Bonjour
Depuis quelque jours je n'ai plus la possibilité d'actionner le lave glace il ne se passe rien.
Et il n'y a pas non plus le mouvement de l'essuie glace habituel qui va avec l'actionnement du lave glace.
Par contre l'essuie glace seul fonctionne parfaitement.
J'ai vérifié les fusible et sauf erreur de ma part ça a l'air bon.
Avez vous des idées ? Je pensait éventuellement à la pompe, mais il n'y a pas le mouvement de l'essuie glace donc c'est curieux ça n'empêcherai pas je pense
Merci pour vos aides alors je n'ai pas de multimetre sous la main. Il va falloir que je m'en achète un.
Pour l'instant j'ai dévissé le cache colonne sans enlever le volant, ça m'a permis d'avoir assez de jeu pour essayé
soufflet tout ça. (Pas mal de merde au passage la dedans )
Ensuite j'avais mit du Wd40 sur les cosses de la pompe lave glace.
Après tout ça rien...
Par contre effectivement ton dernier test me fait avancer. Car pompe branché l'essuie glace ne s'enclenche pas, et débranché oui !!
Oui....
C'est surement la pompe...
Pas le commodo car ca sort du meme endroit pour aller vers la pompe et vers le relais d'essuie glace.
Si c'etait le fil qui va à la pompe,ça n'empêcherait pas les essuie glaces de fonctionner.
Ta pompe doit etre bloquée car pleine de dépôts..
Du coup une majeure partie du courant va vers la pompe et y'en a plus assez pour coller le relais des essuie-glaces ...
Enfin je pense...
speedturbo33 a écrit :Je ne pensais pas que l’alimentation passait par la pompe, j’imaginais que ça alimentait en simultané la pompe et l’essuie glace.
Ca passe pas par la pompe, c'est bien en parallele.
Mais si ta pompe bloque, elle se met en court circuit et "pompe" le courant disponible ( et chauffe avant de cramer) et empeche le relais d'essuie glaces de fonctionner normalement.
C'est le meme fusible pour la pompe et les essuie glaces.... 15 ampères.... tu as de quoi cramer la pompe avant le fusible
Super bon je vais essayer ça !
Si faut la changer tanpis, ce n'est pas trop cher.
Après la pompe je ne l'entend pas du tout, j'ai eu même problème sur ma saxo ça ne fonctionnait plus, mais j'entendais encore la pompe au début.
Très déçu, symptôme identique. Donc problème ailleurs.
Pour rappel la pompe n'émet aucun son et les essuie glace ne se mettent pas en mouvement quand je veux mettre le produit.
Par contre pompe lave glace débranché, les essuie glace se mettent en mouvement normalement.
Par ailleurs je n'arrive pas à clipser la prise que ça soit avec l'ancienne ou la nouvelle pompe (c'était bien clipser au premier demontage)
Je sais que tu n'as pas de testeur mais prends une ampole 12v et soude 2 fils...
Apres relie les au connecteur de pompe et regarde ce qu'il se passe...
McGyver
Tu crois que s'il n'a pas de testeur, il aura un fer à souder?
Deux fils, un peu de scotch d'électricien, c'est plus débrouille encore.
Sinon Aurel achète toi un multimètre demain au Casto du coin, ça te servira toujours. C'est plus simple à trouver qu'un VX'er qui dépanne aussi bien à distance.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Effectivement mais Leroy Merlin étant dans la partie intérieur du circuit des 24h du Mans, c'est fermé ! Et de toute façon j'ai été au circuit ! Sans pompe de lave glace je suis un fou !
la première question a se poser c’est : "pourquoi veux tu arroser les voitures derrière toi ?"
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VX'er a écrit :Je veux dire est ce que tu as un +12 et une masse ? Pas deviné mais vérifié.
Bon je découvre l'utilisation du multimetre
Je me suis mit dans le bon mode je pense, et ça sort 11.8
Donc ça serait bon ? Pour la masse comment le vérifier ?
J'en ai profité avec le multimetre de tester tout les fusible et c'est bon.
)
