ARCEAU POUR SPEEDSTER (photos inside)

animagic · Message par **animagic** » ven. mai 11, 2007 12:53 pm

Merci pour votre soutient.
Pour les premiers tours de roue en competition ce sera normalement le le 9 et 10 juin a ledenon pour la coupe de france des circuit.
Je vais cree un poste pour les autres dates prevus.
Pour les sieges la ffsa n autorise pas le montage d autre sieges autre que homologué origine ou homologué FIA, je viens d avoir leur reponse...
Je pense que nous allons garder les sieges d origine en attentant de trouver des sieges homologué fia qui rentre dans le speedy.

Manima · Message par **Manima** » ven. mai 11, 2007 1:03 pm

Et ça, tu crois pas que ça pourrait rentrer sans soucis?...

http://www.rrs-w.com/fr/baquets/baquet-rouge.htm

C'est homologué FIA et en terme de dimension je pense qu'il y a carrement moyen de les faire rentrer. De plus, le tarif est hyper compétitif.

animagic · Message par **animagic** » ven. mai 11, 2007 1:17 pm

Oui ils sont sympa, mais c est en largeur le probleme ta les dimentions et le prix ? De plus il faut que j enleve la mousse sous le cul et il faut le poser completement sur le chassis du speedy car avec mes 1m83 avec le casque il ne faut pas que je depasse la tete de l arceau ...

Manima · Message par **Manima** » ven. mai 11, 2007 1:51 pm

Pour les dimensions, je pense qu'un petit coup de fil devrait suffire à être fixé.
Pour la hauteur, les plaques de fixations permettent de régler la position et la hauteur sur plusieurs positions, c'est affaire de bidouillage et d'essais.

alanoo · Message par **alanoo** » ven. mai 11, 2007 2:08 pm

animagic a écrit :Merci pour votre soutient.
Pour les premiers tours de roue en competition ce sera normalement le le 9 et 10 juin a ledenon pour la coupe de france des circuit.
Je vais cree un poste pour les autres dates prevus.
Pour les sieges la ffsa n autorise pas le montage d autre sieges autre que homologué origine ou homologué FIA, je viens d avoir leur reponse...
Je pense que nous allons garder les sieges d origine en attentant de trouver des sieges homologué fia qui rentre dans le speedy.

Le Sparco Rev (légèrement modifié y'a une légère découpe à faire) et le Recaro SPA sont utilisés en origine dans les Exige 255 Cup donc je pense qu'ils doivent rentrer

SPEED 33 · Message par **SPEED 33** » ven. mai 11, 2007 5:37 pm

La livraison cette apm des pneus pour le debut de saison...

et a cote le turbo en cours de prepa...y a comme un vide a l arriere

et le mulet qui attend sagement devant la societe

rapidos · Message par **rapidos** » ven. mai 11, 2007 5:41 pm

Joli le blanc...

sebcbien · Message par **sebcbien** » ven. mai 11, 2007 11:23 pm

animagic a écrit :Oui ils sont sympa, mais c est en largeur le probleme ta les dimentions et le prix ? De plus il faut que j enleve la mousse sous le cul et il faut le poser completement sur le chassis du speedy car avec mes 1m83 avec le casque il ne faut pas que je depasse la tete de l arceau ...

Cà me rappelle des souvenirs. Dans l'Hommell RS, mon pilote faisait 1.85m. J'avais:
- enlevé les entretoises d'origine sous les rails de siège
- enlevé toute la mousse dans le fond du bacquet. Sur les grands rallyes avec pas mal de kil, tu vas avoir mal au cul

- enlevé l'entrée d'air sur le dessus du casque
- et comme çà suffisait pas, on avait basculé le bacquet légèrement en AR.

Bref, casse tête chinois et position finale merdique. Mais il s'y est habitué. On avait pas le choix.

Leops33 · Message par **Leops33** » mar. mai 15, 2007 9:34 pm

j'ai croisé Animagic et son Speedy en fin d'aprem et je confirme que le blanc lui va trés bien !

pas eu l'occaz de prendre une tof avec le mien à coté ... (pas l'apn sur moi)

SPEED 33 · Message par **SPEED 33** » mar. mai 15, 2007 9:56 pm

Dimanche apres midi en balade sportive sur bordeaux....

guillaume92 · Message par **guillaume92** » mar. mai 15, 2007 10:01 pm

Superbe en livrée blanche

Continuez à nous tenir au courant et à ouvrir la voie

GuillaumeS · Message par **GuillaumeS** » mer. mai 16, 2007 8:04 am

Marrant l'effet optique sur les jantes dans la dernière photo

Le mulet a les arceaux?

Guillaume

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. mai 16, 2007 9:01 am

Félicitations, très beau projet ! Et... superbe en blanc !

SPEED 33 · Message par **SPEED 33** » mer. mai 16, 2007 9:26 pm

Le mulet n a pas encore l arceau cage mais il est fort possible qu il en soit muni par la suite car il servira pour nos ouvreurs en rallye .

animagic · Message par **animagic** » lun. mai 28, 2007 10:36 am

Allez un petit drift avec le mulet , pas besoin d'autoblocant ...

http://www.youtube.com/watch?v=MZnAzCghdb8

Davidone · Message par **Davidone** » lun. mai 28, 2007 11:21 am

En tout cas, avec ce blanc, quelques beaux drifts du genre ... et un endroit sympa avec petit eclairage en soirée ....

Y'a de quoi faire des photos de malade ...

Donc, va vraiment falloir qu'on reussisse à se voir un de ces 4 pour une seance tof avec les autres bordelais !

D1

rapidos · Message par **rapidos** » lun. mai 28, 2007 11:29 am

Voilà pourquoi ils ne chauffent pas mes R888...

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. mai 28, 2007 2:24 pm

Davidone a écrit :
Donc, va vraiment falloir qu'on reussisse à se voir un de ces 4 pour une seance tof avec les autres bordelais !

D1

Pas de problemes

Stew · Message par **Stew** » lun. mai 28, 2007 5:11 pm

animagic a écrit :Allez un petit drift avec le mulet , pas besoin d'autoblocant ...

http://www.youtube.com/watch?v=MZnAzCghdb8

Pacolepain sort de ce corps ...

ps:c'est qui ,qui vous disait qu'un turbo suffisait emplement pour faire du drift ????

speedfire · Message par **speedfire** » lun. mai 28, 2007 6:13 pm

Stew a écrit :
animagic a écrit :Allez un petit drift avec le mulet , pas besoin d'autoblocant ...

http://www.youtube.com/watch?v=MZnAzCghdb8
Pacolepain sort de ce corps ...

ps:c'est qui ,qui vous disait qu'un turbo suffisait emplement pour faire du drift ????

Bis

animagic · Message par **animagic** » lun. mai 28, 2007 6:29 pm

c'est qui ??? pacolepain

Davidone · Message par **Davidone** » lun. mai 28, 2007 7:18 pm

Disons que pacolepain a eu un speedy Turbo, et a voulu faire la même chose que toi sur le parking de son taf, alors qu'il venait de recevoir son joujou .... ça s'est mal fini ...

D1

animagic · Message par **animagic** » lun. mai 28, 2007 10:01 pm

En general j'evite les voitures sur les parking

SPEED 33 · Message par **SPEED 33** » mer. mai 30, 2007 6:03 pm

Carrosserie en cours de peinture et modif pour le refroidissement avec adoption d un deuxieme gmv ainsi que l installation de 2 extincteurs automatiques pour l ensemble du speed .

animagic · Message par **animagic** » mer. mai 30, 2007 6:41 pm

oui le hard top se pose sur l arceau sans probleme car c est obligatoire pour l homologation.
La coupe de france des circuits Oui ... Nous serrons normalement a ledenon le 9 et 10 juin.

SPEED 33 · Message par **SPEED 33** » lun. juin 04, 2007 4:09 pm

Le deuxieme gmv attendant d etre monte

reception de notre deuxieme bv avec le pont court tirant aux environs des 200 kms maxi

visiteur · Message par **visiteur** » lun. juin 04, 2007 4:24 pm

Résumons nous :

* Un pont court tirant à 200 km/h maxi (contre 260-265 km/h avec la boite d'origine et la nouvelle puissance)
* Presque 500 N.m de couple moteur maxi, dont + de 400 N.m sur une plage qui va de 3000 à 6000 tr/mn
* Une monte pneumatique qui doit être loin du grip des Yokohama pour ce type d'auto,

Pour une voiture de drift pourquoi pas, mais pour être efficace en rallye ça risque d'être une autre histoire ...

PS : Quel est l'ntérêt de mettre des amortisseurs à bonbonne séparée hors de prix "développés" spécialement pour l'occasion, alors que Nitron et Olhins font les mêmes moins chers et qu'ils ont été déjà testés sur cette auto ?

Armand · Message par **Armand** » lun. juin 04, 2007 5:32 pm

comparer proflex a nitron c'est un peux comparer michelin a yoko... y'en a un qui est sur toute les caisses de course depuis 20 ans et l'autre arrive seulement depuis quelques temps et cherche a penetrer le marché ...

visiteur · Message par **visiteur** » lun. juin 04, 2007 5:35 pm

Hé bien disons Olhins alors, j'ai écris Nitron pour rester courtois ....

Schamel · Message par **Schamel** » lun. juin 04, 2007 5:40 pm

visiteur a écrit :Quel est l'ntérêt de mettre des amortisseurs à bonbonne séparée hors de prix "développés" spécialement pour l'occasion, alors que Olhins font les mêmes moins chers et qu'ils ont été déjà testés sur cette auto ?

ah oui tiens

partenariat?