Oli a écrit :Pourquoi tu as fait ce topic alors ?![]()
Speedy Blanc... Jantes Blanches ou noires? à vous de voire..
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
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senior
- Premier Sinistre
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- Inscription : mar. déc. 13, 2005 7:04 pm
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Alors ça y est, il a tout compris le petit Julien au fond près du radiateur ?Oli a écrit :Relis bien ce qui est écrit.Julien rs a écrit :Ca change quoi ??Armand a écrit : le pare brise noir c'est chiant pour conduire !On voit pas la couleur de dedant...

Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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chtipilote
- Messages : 1127
- Inscription : jeu. mars 29, 2007 12:02 pm
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Le tout blanc est pas mal car il donne une uniformité au speedy. A mon goût les moustaches blanches c'est trop! cela dit le cache moyeu en blanc c'est moyen! On est d'accord!
Par contre le design des jantes blanches est magnifique!
Je propose donc :
Jantes blanches à bâtons repeintes en noir mat.
Contour de pare brise Scorpion.
Rétros peints en noir mat comme sur le VXR, tu peux même faire l'aileron noir mat, cà déchire!
Et moustaches avant d'origine c'est à dire Noir.
Certes cette configuration coutera un peu de peinture et de MO mais çà doit valoir le coup!
Perso je trouve le coloris tout blanc original et beau, mais certains signifient que quelques améliorations s'imposent comme les caches moyeux et ils se pourraient que le résultat n'en soit que mieux!
Et niveau moteur alors ça donne quoi.
Fait nous un petit aperçu de la prépa d'animagic que tu as acquis.

Par contre le design des jantes blanches est magnifique!
Je propose donc :
Jantes blanches à bâtons repeintes en noir mat.
Contour de pare brise Scorpion.
Rétros peints en noir mat comme sur le VXR, tu peux même faire l'aileron noir mat, cà déchire!
Et moustaches avant d'origine c'est à dire Noir.
Certes cette configuration coutera un peu de peinture et de MO mais çà doit valoir le coup!
Perso je trouve le coloris tout blanc original et beau, mais certains signifient que quelques améliorations s'imposent comme les caches moyeux et ils se pourraient que le résultat n'en soit que mieux!
Et niveau moteur alors ça donne quoi.
Fait nous un petit aperçu de la prépa d'animagic que tu as acquis.
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Zdesign
- Messages : 1553
- Inscription : mar. avr. 11, 2006 10:50 am
- Localisation : + Le Vigan 30120
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Je n'aime pas du tout les jantes en noir qui alourdissent le visuel des roues ............ mais là!!!! SUPERBE!!!
Il faut le dire .... Sur une caisse claire ... les jantes en noir c'est très stylé
........... breff jantes en noir 
Il faut le dire .... Sur une caisse claire ... les jantes en noir c'est très stylé
Studio Kosmo Design http://www.studio-kosmodesign.com - Le site du DESIGN http://www.kosmo-design.org - Le site de nos sortie http://esprit-lotus.over-blog.com/
Enfin un qui aime bien le tout blancchtipilote a écrit :au risque de me faire pourrir,
j'aime bien le tout blanc.
les jantes du turbo en noire je suis pas fan.
par contre si tu mets des jantes noires, tu en a avec les bords polis qui rendent pas mal du tous
c'est vrai que sur les photos ca rends pas super en tout blanc, mais en vrai, des qu'il y a un rayon de soleil et que le voiture est pas pleine de moustique
Mais bon le 18 c'est bien gentil, mais ca touche un peut de partou quand je braque donc je vais peut être repasser en 17
Merci pour tes conseils sur les améliorations à apporter, à méditernico a écrit :Le tout blanc est pas mal car il donne une uniformité au speedy. A mon goût les moustaches blanches c'est trop! cela dit le cache moyeu en blanc c'est moyen! On est d'accord!
Par contre le design des jantes blanches est magnifique!
Je propose donc :
Jantes blanches à bâtons repeintes en noir mat.
Contour de pare brise Scorpion.
Rétros peints en noir mat comme sur le VXR, tu peux même faire l'aileron noir mat, cà déchire!
Et moustaches avant d'origine c'est à dire Noir.![]()
Certes cette configuration coutera un peu de peinture et de MO mais çà doit valoir le coup!![]()
Perso je trouve le coloris tout blanc original et beau, mais certains signifient que quelques améliorations s'imposent comme les caches moyeux et ils se pourraient que le résultat n'en soit que mieux!
Et niveau moteur alors ça donne quoi.
Fait nous un petit aperçu de la prépa d'animagic que tu as acquis.
Pour l'instant, le tout blanc me plait bien, je préfère plutôt me pancher sur un nouveau train de pneu, comme je le disais avant, le 18 c'est beau, mais c'est pas le top, des que tu braques de trop, ca viens toucher de partout... enfin bref c'est un peu le bordel. Donc je suis en train d'étudier la chose pour une nouvelle monte en 17 avec des r888 ou des yoko...
En plus j'ai vu le reniflard de boite déporté sur un des postes, je vais m'y pancher sérieusement...
Pour ce qui est de la prépa d'animagic, pour l'instant, j'ai le stage 2.5, gros échangeur, boite à air., mais je n'ai pas encore la reprog, la personne chez qui ca devait être fait étaient fermées au moment de l'achat...
Donc je dois lui laisser la voiture fin octobre pour qu'il me refasse deux ou trois petites choses. Ce qui fait que pour l'intant j'ai environ 235cv.
A ca on rajoute l'embrayage renforcé SACH, l'échappement VXR et les suspensions KW réglables...
Donc embrayage... RAS la puissance et le couple passe bien aucun problème... à voir avec les 260cv et les 45mkg
L'échappement... j'ai passé le test du sonomètre pour accéder aux circuits aucun problème, presque trop silencieux à mon gout...
Supensions KW pour l'instant bien, un peu rodéo des que la route se dégrade, et je pense que le phénomène est emplifié avec les roues de 18, mais je n'ai pas encore eu l'occas de tester ca sur circuit...
Et le moteur ... que du bonheur, déjà avec ces 235 cv ca marche vraiment fort.
Il ne reste qu'à régler un petit problème au niveau de la direction, j'ai du jeux dans la colone de direction, à l'arret il y a un point mort dans la direction et en roulant c'est désagréable, ca apporte du flou dans la direction et des remontées parasites dans le volant, mais bon c'est un problème récurent des speedy. Reste à voir si ca vient de la crémaillère en elle même ou des deux ptis cardans de la colonne de direction....
Voili voilou..
Pour résumer, la voiture fonctionne très bien, il reste deux ou trois mise au point à pofiner, mais d'en l'ensemble c'est que du bonheur
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Happy Speedy
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