EGR

[bad boy]

Et ben ce tube il n'aspire plus rien

[race]

il faut l'enlever ou le laisser en place??

[dom 85]

perso je l'ai enlevé et laissé le trou du conduit tel quel, alanoo et balki l'on bouché je crois, tu peux relire ça dans le montage du collecteur 2.4l

[Brett]

perso je l'ai enlevé et laissé le trou du conduit tel quel, alanoo et balki l'on bouché je crois, tu peux relire ça dans le montage du collecteur 2.4l

Mais attention DOM toi tu as un collecteur 2.4 sans EGR donc tu n'as pas de trou béant en dessous de ton papillon.
Je crois que Race ne parle pas du tuyau coté bloc moteur mais du coté collecteur.
Je sais que certain avec le collecteur 2.2 on supprimé ce tuyau qui perturbe l'entrée des gaz dans le collecteur mais je ne sais pas comment ils ont faits.

[race]

exact montage 2.2 sans egr ...des photos des precisions....

[Kanary]

Il faut boucher le trou J'avais fait usiner un "pion" sur lequel j'ai pu poser le joint torique d'origine.
Il parait qu'on peut boucher également avec une pièce de monnaie. Je ne sais pas laquelle. Mais pas facile de mettre le joint torique

[dom 85]

Il existe des tas de bouchons plastiques, caoutchouc etc de tout diametre dans des vama ou similaires, grossistes de la quincaillerie

[kov]

J'ai eu l'info par une connaissance concessionnaire pOPEL, il existerait la possibilité de faire injecter une reprog partielle qui fera que l'ecu ignore la partie EGR.

OPEL a développé ca dans le cadre d'une campagne de rappels sur Zafira où ils retiraient justement la vanne EGR (d'ou la plaque pour boucher le trou dispo chez popel...).

Du coup, pas besoin de trompeur et pas de témoin moteur puis un peu de poids en moins

Info ou intox?

[Marco Polo]

Info je crois, mais pas pour les versions de moteur équipant nos Speedster..