speedster turbo GT10

Prépas moteur et autres modifications

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Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10

Message par Vonsulzbad »

:-><:
La bleu vient de quitter le pont .. pour un mode autotune de 1h :D .. en mode 0,7b max
Rendez vous le 12.06 pour la mise au point sur le banc en mode SP98 ... suivra une nouvelle date pour une carto 30% éthanol .. enfin autorisé par la fédé :shock:
La saison débutera donc mi-juillet

Photo du coffre avant 2026 :D .. Le montage double maitre cylindre / réglable / sans assistance a disparu (il sera mis en vente ..) .. remplacé par le mastervac / maitre cylindre d'origine 23.8..pour l'arrière , rajout du limiteur ..
Le mastervac est dépressionné par une pompe électrique .. c'est un compromis .. en conduite normale .. la pompe travaille .. en compétition elle sera éteinte ..
Comme déja vu .. la course à la pédale est trop importante .. donc encore un peu de taf :jap:

Image
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FerruccioSV
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Re: speedster turbo GT10

Message par FerruccioSV »

:clap:
Suivez mes aventures sur MySpeedster et mon blog : Aventures-Automobiles.fr
Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10

Message par Vonsulzbad »

FerruccioSV a écrit : lun. mai 18, 2026 1:44 pm:clap:
:jap: .. après avoir chassé des bulles ..(j'ai dû démonter l'ensemble frein à main hydraulique.. :::: ) la course à la pédale est nickel ..
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Re: speedster turbo GT10

Message par Puff92 »

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blacksrookie
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Re: speedster turbo GT10

Message par blacksrookie »

Freiner ? À quoi bon :mygod:
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Lolob
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Re: speedster turbo GT10

Message par Lolob »

Salut
Pourquoi avoir viré ce système de double maître cylindre ?

Perso je suis tjs en mastervac d’origine, et pour ma foie tape comme un sourd dedans sur piste ,ça me gêne pas plus que ça.

J’ai jamais essayé sans assistance, peut être que ça me ferait modifier mon freinage ….
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Re: speedster turbo GT10

Message par Vonsulzbad »

Lolob a écrit : mar. mai 19, 2026 7:39 pm Salut
Pourquoi avoir viré ce système de double maître cylindre ?

Perso je suis tjs en mastervac d’origine, et pour ma foie tape comme un sourd dedans sur piste ,ça me gêne pas plus que ça.

J’ai jamais essayé sans assistance, peut être que ça me ferait modifier mon freinage ….
:-><: .. pourquoi avoir viré le montage sans assistance :
1) j'ai toujours eu des voitures en rallye avec un freinage non modifié / ferodo DS.. et cela ne ma jamais posé de soucis
2) Le montage de la voiture ex.Delage .. sans assistance et plaquette CL .. et bien .. j'ai du mal avec :? .. faut chauffer .. et appuyer comme un malade ..
3) et maintenant la dernière raison .. j'utilise aussi la voiture sur la route .. et surtout ma dernière qui à 16ans roule en accompagné :D .. et comme nos voitures modernes sont toutes en automatique .. elle est en train de se faire les presques 3000 kms sur la samba AS / matra rancho et doit pouvoir conduire la (le ?) speedster .. même pas peur .. en mode bridé :jap: .. Mon grand qui fait 120 kg / 190cm a abandonné l'opel :gaaa:
J'adore quand un plan se déroule sans accroc
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Re: speedster turbo GT10

Message par senior »

Ils sont distrayants tes enfants :areuh:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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