Plaques immatriculation réduites
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Puff92
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Re: Plaques immatriculation réduites
Voilà, une Ford et tu seras un autre homme.
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Ancobru
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Re: Plaques immatriculation réduites
Et pourquoi pas une Renault, tant que tu y es .....

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Puff92
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Re: Plaques immatriculation réduites
Tu ne fais aucun effort 
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Re: Plaques immatriculation réduites
c'est le problème avec ses relations virtuelles à fortiori longues distances, on ne sait plus qui est qui et qui fait quoi...Ancobru a écrit :C'est moi qui vais la plaquer .....
"Le sous-virage est la preuve de la non-existence de Dieu!"
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Re: Plaques immatriculation réduites
J'avais pris cette voiture sur un rasso et clairement là, je ne suis pas sûr qu'il se fasse arrêter, l'autre Ferrari à droite était exactement dans le même cas.


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Puff92
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Re: Plaques immatriculation réduites
Y'a plus qu'à essayer avec un timbre poste.
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Re: Plaques immatriculation réduites
Intéressant tout ça, je vais me laisser tenter par un plus petit modèle (de plaque
)
Re: Plaques immatriculation réduites
Vu ce matin sur un rasso. Le propriétaire m'a dit qu'il ne s'était jamais fait arrêter et qu'au pire il essaierai de négocier en disant que la plaque est conforme au support de plaque et qu'en mettre une plus grosse gênerait le refroidissement moteur.
Et sinon il accepterait l'amende mais ne la remplacera pas.

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Steph.
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Re: Plaques immatriculation réduites
Cette plaque semble beaucoup plus réduite en hauteur qu'en largeur.
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Re: Plaques immatriculation réduites
Juste en hauteur, la longueur est la bonne.
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Re: Plaques immatriculation réduites
ça va, même les radars n'arriveront pas à lire


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Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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Casimir
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Re: Plaques immatriculation réduites
Elle est pas mal l'annonce de cette 430 Cup rouge : 200km de trackdays mais pas de harnais car pas de piste...Avec une géo optimisée pour la piste sans vouloir en faire.
Et le pot titane qui sort 110dB pour ne pas faire de circuit avec une 430 Cup
Très très cohérent....
Et le pot titane qui sort 110dB pour ne pas faire de circuit avec une 430 Cup
Très très cohérent....
Première main livrée à BORDEAUX
Facture d’achat
Solid Red Mono
Le graal et l’arme ultime de chez LOTUS
Full carnet LOTUS EXTRÊME LIMITE atelier de compétition
Climatisation et régulateur vitesse
Le reste vous savez car si vous lisez cette annonce vous êtes un passionné donc connaisseur
Nombreux travaux d’Optimisation et fiabilisation de la bête
1. Film de protection X-PEL masque demi-capot avant complet compris lame carbone, optiques de phares, pontons carbone
2. Ligne complète Engine Protection Kit 76mm 2BULAR avec big HJS cata HD 200cell Catalyser ( éloigné des collecteurs spaghettis ) sur mesure avec conservation silencieux terminal en titane sans bloc valve mais montage réversible avec bouton clapet électrique par dépression installé sur colonne de direction pièces LOTUS : suppression des 2 catalyseurs fragiles (parois trop minces) montés dangereusement d’origine sur les collecteurs avec risque surchauffe…céramique dans bancs de cylindres… problème idem FERRARI F430
3. Admission ITG sur mesure ( la meilleure ) dans boîte à air d’origine
4. Géométrie hauteur de caisse barre stab complète mixte trackday ballade dynamique chez ASPHALTE TOURS
5. SNAP-OFF OMP Superleggero diam 32mm
6. Gougons et écrous de roues compétition
7. Plaquettes de frein FERODO RACING DS 1.11
8. Adaptation Soft Top capote souple pour rouler dans un vrai cabriolet
Avec tout ça pourtant uniquement environ 200 km de trackday en 2 sorties juin 2021 et 2022 sur le VAL DE VIENNE en gentleman driver et baptêmes de piste aux 500 FERRARI contre le Cancer (pas de limite de bruit sur ce WE )
La plupart de circuits lui sont interdit par son niveau de bruit important supérieur aux normes environ 110 dB
Silencieux terminal titane à remplacer pour abaisser la sirène hurlante !!!
Toutes pièces origine vendues avec
Pneus d’origine encore en bon état (un exploit) sur cette machine de guerre
Aucuns stigmates d’une utilisation piste
Pas de HARNAIS car pas de piste (seul équipement manquant)
3 performances DATA disponibles qui démontrent une utilisation ballade jamais maltraitée
1er à 2000km après rodage RAS pour validation garantie constructeur
Première vidange
Deuxième vidange entretien LOTUS à 6072 km
État plus beau que neuf
Protection cire naturelle carnauba SWISSVAX
Zéro micro rayures, passionné de detailing…introuvable dans cette parfaite condition
Vendue 144000 €
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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blacksrookie
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Re: Plaques immatriculation réduites
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Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2025 cap à l’Est
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Re: Plaques immatriculation réduites
Ma plaque commandé chez WorldPlak en sur mesure a 380x80mm.
J'ai fait commandé la même à Johan avec sa bleu, c'est la taille ideal selon moi.
J'ai déjà été contrôler et ça n'a pas poser de soucis.
J'ai fait commandé la même à Johan avec sa bleu, c'est la taille ideal selon moi.
J'ai déjà été contrôler et ça n'a pas poser de soucis.
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Steph.
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Re: Plaques immatriculation réduites
Tu pourrais poster une photo STP ?
Je pensais faire une 420x90...
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Casimir
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Re: Plaques immatriculation réduites
C'est juste parfait comme format.
Et honnêtement les forces de l'ordre sont compréhensives pour ce genre d'écart avec la règle (tant qu'on ne cumule pas avec une autre infraction/provocation plus sérieuse).
Et honnêtement les forces de l'ordre sont compréhensives pour ce genre d'écart avec la règle (tant qu'on ne cumule pas avec une autre infraction/provocation plus sérieuse).
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Puff92
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Re: Plaques immatriculation réduites
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Esthétique et ça perturbe moins le flux d'air
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Re: Plaques immatriculation réduites
Salut à tous ,
Perso jamais eut de soucis lors des contrôles avec la plaque réduite avant ...
Après j'avoue , il ne faut pas trop non plus chercher les ennuis lors des contrôles
Perso jamais eut de soucis lors des contrôles avec la plaque réduite avant ...
Après j'avoue , il ne faut pas trop non plus chercher les ennuis lors des contrôles
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Steph.
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Re: Plaques immatriculation réduites
Très bien, merci.
Effectivement le 380mm est visuellement sympa.
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FerruccioSV
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Re: Plaques immatriculation réduites
Limoges, THE place to be pour les rassos de grande qualité !LaLicorne a écrit :Vu ce matin sur un rasso. Le propriétaire m'a dit qu'il ne s'était jamais fait arrêter et qu'au pire il essaierai de négocier en disant que la plaque est conforme au support de plaque et qu'en mettre une plus grosse gênerait le refroidissement moteur.
Et sinon il accepterait l'amende mais ne la remplacera pas.
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Re: Plaques immatriculation réduites
D'ailleurs ce week-end nous étions partis en convoi : Lotus Europa SE, Honda integra type R, Opel speddster turbo (que j'avais prêté), Secma F16 et Secma F16 turbo. Ca partait bien sauf que je n'y suis jamais arrivé, mon pote a planté mon speedster sur l'autorouteFerruccioSV a écrit :Limoges, THE place to be pour les rassos de grande qualité !LaLicorne a écrit :Vu ce matin sur un rasso. Le propriétaire m'a dit qu'il ne s'était jamais fait arrêter et qu'au pire il essaierai de négocier en disant que la plaque est conforme au support de plaque et qu'en mettre une plus grosse gênerait le refroidissement moteur.
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Casimir
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Re: Plaques immatriculation réduites
La tuile...Vraiment désolé. Il s'est passé quoi? Aquaplanning sur autoroute?LaLicorne a écrit :D'ailleurs ce week-end nous étions partis en convoi : Lotus Europa SE, Honda integra type R, Opel speddster turbo (que j'avais prêté), Secma F16 et Secma F16 turbo. Ca partait bien sauf que je n'y suis jamais arrivé, mon pote a planté mon speedster sur l'autoroute![]()
Et surtout il est dans quel état? Epave ou réparable?
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FerruccioSV
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Re: Plaques immatriculation réduites
Bon courage pour la suite
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Puff92
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Re: Plaques immatriculation réduites
Désolé pour toi de lire ça
Je te souhaite que ce ne soit pas irréparable.
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Ancobru
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Re: Plaques immatriculation réduites
Triste
Bon courage pour la suite ...
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Re: Plaques immatriculation réduites
Dimensions intermédiaires entre le 52x11 homologué et le 30x80 proposé plus haut, le 45.5x10 disponible ici :
https://www.plaque-immatriculation-auto ... -nouveau-n

J'ai roulé avec ces plaques durant 2 ans avec le Speedster Turbo et 2 ans également avec la Cup 260
sans aucun problème

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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
RECENSEMENT SPEEDSTER
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Re: Plaques immatriculation réduites
Magnifique ce Red Camion
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