Les Westfield d'expo sont arrivées et visibles à l'usine
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jeff meth group 2.0
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chanterelle
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rahhhhhha lalalalalalala ...maintenant que c ets presque officiel ....moi suis totale DESESPEREE .......
m en remettrais pas ...
juste une tite question idiote sans doute ...(venant de moi !!)
ou est la différence entre une cat et une westfield ,,,??
MOTEUR ..REPUTATION ,,, prix ?,,,???????
m en remettrais pas ...
juste une tite question idiote sans doute ...(venant de moi !!)
ou est la différence entre une cat et une westfield ,,,??
MOTEUR ..REPUTATION ,,, prix ?,,,???????
Chanterelle ...la mamie qui aime les SPEEDY GRIS....et les pilotes de tous les speedy s wahouuuuuu
VIVE L ' ISM 2011
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jeff meth group 2.0
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chanterelle
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Et niveau habitabilitéjeff meth group 2.0 a écrit :le moteur (2L ford duratec)
ils maitrisent à priori les roues independantes
prix -20kE / cat
![]()
et perso , en vrai seulement (cette auto semble ne pas aimer les photos) , ja la préfere à la cat ... disons ue c est à mi chemin entre la cat et la donk
speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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jeff meth group 2.0
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j'espere que tu passeras avant décembre quand mêmechanterelle a écrit :merci JEFF des precisions .....
je viendrais la voir chez toi ... !! pour te dire combien je regretterais ton speedy ....
bises
pour être clair, ça fait trop longtemps que je rève de cat, la dernière fois la vvc m'etait passée sous le nez et je ne ferai pas 2 fois la même erreur, voila pourquoi je devance ... le speedy sera dispo au 15 juin après ma dernière sortie de l'année, mais je continue à bosser dessus en attendant et je n'en suis pas encore lassé ... ça reste un super compromis avec son turbo
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jeff meth group 2.0
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Aucun problème pour caser mon 1.86m et il reste encore 5cm pour reculer le siège à fond.jeff meth group 2.0 a écrit :je dirais plus habitable ... pour 1.90, je ne sais pas, pose la question à Arnaud (Bourpif)
Pour résumer maintenant que je connais bien les Westies, à coté les cat font "vieilles autos" c'est à dire qu'elles sont quasi conformes à la même architecture depuis une trentaine d'année, alors que les Westies à coté sont des autos modernes.
Après c'est une question de choix personnel, mais pour moi qui ai conservé ma Caterham en attendant d'avoir la Westfield pour me faire une idée précise, à ce jour il apparaît évident que Wesfield devient incontournable pour qui se pose la question.
Jusqu'ici le problème ne se posait pas puisque les Westfield n'étaient pas commercialisées
D'ailleurs ma Caterham CSR va se voir remplacer par une Sport 2000 de 250cv, car il n'y a pas photo en terme de rapport prix/performance
Petite vidéo en rodage de la 200cv dans la montée du coté de Tullins
http://www.megaupload.com/?d=R36231OH
et courbe de puissance du Duratec de 204cv monté sur la voiture
http://www.webcon.co.uk/Downloads/Duratec%20Flyer.pdf

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Stephan
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Vraiment superbes voitures!!
Il va falloir que j'essaye ca un de ces jours
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Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
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Stephan
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outre-MancheGen a écrit :Ben la question était en neuf parce que je ne pensais pas que ca puisse se trouver en occas... neuve j'ai trouvé sur le site de Westfield, ca vaut 44 K€.Schamel a écrit :neuf ou d'occas?
En occas je vais chercher tiens...
Si tu veux éviter la migraine, tu n'as qu'à boire que du bon!
Et maintenir la table pleine de cervelas et de jambon!
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T'as 4 mois pour en profiter une fois le véhicule importé et la RTI lancée.Armand a écrit :mouais ca vaut que si tu es pas pressé. car avec les demarche en drire etc...
Et là....Dans 4 mois, c'est l'hiver
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