phares aux xenon

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » lun. févr. 25, 2008 4:04 pm

Thunder a écrit :Avec le système de lavage haute pression, bien sûr ?

biensûr !

Je passe le karsher toutes les semaines !

Thunder · Message par **Thunder** » lun. févr. 25, 2008 10:14 pm

mattsubsara a écrit :
Thunder a écrit :Avec le système de lavage haute pression, bien sûr ?
biensûr !

Je passe le karsher toutes les semaines !

Tu sais que dorénavant, le CT est strict là dessus ? Si pas de système de lavage HP, tu ne passes pas le contrôle...

A moins que ce ne soit pas aussi strict (Armand ?)

bad boy · Message par **bad boy** » lun. févr. 25, 2008 10:50 pm

ça va être rigolo les contrôles techniques :
les roues , les catas , les ampoules
le prochain projet c'est de trouver une liste de contrôleurs
bienveillants

mattsubsara · mar. févr. 26, 2008 12:25 pm

on verra dans 2 ans (avec les autre modifs (moteur etc) que j'aurai fait

), je viens juste de le passer alors...

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » mar. mars 25, 2008 3:29 pm

Je viens de recevoir le kit (ampoules H1, j'espere que c'est bien ça

)

Je le fais monter en début de mois prochain prendrai des photos pour les intéressés.

Stephan · Message par **Stephan** » mar. mars 25, 2008 4:33 pm

mattsubsara a écrit :Je viens de recevoir le kit (ampoules H1, j'espere que c'est bien ça )

Je le fais monter en début de mois prochain prendrai des photos pour les intéressés.

Armand · Message par **Armand** » mar. mars 25, 2008 4:50 pm

non pas de CT sans lave phare, sauf en cas de controleur aveugle

Stephan · Message par **Stephan** » mar. mars 25, 2008 4:56 pm

C'est juste une question de prix

Jona · Message par **Jona** » mar. mars 25, 2008 4:57 pm

Armand a écrit :non pas de CT sans lave phare, sauf en cas de controleur aveugle

Ou sympatique

Armand · Message par **Armand** » mar. mars 25, 2008 5:24 pm

non, au jours d'aujourd'hui j'ai deja vu 2 centre de CT se prendre des procès car il ont refoulé des gens, et apres expertise ils ont eu raison, mais je peux te dire que ca a pas mal changer la donne chez les controleur "cool.

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » mar. mars 25, 2008 5:28 pm

enfin, le risque n'est pas gros: si je suis recalé au prochain CT (dans 2 ans...), je remets les ampoules d'origine pour une contre visite.
Et pendant 2 ans, j'aurai une bien meilleure visibilité (donc + de sécurité)

Stew · Message par **Stew** » mar. mars 25, 2008 5:47 pm

mattsubsara a écrit :enfin, le risque n'est pas gros: si je suis recalé au prochain CT (dans 2 ans...), je remets les ampoules d'origine pour une contre visite.
Et pendant 2 ans, j'aurai une bien meilleure visibilité (donc + de sécurité)

Je suis bien de ton avis,de toute fçon,la plupart des gens pensent que ce sont déjà des Xenons , alors ...

Armand · Message par **Armand** » mar. mars 25, 2008 5:52 pm

oui de toute facon des xenon bien reglé ne peuvent faire que du bien a l'éclairage du speedy !!! qu'elle horreur la nuit !

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » mar. mars 25, 2008 6:59 pm

Armand a écrit :oui de toute facon des xenons bien reglés ne peuvent faire que du bien a l'éclairage du speedy !!! qu'elle horreur la nuit !

Bien d'accord avec toi

dom 85 · Message par **dom 85** » mar. mars 25, 2008 8:25 pm

mattsubsara a écrit :
Armand a écrit :oui de toute facon des xenons bien reglés ne peuvent faire que du bien a l'éclairage du speedy !!! qu'elle horreur la nuit !
Bien d'accord avec toi

+1

ludovic · Message par **ludovic** » mar. mars 25, 2008 11:26 pm

je crois meme qu'une 4 L éclaire aussi bien que nos speedy
pour ma part j'en suis arrivé a la conclusion qu'il est inconscient de rouler a + de 100 / 120 de nuit en feux de croisement sur route non éclairée !

l'autre soir je roulais sous la flotte en feux de croisement car il y avait des gens en face, a 90 j'y voyais que dalle !

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. mars 26, 2008 9:34 am

ludovic a écrit :je crois meme qu'une 4 L éclaire aussi bien que nos speedy
pour ma part j'en suis arrivé a la conclusion qu'il est inconscient de rouler a + de 100 / 120 de nuit en feux de croisement sur route non éclairée !

l'autre soir je roulais sous la flotte en feux de croisement car il y avait des gens en face, a 90 j'y voyais que dalle !

de toute façon on est tellement bas que à chaque croisement on roule au pif

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » mer. avr. 16, 2008 3:28 pm

Voici une photo des phares aus xénons montés, pour ceux qui veulent des conseils: c'est très simple! (mis à part remettre l'ampoule dans le phare!)

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. avr. 16, 2008 6:29 pm

mattsubsara a écrit :Voici une photo des phares aus xénons montés, pour ceux qui veulent des conseils: c'est très simple! (mis à part remettre l'ampoule dans le phare!)

Montés en phare ou en code?

mattsubsara · Message par **mattsubsara** » jeu. avr. 17, 2008 11:49 am

en code (comme la plupart des xénons), essai hier, ça change!