allez on continue le petit musée des horreurs.
Remplacement des ToeLink par des nouveaux de chez Ben Auto Design, pose hyper simple, j'avoue sans la coque arrière c'est nettement plus simple
ils sont à point là non ?
Remplacement du joint de carter de distri lui aussi à point
et pour finir le bouquet final, un bel exemple de carrosserie digne de ce nom
C'est situé dans mon bas de caisse côté gauche, je vous laisse apprécier les renforts fais avec les 2 réglettes en alu
J'ai pas réussi à tout éliminer mais ça fera une bonne poignée de mxxxxx en moins
Le 1er mai a été l'occasion de faire la purge des freins.
Je ne m'attendais pas à ce que soit facile vu ce que cette caisse me fait comme surprise depuis le début
J'y ai passé 4h
,la vis de purge avait droite bouchée en l'absence de capuchon en caoutchouc et la durite arrière droite remplie d'une espèce de boue
et la couleur du liquide
J'ai quand même bien terminé ma journée en la faisant redémarrer, ce qu'elle a fait sans soucis.
J'ai tj ce moment de flip après avoir fait une distri et remplacer pas mal de pièces
A suivre, vidange du LdR et remontage de la coque arrière
)
C'est une bonne façon de faire connaissance avec ton Speedy. Un peu cher, ça prive un peu de roulage, mais tu seras plus serein après 
