La semaine dernière c'était distri pour être sûr d'avoir le bon gicleur d'huile.
Et ben c'est bien un des seuls rappels que mon speedy a eu car le gicleur est identique à celui de mon nouveau kit et les tendeurs de chaine ne sont pas couleur "marron" origine GM mais noir donc qqun est déjà passé par là.
Par contre, v'la la couleur de l'huile a l'intérieur de ma culasse, ça sent pas les vidanges faites en temps et en heure
Y a un additif que je puisse mettre à la prochaine vidange pour espèrer nettoyer un peu tout cette m*****
Et petite surprise au démontage de mon tendeur de courroie d'accessoire
Je ne sais pas comment il faisait pour faire son boulot
bref encore une surprise de plus, je vais finir par l'appeler Kinder mon speedy tellement je découvre d'éléments HS au fur et à mesure des démontages
Je suis dans l'attente de pièces pour terminer ma distri ( galet tendeur, joint de carter de ditri entre autre)
Donc aujourd'hui le menu était varié :
-pose de la plaque sur vanne EGR
-réparation à la fibre sur masque arrière et au niveau des écopes d'air
-remplacement des durites d'essence
ça avance, ça avance
)
C'est une bonne façon de faire connaissance avec ton Speedy. Un peu cher, ça prive un peu de roulage, mais tu seras plus serein après 