Salut, ça fait plaisir de se retrouver sur le forum !!
Petite question: quelqu'un sait-il si le pot VXR Sport proposé comme option sur le VX220 Turbo (cf http://www.vx220.org.uk/product_info.php?products_id=50) est finalement homologué et s'il est possible de le commander directement via son concessionnaire Opel?
A priori, si Vauxhall le propose en option, c'est que ça doit être aux normes non ??
Tankiou.
[Best Of] Pot VXR Milltek
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Castor Troy
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je sais qu'en suisse il est possible de commander des pieces de VXR! 
j'ai vu ca sur le cathalogue informatique de mon garagiste (on peut meme commander le logo VXR) normalement pas de souci, donc pour ce pot ca doit etre pareil... mais attention au prix, un pot cup pour 2.2L est deja hors de prix!
j'ai vu ca sur le cathalogue informatique de mon garagiste (on peut meme commander le logo VXR) normalement pas de souci, donc pour ce pot ca doit etre pareil... mais attention au prix, un pot cup pour 2.2L est deja hors de prix!
Speedster 2.2L / Panda 100HP / Type R FK2 / MX5 NA / Exige 380 / WRX STI
Chaque km est un souvenir.
Instagram: lexige_supercars
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ouais je sais que cela peut-être cher, mais au final si on peut avoir un truc homologué et rouler sans se pisser dessus a chaque fois que l'on croise la police, ça peut être sympa.
En tous cas merci, je vais poser la question directo a mon garagiste.
En tous cas merci, je vais poser la question directo a mon garagiste.
to speed or not to speed...pas le temps de se poser la question: a bloc!!
J'ai (essayé) de montrer les enormes qualités de la ligne Milltekhamlet a écrit :ouais je sais que cela peut-être cher, mais au final si on peut avoir un truc homologué et rouler sans se pisser dessus a chaque fois que l'on croise la police, ça peut être sympa.
En tous cas merci, je vais poser la question directo a mon garagiste.
Clairement la ligne a un bruit magnifique et tres imposant lorsque tu ouvres ou que tu montes dans les tours. En revanche si tu restes stabilisé ou ralenti le bruit est tres bien gerer (pas de pb avec les flics ou circuits). Sans compter plusieurs gros avantages :
- j'ai gagné pres de 20 ch (plusieurs passage aux banc le montre...)
- la ligne passe sans probleme les diag Opel complet (deja testé)
- tu passes les controle technique et anti polution
- et j'avais dit qu'elle etait homologue Vauxhall (et Lotus)
- les pieces sont bien ajustées et se montent directe sans bidouille ou reajustage. Toute la documentation est la, plus les gants !!! la pate etc etc
- tu gagnes 6 kgs
Sans oubliez qu'a l'epoque j'ai negocie une bonne remise pour vous (environ 1000 euros la ligne complete avec Kata sport a verifier)
A+
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Jean Meurtrier
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Hello RS4!
Heureux de voir que malgré tout cette malheureuse histoire, tu viens toujours parmi nous...
Concernant la ligne Milltek? Sais-tu toujours avoir des prix?
J'ai tenté de téléphoner à PVD sans succès et je n'ai toujours pas de réponse à mon mail!
Le seul contact fructueux que j'ai eu, c'est avec Thorney. Mais il demande 880£ + 40£ de frais de port pour la ligne complète pour l'atmo, ce qui est nettement plus cher que toi pour le turbo!
Tu as un tuyau?
Heureux de voir que malgré tout cette malheureuse histoire, tu viens toujours parmi nous...
Concernant la ligne Milltek? Sais-tu toujours avoir des prix?
J'ai tenté de téléphoner à PVD sans succès et je n'ai toujours pas de réponse à mon mail!
Le seul contact fructueux que j'ai eu, c'est avec Thorney. Mais il demande 880£ + 40£ de frais de port pour la ligne complète pour l'atmo, ce qui est nettement plus cher que toi pour le turbo!
Tu as un tuyau?
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Jean Meurtrier
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gisou
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Voici le post enthousiaste de RS4 :
rs4
J'ai enfin un bruit digne d'une voiture de course !
Ma ligne complete Milltek est posé. Les mecs d'Opel etaient fasciné par la voiture (la couleur) et la beauté de la ligne. Sur le turbo, la ligne est hyper bridé (pre cat / filtres / enorme cata / gros balon).
Le plus incroyable c'est que le plus difficile a été de demonter la ligne d'origine alors que le montage de la nouvelle ligne a été plutot tres rapide. Toutes les pieces tombaient bien et etait vraiment parfaitement adapté. Dans le carton de la ligne il y avait les gants ! la documentation ! la pate ! toutes les vis et autres !!!
Du premier coups la ligne etait ajusté et la un premier ronronnement sublime. 4 mecanos etaient la pour ecouter. Le mecano a verifier l'etancheité a chaud, la dilatation et je suis repartie comme un mome du garage. Les 2 sondes lambda ont été remonté et aucune anomalie a detecte par l'ordinateur de bord.
J'ai tournée ensuite comme un con autour de chez moi de nombreuses fois pour faire vrombir le moteur a bas regime (je n'ai pas assez de borne pour allumer)
Voila je suis content qu'Opel est fait le montage et que le bruit soit bô : un vrai bruit de voiture de course
Autre info, pour ceux qui n'ont pas encore achete de ligne voici les prix que Milltek proposerai sur le forum si vous faisiez un achat ensemble
540 euros pour le silencieux
1080 pour la ligne complete
manu67
content pour toi!
combien t'as facturé opel pour le montage?
Marco Polo
Milltek, une ligne complète pour moi...
...en Juin !
Tu as "dealé" avec qui ? Milltek directement ou PVD ?
Amicalement votre
Jean Meurtrier
Félicitations!
J'ignorais que tu avais déjà ton Speedster définitif...
wallace
Je croyais que tu avais déjà monté ta ligne... et que pour le moment elle ne sortait pas grand chose niveau sonnorité mais que tu avais senti une différence niveau monté en régime
Je dois confondre
; en tout cas félicitation pour ton acquisition
jempe
J'aimerais bien entendre le turbo avec une ligne, ça doit être encore autre chose que l'atmo.
dubickini
Tu l'as commandé ou ? et tu l'as eu en combien de temp ?
rs4
Posté le 09/04/2004 18:35:29
Pour repondre aux differentes questions
Le montage a été de 78 euros * 8 heures...... par Opel mais ils m'ont fait un cadeau vu le montant. Sur l'atmos ca va bien plus vite
Pour ce qui est de wallace la reponse a été donné. J'ai bien ton telephone et j'attendais la fin du rodage pour se voir. Je t'appelle
Pour dubickini. Chez Thorney motorsport. c'est le patron du site anglais (http://www.vx220.org.uk/). Il est distributeur Milltek et il a un Speedster Turbo 280 ch.....
Idem pour Jempe a l'occase pas de soucis c'est top. La ligne complete merite vraiment d'etre faite sur un speedster parce que 74 db d'origine ca fait leger pour une voiture comme le speedster mais je beni chaque kms Milltek d'avoir """""limité""""" le bruit a 93db....parce que franchement meme en rodage vous ne raté pas la voiture quand elle passe....
Pour ce qui est du rodage le documentation precise qu'il ne faut pas accelerer a fond mais preconise de rouler sur tout les regimes sans mettre pied dedans (pas de limite). Les specialistes vous preconiser quoi ??
wallace
RS4 >>> ok avec un peu de chance tu auras fini ton rodage avant ma prise de décision quant à l'achat de la ligne ... mais pour le moment il est clair que j'ai beaucoup aimé le komo tec (pas si bruyant que certain disent) il a un très beau son et pas assourdissant du tout...
Ouais 8 heures de montage c'est énormé , quand tu dis 78 € c'est le total tout de même (parce que 78 * 8 heures) j'ai eu peur
Bref j'veux voir ça
dubickini
OK, car moi ca fait 3 semaine que je l'ai commandé ches PVD, et franchement je regrete
J'en ai marre d'attendre !!!
rs4
Euh....c'est 630 euros.....pas 78euros !! mais ce sera beaucoups moins pour un atmos
Sinon chez Thorney Motosport c'est sans soucis il te donne meme le N° de suivi du colis
Pour wallace je te telephone pour se voir Lundi ? meme si le rodage n'est pas fini te aura une premiere idée
wallace
Attends 630 € c'est le prix d'un deuxième pot... j'dirai même plus cher !!!!! juste pour le montage c'est un truc de malade
Enfin on en parlera ... OK appel moi lundi ce sera mon seul jour de repos suivant à quel heure tu m'appel on pourra même aller voir la caisse de john duff pour voir comment sera la barre
rs4
mouai je suis un malade héhé mais de toutes les facons je suis nul en mecanique et je voulais un travail bien fait. En puis en cas de probleme je peux retourner voir Opel car j'ai une facture
rs4
J'ai enfin un bruit digne d'une voiture de course !
Ma ligne complete Milltek est posé. Les mecs d'Opel etaient fasciné par la voiture (la couleur) et la beauté de la ligne. Sur le turbo, la ligne est hyper bridé (pre cat / filtres / enorme cata / gros balon).
Le plus incroyable c'est que le plus difficile a été de demonter la ligne d'origine alors que le montage de la nouvelle ligne a été plutot tres rapide. Toutes les pieces tombaient bien et etait vraiment parfaitement adapté. Dans le carton de la ligne il y avait les gants ! la documentation ! la pate ! toutes les vis et autres !!!
Du premier coups la ligne etait ajusté et la un premier ronronnement sublime. 4 mecanos etaient la pour ecouter. Le mecano a verifier l'etancheité a chaud, la dilatation et je suis repartie comme un mome du garage. Les 2 sondes lambda ont été remonté et aucune anomalie a detecte par l'ordinateur de bord.
J'ai tournée ensuite comme un con autour de chez moi de nombreuses fois pour faire vrombir le moteur a bas regime (je n'ai pas assez de borne pour allumer)
Voila je suis content qu'Opel est fait le montage et que le bruit soit bô : un vrai bruit de voiture de course
Autre info, pour ceux qui n'ont pas encore achete de ligne voici les prix que Milltek proposerai sur le forum si vous faisiez un achat ensemble
540 euros pour le silencieux
1080 pour la ligne complete
manu67
content pour toi!
combien t'as facturé opel pour le montage?
Marco Polo
Milltek, une ligne complète pour moi...
...en Juin !
Tu as "dealé" avec qui ? Milltek directement ou PVD ?
Amicalement votre
Jean Meurtrier
Félicitations!
J'ignorais que tu avais déjà ton Speedster définitif...
wallace
Je croyais que tu avais déjà monté ta ligne... et que pour le moment elle ne sortait pas grand chose niveau sonnorité mais que tu avais senti une différence niveau monté en régime
Je dois confondre
; en tout cas félicitation pour ton acquisition jempe
J'aimerais bien entendre le turbo avec une ligne, ça doit être encore autre chose que l'atmo.
dubickini
Tu l'as commandé ou ? et tu l'as eu en combien de temp ?
rs4
Posté le 09/04/2004 18:35:29
Pour repondre aux differentes questions
Le montage a été de 78 euros * 8 heures...... par Opel mais ils m'ont fait un cadeau vu le montant. Sur l'atmos ca va bien plus vite
Pour ce qui est de wallace la reponse a été donné. J'ai bien ton telephone et j'attendais la fin du rodage pour se voir. Je t'appelle
Pour dubickini. Chez Thorney motorsport. c'est le patron du site anglais (http://www.vx220.org.uk/). Il est distributeur Milltek et il a un Speedster Turbo 280 ch.....
Idem pour Jempe a l'occase pas de soucis c'est top. La ligne complete merite vraiment d'etre faite sur un speedster parce que 74 db d'origine ca fait leger pour une voiture comme le speedster mais je beni chaque kms Milltek d'avoir """""limité""""" le bruit a 93db....parce que franchement meme en rodage vous ne raté pas la voiture quand elle passe....
Pour ce qui est du rodage le documentation precise qu'il ne faut pas accelerer a fond mais preconise de rouler sur tout les regimes sans mettre pied dedans (pas de limite). Les specialistes vous preconiser quoi ??
wallace
RS4 >>> ok avec un peu de chance tu auras fini ton rodage avant ma prise de décision quant à l'achat de la ligne ... mais pour le moment il est clair que j'ai beaucoup aimé le komo tec (pas si bruyant que certain disent) il a un très beau son et pas assourdissant du tout...
Ouais 8 heures de montage c'est énormé , quand tu dis 78 € c'est le total tout de même
(parce que 78 * 8 heures) j'ai eu peur Bref j'veux voir ça
dubickini
OK, car moi ca fait 3 semaine que je l'ai commandé ches PVD, et franchement je regrete
J'en ai marre d'attendre !!!
rs4
Euh....c'est 630 euros.....pas 78euros !! mais ce sera beaucoups moins pour un atmos
Sinon chez Thorney Motosport c'est sans soucis il te donne meme le N° de suivi du colis
Pour wallace je te telephone pour se voir Lundi ? meme si le rodage n'est pas fini te aura une premiere idée
wallace
Attends 630 € c'est le prix d'un deuxième pot... j'dirai même plus cher !!!!! juste pour le montage c'est un truc de malade
Enfin on en parlera ... OK appel moi lundi ce sera mon seul jour de repos suivant à quel heure tu m'appel on pourra même aller voir la caisse de john duff pour voir comment sera la barre
rs4
mouai je suis un malade héhé mais de toutes les facons je suis nul en mecanique et je voulais un travail bien fait. En puis en cas de probleme je peux retourner voir Opel car j'ai une facture
Dernière modification par gisou le lun. juil. 19, 2004 10:31 am, modifié 1 fois.
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Jean Meurtrier
- Messages : 380
- Inscription : ven. juil. 02, 2004 9:28 am
- Localisation : Tilff
J'avais dit que j'arrete de poster tant que ce serait la baston entre XXXXX et XXXXXXX (entre autres les F-11 etc etc), et c'est ce que j'ai fait pendant plusieurs semaines (ne plus venir)Jean Meurtrier a écrit :Hello RS4!
Heureux de voir que malgré tout cette malheureuse histoire, tu viens toujours parmi nous...
Je pense que cette histoire pour myspeedster va permettre de repartir du bon pied et que le mieux maintenant c'est d'enterrer la hache de guerre des forums
Pour finir je ne porte pas de jugement sur ce qui se passe. Il y a pleins de gens super a XXXXXX et plein de gens super a XXXXXX. J'espere juste que tout va rentrer dans l'ordre.