J'espère qu'il sera aussi donné au journées presses, le 2 et 3 octobre...dubickini a écrit :A l'occasion du salon de l'auto de paris 4-19 octobre 2008, la societe Lacentrale, sort comme tous les année un magazine avec des reportage, essai, cote, annonces, etc...
Ce magazine sera vendu en kiosk, ainsi que distribué a tous les visiteurs du salon.
Pour l'occasion j'ai reservé 1 double page pour communiquer sur le speedster, les elises et sur ACC.
La publicité ne devra pas etre sous forme d'annonces, mais sous forme de reportage pour 1 page et sous forme de presentation de societe sur la 2e page...
Communication ACC + Myspeedster
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Re: Communication ACC + Myspeedster
ex-Speedster atmo n°799 bleu europe revendu à YVES38, Elise S1 111S MY2000 Ruby Red
Écrivaillon chez AutomotivPress.fr, tous nos essais sont > IcI <
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fer de lance
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Si tu pouvais rajouter une etincelles sur les dents avec photoshop, genre email blancheur
nan franchement ca le fait, le résumé a été écrit par le passionné et non pas le commercial, donc automatiquement ca fait plaisir
nan franchement ca le fait, le résumé a été écrit par le passionné et non pas le commercial, donc automatiquement ca fait plaisir
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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guillaume92
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PARFAIT
Juste ton nom qui est incomplet dans l'encadré du bas : Didier Dubicki
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45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
Re: Communication ACC + Myspeedster
J'espère également ...116 a écrit :J'espère qu'il sera aussi donné au journées presses, le 2 et 3 octobre...dubickini a écrit :A l'occasion du salon de l'auto de paris 4-19 octobre 2008, la societe Lacentrale, sort comme tous les année un magazine avec des reportage, essai, cote, annonces, etc...
Ce magazine sera vendu en kiosk, ainsi que distribué a tous les visiteurs du salon.
Pour l'occasion j'ai reservé 1 double page pour communiquer sur le speedster, les elises et sur ACC.
La publicité ne devra pas etre sous forme d'annonces, mais sous forme de reportage pour 1 page et sous forme de presentation de societe sur la 2e page...
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fer de lance
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senior
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Rien à ajouter ni a retiré
Deux remarques :
- Dans le 1er paragraphe :"... les pilotes ples plus exigeants et les jouisseurs de sensations pures, sans filtre"
Je remplacerais JOUISSEURS par AMATEURS qui me semble plus approprié
- Sur la page 2, je remplacerais la photo de l'un des rouges par un bleu pour apporter plus de variété
Deux remarques :
- Dans le 1er paragraphe :"... les pilotes ples plus exigeants et les jouisseurs de sensations pures, sans filtre"
Je remplacerais JOUISSEURS par AMATEURS qui me semble plus approprié
- Sur la page 2, je remplacerais la photo de l'un des rouges par un bleu pour apporter plus de variété
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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chvial
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+1senior a écrit : - Sur la page 2, je remplacerais la photo de l'un des rouges par un bleu pour apporter plus de variété
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
Albert Einstein
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
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senior
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- Localisation : + Saône et Loire (71)
Horse, pas de mauvais esprit steupléchvial a écrit :+1senior a écrit : - Sur la page 2, je remplacerais la photo de l'un des rouges par un bleu pour apporter plus de variété
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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chvial
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- Localisation : +Chatillon Coligny +Pau
Rhoooo,
J'ai pas pu m'empêcher, sorry!
Sinon pour le texte à la relecture, je me dis que mentionner Charade est peut être pas top vu que l'année prochaine si il y a ISM ce sera peut être ailleurs.
Bon je retourne couper la vigne sur mon pignon
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La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
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Trés bien 
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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blacksrookie
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- Localisation : +44 la Cité des Ducs
je découvre ce post alors que tout est déjà bouclé
C'est parfait. Pour un peu ça me donnerai envie d'acheter un speedster.
Oui enfin bon qu'est ce que je ferai de 2 speedys ? quoique que
PS : pas d'accord pour la rareté du mandarin. C'est beaucoup plus commun que le gris lunaire
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2025 cap à l’Est
Red Jumpy Driver Megane à pile
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Très bon contenu, clair et succinct.
Voici les corrections othographiques et grammaticales à effectuer:
Lancé en 2001, le speedster.. (masculin, le speedster
)
le confort a été laissé de côté
regroupe les plus grands fans de Speedster ("Speedy" pour les intimes)
Retrouvez les 2500 inscrits...
A noter qu'un grand rassemblement
l'orange étant le plus recherché
le 2.0 Turbo a une courroie
Où acheter ?
il est conseillé de se faire accompagner
Prenez un modèle à l'historique limpide
Rapport Prix/Performances/Plaisir !
Cote devenue stable (voire ascendante)
Propositions de modifications:
rivaliser avec des GT très sportives sur les parcours sinueux
au bénéfice d'un poids contenu (enlever le plus)
et les amateurs de sensations pures, sans filtre (d'accord avec Senior, jouisseur ça fait pas très français)
Néanmoins, (ajout virgule)
a lieu sur le cicruit de Charade
Par contre, les pièces spécifiques...
La distibution du moteur 2.2, par chaîne, (ajout virgules)
Voici les corrections othographiques et grammaticales à effectuer:
Lancé en 2001, le speedster.. (masculin, le speedster
le confort a été laissé de côté
regroupe les plus grands fans de Speedster ("Speedy" pour les intimes)
Retrouvez les 2500 inscrits...
A noter qu'un grand rassemblement
l'orange étant le plus recherché
le 2.0 Turbo a une courroie
Où acheter ?
il est conseillé de se faire accompagner
Prenez un modèle à l'historique limpide
Rapport Prix/Performances/Plaisir !
Cote devenue stable (voire ascendante)
Propositions de modifications:
rivaliser avec des GT très sportives sur les parcours sinueux
au bénéfice d'un poids contenu (enlever le plus)
et les amateurs de sensations pures, sans filtre (d'accord avec Senior, jouisseur ça fait pas très français)
Néanmoins, (ajout virgule)
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Le_beurre_nantais
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dubickini
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Merci pour vos corrections, je vais m'en occuper. 
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06 85 59 97 29 | 03 89 67 91 69 | dubickini@hotmail.com
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Happy Speedy
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