Oui mes amis, celle qui mit le feu aux cols, qui fut à bonne école avec les Speedys atmo's de feu du Grand Maître Gisou
Speedyellow, Castor Troy & XcHange va probablement rejoindre des cieux plus cléments.Car mes amis, le temps passe & les temps changent dans les alentours d'Orbe... l'autre pays des grosses brutes qui bourrent
Mon dévolu s'est mis sur une bagnole qui a un moteur de feu mais qui n'est pas une Ford. Elle aura son chemin tracé définit comme anti-allemande & porte-drapeau de GM !
Son cHassis fut développé comme bon nombre de tires du groupe GM, Opel entre autres dans la Boucle Nord du Ring...
Ce n'est pas encore fait, mais ce n'est qu'une question de temps, bien sûr si ma chère épouse donne son accord
Je donne un aperçu des specs... V8 SupercHarged, 550 bourrins, ADN de Corvette LSA, 750 NM de couple via une BVM Tremec 6 rapports, Magnetic Ride Control & StabiLiTraak entièrement déconnectable... freins avant ventilés de 15" d'origine Brembo avec étriers 6 pistons & 14" à l'arrière avec étriers de 4 pistons !
Je vous invite à deviner ce que c'est comme véhicule. Merci de jouer le jeu en vérifiant pas l'adresse des tofs via la touche droite de votre souris. Merci !
P.S.: J'ai déjà son dossier de presse via le garage attitré, mais je la dévore souvent du regard !
Drifters @ Work
Renversant !!!
le prix c'est assez secondaire pour moi. A ce prix lé, je pourrai chercher dans les Seven, Lotus ou encore une Atom. Mon but est d'avoir une caisse utilisable tous les jours, avec laquelle je puisse faire une arsouille sur autobahn (c'est pour les pegnos, mais de temps à autres), mais surtout sur un col 
