La voiture électrique;c'est maintenant !

[Ancobru]

What else .....

[Casimir]

D'après Sud Ouest, on se réjouit dans la vallée de la Lèze à base de "Forza la neutralité carbone de Toyota sera atteinte d'ici 2035 et non 2050".

https://insideevs.fr/news/513809/toyota ... bone-2035/

En attendant 2035, on peut aussi s'occuper en cherchant des caisses à V8 thermique

[Ancobru]

[VX'er]

On sait pas ce que c'est comme modèle ? Un Kona ?

Bah c'est une Renault...

https://www.herault-tribune.com/article ... sse-grave/

[Ancobru]

Moi je ne me suis même pas posé la question ..... je n'avais aucun doute ....

[laconi16]

aucun doute parce les premiers VE Alpine ne sont pas encore sur le marché, autrement tu aurais surement hésité entre les deux marques

[Ancobru]

C'est sûr .....

[senior]

C'est tellement "nous" ça

[Ancobru]

[Puff92]

[OR_07]

je serai au bureau, je l'aurais affiché

[Casimir]

Quand on est un grand constructeur c'est tendance d'annoncer la fin de la production de ses véhicules thermiques... Audi ne l'avait pas encore fait.
Ce sera en 2033...12 ans. Putain 12 ans. C'est court.

source : https://fr.motor1.com/news/515822/audi- ... thermique/

Audi va lancer en 2026 la production de son dernier modèle à moteur à combustion qui courra jusqu'en 2033. Hormis en Chine peut être, ce sera ensuite fini avec pour but d'atteindre la neutralité en émissions de CO2 "au plus tard en 2050".

[Zing]

[Ancobru]

[Casimir]

Bilan des ventes de VE 100% électrique en Europe au mois de mai (croissance de 260% dans pour la globalité des VE par rapport à mai 2020)

source : https://insideevs.fr/news/516827/vente- ... ue-europe/

Tesla Model 3 : 8762
Volkswagen ID.3 : 6031
Renault Zoe : 5738
Skoda Enyaq : 5223
Volkswagen ID.4 : 4620
Fiat 500 électrique : 3644
Kia e-Niro : 3331
Hyundai Kona EV : 3245
Volkswagen e-up! : 3146
Peugeot e-208 : 2926

[lucky71j]

Y font un peu la gueule chez VW....

[arno-arno]

Pas uniquement en Europe... mais en l'occurrence, je la joue modeste.

https://www.electrive.com/2021/06/23/vo ... -in-china/

[laconi16]

et amha, ça risque de ne pas aller en s'arrangeant pour les constructeurs historiques...

Jusqu'à maintenant on achetait aussi un véhicule en se basant sur le savoir faire et la réputation du constructeur mais avec le VE on repart du page blanche et je ne serais pas surpris que le client aient moins d'appréhension à se tourner vers des marques exotiques qui offriront des rapports prix/prestation sans comparaison.

[I-borb]

Tu te fourvoies! 60 de tapage publicitaire sur la supériorité allemande dans le domaine de l'auto ne va pas s’arrêter du jour au lendemain.

Au cas ou vous envisageriez un achat

[Casimir]

Senior tu as oublié de dire qu'au delà de la reduction des aides à l'achat, on aurait droit d'ici peu (2024, 2025) à une taxation accrue de l'électricité pour compenser le manque à gagner sur la vente l'essence/diesel et renflouer les caisses de l'Etat. L'argent magique de la dette Covis va falloir le rembourser à un moment

Sinon le Canada acte comme l'Europe que la vente de voitures et camionnettes neuves équipées d’un moteur à combustion interne serait interdite à partir de 2035.

https://fr.motor1.com/news/517667/canad ... que-arret/

[Seb57]

Eh beh, 2035 ça va venir vite, la fin du thermique c'est vraiment demain en fait .
Les politiques font vraiment ce qu'ils veulent et les constructeurs et consommateurs doivent s'adapter assez rapidement.
Je cherche tjs l'intérêt qu'ils ont de pousser tout le monde la dedans, les émissions dans le fond pas sur qu'ils s'en soucient vraiment. Peut être une relance économique par un renouvellement complet du parc auto quand ils taxeront les anciennes thermiques

Ne te pose pas trop de questions, c'est toujours du n'importe quoi. Il suffit de se rappeler qu'en 2009 la star JL Borloo, alors ministre de l' Ecologie, a tout fait pour favoriser le diesel

[VP.]

[Puff92]

Très bon !

[VX'er]

Ne te pose pas trop de questions, c'est toujours du n'importe quoi. Il suffit de se rappeler qu'en 2009 la star JL Borloo, alors ministre de l' Ecologie, a tout fait pour favoriser le diesel

Bah à l'époque on chassait le CO2, du coup, favoriser le diesel etait cohérent....
C'est après que ça a dégénèré... on s'est même retrouvé à produire plus de gaz à effet de serre qu'avant la politique anti diesel.

[Ancobru]

The cow ....

[JCVD]

Mercedes arrêterait le moteur thermique au plus tard en 2030 en Europe

https://www.caradisiac.com/mercedes-arr ... 191014.htm

4 modèles électriques Aston Martin à venir grâce à AMG

https://www.caradisiac.com/4-modeles-el ... 191016.htm

Dans 10 ans, les pompes à essence vont commencer à se raréfier

[Casimir]

Alors que l'UE envisage des nouvelles réglementations pour réduire à zéro les émissions de CO2 des véhicules neufs, la gouvernement Français mise sur une transition plus en douceur (avec une technologie déjà dépassée ?) en voulant favoriser l'hybride...
Peur des gilets jaunes? Stratégie raisonnable? Ou déjà trop rétrograde?

https://fr.motor1.com/news/519815/franc ... r-hybride/

"Les hybrides rechargeables sont une bonne solution de transition, il faut qu'ils soient une option de transition dans la durée", a indiqué l'Elysée. "On n'a pas acté la fin du moteur thermique en 2035, ça fermerait la porte à l'hybride également". Pour 2030, le gouvernement français et la filière militent pour "un objectif réaliste", "autour de 55 % de baisse des émissions maximum", soit moins que ce que devrait proposer la Commission européenne.

[OR_07]

je la remet ici, cette vidéo mythique. elle vient de ressortir via l'INA


le Elon Musk français, rien que çà

[Zing]

[FerruccioSV]

L'alerte du présentateur au moment du lancement. On peut rire, mais on ne se moque pas.