et 2500km en un peu moins de 3 ans
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lucky71j
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
Quelle tristesse.Fabiche37 a écrit : elle a rouler la dernière fois mais il a fait 8km depuis 03/2020 et 2500km en un peu moins de 3 ans
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Re: Nouveau en recherche de speedster turbo
8km par an on est tous battus
Pas sûr qu’il ai vidangé du coup
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