Smart Roadster/Coupé : Des news !

[senior]

La reprise des Smart Roadster et Coupé dans le cadre du projet Kimber va aboutir à la présentation au Salon de Francfort d'une version revue et corrigée qui sera commercialisée en 2008 sous la marque AC ... c'est moins glorieux que les Cobra, Ace et Aceca mais ça reste néanmoins intéressant :
Moteur 1.0L 3 cylindres du nouveau ForTwo en 61ch, 71ch et turbo 84ch, boîte 5 manuelle avec "oreilles de Mickey", prix de € 18000 à 28500 environ

[Armand]

bordel, toujours pas de moteur

[senior]

Et puis quoi encore, tu voudrais un moteur ET une boîte ?

[T_Overboost]

1.5 T de la forfour sbR 210CV la ca se vendrait mais ce serait trop cher ....

[multitruc]

bordel, toujours pas de moteur

quand on ne connait pas...

[Manima]

bordel, toujours pas de moteur

quand on ne connait pas...

Ouais d'accord...

Désolé mais Armand a totalement raison, c'est pas un moteur ça...

Pas besoin de connaitre l'auto par coeur pour savoir à l'avance que ça va pas casser trois pattes à un canard... pfff....

Et j'ajouterai que j'ai eu l'occasion de monter en passager dans un roadster brabus sur piste grace à un gars très sympa que j'ai rencontré à Lurcy Lévis.
Il s'est évertué à me démontrer que son roadster passait aussi facile en courbe que mon Speedster.
Oui, c'est vrai, ça passe aussi facile, mais avec 30 km/h de moins...

Alors bon, faut pas pousser mémé dans les orties surtout quand elle est en bermuda...

[Armand]

bordel, toujours pas de moteur

quand on ne connait pas...

j'ai un SLK avec un boite robotisé, je me pointe chez mercos a nice alors que j'etais en vacances, pour essayé le roadster brabus, avant de prendre les clé je dit au mec "boite auto ou manuel" bref j'apprend qu'il n'y a pas de boite méca...
j'ai directement demandé au mec si la boite etait aussi mauvaise que celle du SLK.
1 il m'a regarder bizard,
2 il m'a dit "pire, elle n'a pas été revu".

je n'ai pas prit les clé et on a été voir une RX8 qu'il venait de reprendre a un petro-vendeur qui lui achete une voiture par an, et qui lui rend a la fin des vacances (850Km la RX8) c"etait en 2005 la RX8 etait une pack perf, toute option 24Ke ! bref 3615 mylife.

le moteur est "peux etre" sympa, mais la boite reste une horreur, bien pour la ballade, mais tout sauf sportif... 100cv meme a 500Kg ce ne serait de toute facon pas suffisant.

[Thunder]

Mouais, pour connaitre qq proprio de Smart Roadster, dont un qui a fait 206S16 -> TT225 -> Smart roadster, cette auto reste tout à fait sympa à conduire. Ce n'est certes pas tout à fait comparable à un Speedy, mais la philosophie s'en approche. Le moteur n'est pas très puissant, mais la caisse est moins lourde que celle d'un Speedster 2.2.

Quant à la boite, toujours selon mon pote, on s'y fait et ce n'est pas aussi catastrophique que ce que certains veulent bien le laisser croire.


J'espère pouvoir l'essayer pour me faire ma propre idée, il s'agit ici de propos rapportés par qq digne de confiance. Personne qui reste d'ailleurs tout à fait objectif puisqu'il reconnait que le chassis pourrait supporter sans pb qq chevaux de +.


En résumé, même si cette auto est perfectible (noramment boite + moulin), il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain !



PS : je me suis laissé dire qu'avec une prépa (de qqn connu ici d'après ce que j'ai compris : Théo ), non seulement le moulin gagne qq cheveaux supplémentaires, mais la gestion de la boite est légèrement revue

[T_Overboost]

oui tout est relatif

j'ai vu une video ici en lien ... ou la roadster malgré que selon certains elle a pas de moteur se retrouvait au fil des courbes d'un circuit devant un speedster turbo pourtant fortement avantagé par son 0-100
alors meme que le roadster brabus était handicapé .... par ses jantes
car du 17" c'est ce qu'il faut surtout pas pour une épreuve circuit de ce type d'origine elle sont en 205/45 16
http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... sroadster.asf

le roadster marche tres bien quand on voit qu'elle n'a que 700 CC pour 100CV si tu compare au speedster turbo ... il aurait pas loin de 285 CV
s'il avait eut la meme cylindrée qu'un speedster avant que j'y touche
je gagne plus de 20 CV sur chaque smart tout en gardant une marge de sécurité une smart est plus bridé par son petit turbo qui l'étrangle que par le potentiel du moteur 130 CV ont été sorti d'un 61 CV 700 il yen a deux comme ca sur la smart des boues...

t'est monté avec qui Thunder ??? y a longtemps ??

la boite est encore plus rapide depuis la dernier mise a jour
faut savoir que le 0-100 du roadster est handicapé de 2 secondes et demi rien qu'en temps de pauses de la boite apres sur la brabus ... les jantes 17 = un handicap sur circuit c'est surtout pour faire beau mais en aucun cas pour etre performant
mon road a maintenant plus de 140000 km (106 CV)et le 9/12 il était encore a croix en ternois

Perso le speedster me plait plus pour son look que sa motorisation

il y a un nombre important de gens qui ont testé des smart / Roadster pure donc avec le petit moteur 45/50 CV pour les fortwo et 61 CV pour les road ....

j'ai meme déja eut le cas d'un roadster que je devais modifier .... et que finalement LOL pas étonnant qu'il veuille la préparé son road 82 CV sortait que 45 CV ... car il était en sécurité sa wastegate s'étant grippé du a un long stockage en centre d'occassion on a résolu le probleme et il hallucinait quand il était en 106 CV ce que je veux dire c'est meme si vous avez testé un 82 CV il se peut tres bien qu'il avait un souci du a un stockage et qu'il ne sortait que la moitié ....

perso j'ai acheté une voiture sur stock allemand a stutgart chez mercedes et elle avait aussi sa WG bloqué resultat calculateur en sécurité.

[PERCEVAL]

Pourquoi comparer systématiquement le roadster au speedster alors que ce n'est pas comparable ?
Pas la peine de dire que le roadster est une merde par ce que le speedster est théoriquement mieux sur circuit (car ca dépend du temps et de qui conduit).

Les deux voitures peuvent être bien, même si elle sont différente ...
Les blabla du genre : moi j'ai un slk, j'ai ci j'ai ca, on m'a dis que c'était une merde alors c'est une merde par celui qui me l'a dis je lui achète plein de voitures, blabla, ca n'a rien d'objectif : c'est purement mechant, voir ventard.

Le moteur est sympa, sans toutefois donner le coup de pieds au cul qu'on aime : la faut voir certains préparateurs (voir un certain préparateur ).
La boite est tout a fait satisfaisant en condition normale, un peu lente en condition sportive. Gros atout : elle peut se mettre en mode auto, très agréable au quotidien.
Par ce que c'est la ou il est vraiment fendard le roadster : au quotidien. C'est pas aussi exclusif qu'un speedster, c'est un inconvénient quand on le prend qu'une fois de temps en temps mais un avantage tout les jours.
Ce matin, malgré le givre je n'ai pas hésité a prendre mon roadster au moins, sans avoir peur d'ouvrir un topic : mort du roadster N°machin.
Et puis ca coute vraiment pas chère en essence/assurance voir entretien.

Donc y'a pas a ce demander ce qui est le mieux entre roadster et un speedster, c'est différent et tout aussi sympa dans leur genre

[T_Overboost]

il est nécessaire de faire un rassemblement speedster / smart roadster
Openez vos mind

Perso j'ai déja croisé des personnes roulant en speedster qui ont apprécié mon roadster et le cas inverse aussi existe ...
perso j'ai un roadster et j'apprécie le speedster c'est voiture pas comme les autres

moi a la base j'aimais que les V8 et surtout 32VVT j'ai ouvert mon mind depuis et j'en suis sorti moins borné

[Armand]

justement ce que tu dit est completement juste, le roadster est une super arme, mais pas un jouet de week end.

[senior]

Pour rajouter un peu d'huile sur le feu ... en sus du problème de boîte, le plus choquant pour moi est la qualité de fabrication (et la pauvreté des matériaux utilisés) encore plus "légère" que celle du Speedster...

[Armand]

Pour rajouter un peu d'huile sur le feu ... en sus du problème de boîte, le plus choquant pour moi est la qualité de fabrication (et la pauvreté des matériaux utilisés) encore plus "légère" que celle du Speedster...

light is right

[speedyjojo]

Non detrompe toi plus leger que le speedy c'est pas possible
La finition du brabus est meme excellente

[Armand]

Non detrompe toi plus leger que le speedy c'est pas possible
La finition du brabus est meme excellente

bon stop, on arrete là, ca ne sert a rien de debattre pendant 10 an sur une voiture de garcon coiffeur...

[senior]

Ah bon ? ... sur le roadster que j'ai "étudié" de près (pour ma femme ) le support du hard-top, derrière les sièges, était constitué d'éléments en polystirène qui paraissaient peints en noir à la bombe ... peut-être ceci s'est-il amélioré sur les modèles plus récents ?

[Thunder]

t'est monté avec qui Thunder ??? y a longtemps ??

Il s'agit de Pehun (mais je ne suis pas encore monté avec lui)

[Manima]

Le moteur est sympa, sans toutefois donner le coup de pieds au cul qu'on aime : la faut voir certains préparateurs (voir un certain préparateur ).
La boite est tout a fait satisfaisante en condition normale, un peu lente en condition sportive. Gros atout : elle peut se mettre en mode auto, très agréable au quotidien.

Ah oui, c'est vrai, 95% des automobiles ont des moteurs sympas et des boites satisfaisantes...
Ah pardon, j'oubliais, celle-ci peut se mettre en mode auto, quelle preuve de sportivité...

Par ce que c'est la ou il est vraiment fendard le roadster : au quotidien. C'est pas aussi exclusif qu'un speedster, c'est un inconvénient quand on le prend qu'une fois de temps en temps mais un avantage tout les jours.
Ce matin, malgré le givre je n'ai pas hésité a prendre mon roadster au moins, sans avoir peur d'ouvrir un topic : mort du roadster N°machin.
Et puis ca coute vraiment pas chère en essence/assurance voir entretien.

Oui, c'est comme la Panda POP que ma mère a gardé 10 ans, elle était très fendard au quotidien, et j'ai jamais eu peur de la planter... Mais franchement, de quoi parle-t-on là? De moteur sportif? C'était pourtant ça la critique de départ, le reste, on a pas critiqué que je sache...
Pas la peine de défendre becs et ongles cette auto, on a parlé uniquement de son moteur insipide...

Et loin de moi l'idée de comparer le Smart et le Speedster...
C'est impossible, c'est juste qu'une auto qui passe 30 ou 40 km/h moins vite qu'un Speedster en courbe, c'est ce que j'appelle une auto qui a un moteur de merde...

[multitruc]

faut pas confondre, on parle du moteur ou de la boite??
le road ne joue pas dans les perf du speedy, ca on le sait (MX5, Barchetta, MR)... mais le moteur du road est loin d'etre une "merde" et est surement plus "sportif" (dans sa categorie) que le 2.2 de berline de l'opel...
quant a la finition, 4 ans et 50000km et pas un bruit parasite ou un plastique sans couleur a la Renault.

[multitruc]

c'est juste qu'une auto qui passe 30 ou 40 km/h moins vite qu'un Speedster en courbe, c'est ce que j'appelle une auto qui a un moteur de merde...

ca reste a verifier...

[Armand]

je doit encore avoir a la maison la doc press de la brabus ou il est marqué "découvrez la sensation de passé de 0 a 100km/h en 9.2s" il en faut des couilles pour écrire ça !

[multitruc]

je doit encore avoir a la maison la doc press de la brabus ou il est marqué "découvrez la sensation de passé de 0 a 100km/h en 9.2s" il en faut des couilles pour écrire ça !

justement, c'est la seul bagnole avec laquelle tu te tapes des sensations avec des chiffres de merde (et donc en gardant ton permis au quotidien)

il faut savoir que tu es en 4eme pour passer le 100 et que le "lancement" en premiere te fait perdre 2sec... une fois lancé, le road laisse derriere les MX5 et autres dans les routes de col (verifié et reverifié), pour un 700cc de merde c'est pas trop mal!

[senior]

Pour en finir avec ce topic, il va falloir organiser des joutes...



et comparer les performances : Vous préférez la Smart-Lance ou le Speedster-Sabre ?

[T_Overboost]

Ah bon ? ... sur le roadster que j'ai "étudié" de près (pour ma femme ) le support du hard-top, derrière les sièges, était constitué d'éléments en polystirène qui paraissaient peints en noir à la bombe ... peut-être ceci s'est-il amélioré sur les modèles plus récents ?

oui c'est sur t'as raison mais hard top généralement c'est les pures qui
étaient vendu neuves 3000 euro de moins que les autres l
mais c'est sur que c'est pas la perfection bien que tres sympa

bon stop, on arrete là, ca ne sert a rien de debattre pendant 10 an sur une voiture de garcon coiffeur...

ca lui va bien son coté garcon coiffeur a Gordon Murray .....
il est super open son esprit a lui

[T_Overboost]

justement, c'est la seul bagnole avec laquelle tu te tapes des sensations avec des chiffres de merde (et donc en gardant ton permis au quotidien)

il faut savoir que tu es en 4eme pour passer le 100 et que le "lancement" en premiere te fait perdre 2sec... une fois lancé, le road laisse derriere les MX5 et autres dans les routes de col (verifié et reverifié), pour un 700cc de merde c'est pas trop mal!

tu as oublié les "schaltpausen" les fameux temps morts qui sont de 400 a 710 millisecondes entre chaque rapport ca plus les secondes perdues au démarrage et ca tue les perf regarde la version boite méca ... elle n'a pas ces problemes la c'est le pilote qui gere la boite et donc plus de temps morts

[T_Overboost]

Et loin de moi l'idée de comparer le Smart et le Speedster...
C'est impossible, c'est juste qu'une auto qui passe 30 ou 40 km/h moins vite qu'un Speedster en courbe, c'est ce que j'appelle une auto qui a un moteur de merde...

t'as fait une faute smart s'écrite uniqument en minuscules (RTTM)

divise la cylindrée du speedster par 3 et apres compare la et seulement la tu pourra comparer le Road v6 biturbo en est une autre avec ses 1.4 L Turbo (toujours rikiki)

pour la tenue de route en courbe ton jugement est faux et la video brabus contre speedster le prouve c'est deux pilotes pro

la speedster pulvérise le road en ligne droite euh normal vu le 0-100
si maintenant je mets dans mon road un moteur de 1.5T ou de classe A
2.0 Turbo a 200 CV la tu poura comparer pour l'instant c'est déloyal de s'attaquer a un roadster qui n'a aucune prétention sportive à la base c'est juste je roule cheveux au vent et a ras la terre.

[PERCEVAL]

Bon, le garçon coiffeur d'1,94m et son quintal ne va pas se prendre la tête 107 ans.
Certaines réactions me font penser aux motards frimeurs qui ont du GSX-R et autre R1 pour se faire masser l'oignons et se niquer les cervicalles 98% du temps sur route et qui crachent sur tout ce qui n'est pas 'hypersport'... pour 3/4 sorties par an sur circuit sans approcher la moitiée du potentiel du bolide. C'est une mentalité ...
Encore une fois, la comparaison roadster/speedster n'a pas de sens.
Pas la peine de cracher sur ce pauvre mais sympathique roadster, c'est tout.
Sur ce, peace

[Armand]

perso j'aime beaucoup le look du roadster mais attendait beaucoup mieux au niveau motorisation suite a la reprise des licences... c'est le sens de mon premier post.

la meme avec un 1.6 et une boite méca ferait surement un succès commercial.

[Manima]

divise la cylindrée du speedster par 3 et apres compare la et seulement la tu pourra comparer le Road v6 biturbo en est une autre avec ses 1.4 L Turbo (toujours rikiki)

Les motos ont souvent des cylindrées très proches pour des puissances bien plus importantes. Pourquoi alors ne pas avoir opté pour un moteur de Moto?...
On aurait eu au moins un moteur ultra sportif.
De plus, se lancer dans des calculs ne changent rien au fait que ce moulin n'a rien dans le sac...

pour la tenue de route en courbe ton jugement est faux et la video brabus contre speedster le prouve c'est deux pilotes pro

Oui, sur un circuit pour Micromachines, c'est sûr que le Speedster n'est pas très à son aise, je le consens...

la speedster pulvérise le road en ligne droite euh normal vu le 0-100
si maintenant je mets dans mon road un moteur de 1.5T ou de classe A
2.0 Turbo a 200 CV la tu poura comparer

Et si ma tante en avait, elle s'appellerait mon oncle...

pour l'instant c'est déloyal de s'attaquer a un roadster qui n'a aucune prétention sportive à la base c'est juste je roule cheveux au vent et a ras la terre.

Bah voilà, c'était pas si difficile que ça de le dire, ce roadster n'est pas sportif, il est amusant. Tout ça pour ça...

Une bonne tenue de route ne fait pas tout.