KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichiennes

guillaume2 · Message par **guillaume2** » mer. sept. 03, 2008 7:50 pm

chvial a écrit :Quelqu'un peu m'expliquer pourquoi elle est si lourde (comparé à une Ariel par exemple)?

c'est vrai que pour une caisse à coque carbon je suis etonné du poids final

baphi · Message par **baphi** » dim. sept. 28, 2008 4:34 pm

en même temps il faut qu'elle reste sur la route ...

KTM X-Bow au Nürburgring ... et Jochem toujours au bon endroit ... au bon moment ...

Barrier grief ...

Pas durant un TF et pas de blesser ... par contre l'état des pantalons !

Perso ... je préfère les pages three girls de ce journal ... par exemple Keeley ...

Le post original : Northloop.co.uk

senior · Message par **senior** » jeu. oct. 30, 2008 5:46 pm

In : KTM newsletter 30.10.2008

....

Depuis août dernier nous avons livrés en Allemagne et en Autriche une soixantaine de KTM X-Bow.

En France nous vous proposons de découvrir la KTM X-Bow lors des premières « Orange Experience Days », journées d’instructions de découverte et de sécurité les 3 et 4 décembre prochain sur le site du Pôle mécanique d’Alès.

Les places sont limitées aussi nous vous demanderons de nous tenir informé dans les meilleurs délais pour retenir votre baquet.

KTM X-BOW ORANGE EXPERIENCE DAYS
QU’EST-CE QUE C’EST ?
Expérimentez la dynamique de conduite de la KTM X-Bow dans le cadre d’un stage de découverte et de sécurité !
Nous voulons vous donner l’occasion de vous convaincre personnellement des incomparables qualités de la KTM X-Bow au cours d’un parcours d’essai et de découverte.
Lors des journées « Orange Experience Days », vous serez initié aux particularités techniques de la KTM X-Bow puis vous testerez la voiture sur circuit et sur route ouverte lors d’un stage d’1/2 journée.

LES INSTRUCTEURS
Nous vous avons réservé une équipe d’instructeurs professionnels qui vous conseillerons au cours de cette session. Parmi lesquels, les pilotes GT4 victorieux en 2008 et Raphael Sperrer et son équipe, 6 fois champion d’Autriche des rallyes, ainsi que des instructeurs français de renom.

L’EQUIPEMENT
Si vous le souhaitez, vous pouvez apporter votre propre casque intégral, vos bottines (ou d’étroites chaussures de sport) ainsi que vos gants de pilote. Bien entendu, KTM met également à disposition l’équipement nécessaire sur place. Si vous voulez emprunter cet équipement, nous vous prions de renseigner vos tailles sur le formulaire d’inscription.
Nous vous conseillons d’apporter des vêtements de rechange.

LE PROGRAMME
Stage du matin Stage de l’après-midi
12h00 – 13h45 (collation)
08h30 – 09h00 Accréditation 13h45 – 14h15
09h00 – 09h30 Briefing (en salle) 14h15 – 14h45
09h30 – 10h00 Initiation au véhicule 14h45 – 15h15
10h00 – 12h00 Stages sur circuit et route ouverte 15h15 – 17h15
12h00 – 13h45 (collation)

LES CONDITIONS D’INSCRIPTION ET DE PARTICIPATION
Selon vos préférences, vous pouvez choisir entre deux horaires :
&#56256;&#56510; Stage du matin : 08h30 – 13h45
&#56256;&#56510; Stage de l’après-midi : 12h00 – 17h15
Les frais d’engagement pour une demi-journée s’élèvent à 490,- EUR par personne.
Prestations comprises dans les frais d’engagement :
&#56256;&#56510; L’utilisation du circuit
&#56256;&#56510; La mise à disposition d’une KTM X-Bow (plusieurs personnes par voiture)
&#56256;&#56510; L’encadrement par les instructeurs
&#56256;&#56510; Une collation et des boissons pour vous désaltérer tout au cours de votre session
Si vous achetez un véhicule au cours des 12 prochains mois, ces frais d’engagement seront intégralement déduits du prix d’achat.
A réception de votre engagement, vous recevrez une facture de la société Suisse KTM ADVENTURE TOURS AG, justificatif de votre inscription à la session « Orange Experience Days » choisi. Veuillez noter qu’uniquement les personnes qui ont réglé les frais d’engagement à l’intégralité sont acceptées de participer au stage.

Pour tout renseignement complémentaire, veuillez contacter
Brigitta SCHULLER
Coordinatrice X-Bow
KTM-SPORTMOTORCYCLE France SAS
4, rue Alexandre Grammont
69800 SAINT PRIEST - FRANCE
RCS Lyon 432 123 479
℡ + 33 (0)4 37 25 14 60
&#56256;&#56449; + 33 (0)4 37 25 14 70
brigitta.schuller@ktm.fr

LIEU DU STAGE et PLAN D’ACCES
Pôle Mécanique d’Alès
Vallon de Fontanes
F-30520 Saint Martin de Valgalgues
Tél : +33 4 66 30 81 32
Fax : +33 4 66 30 79 89
pmac@pole-mecanique.com
www.pole-mecanique.com

Sam · Message par **Sam** » jeu. oct. 30, 2008 5:57 pm

baphi a écrit :en même temps il faut qu'elle reste sur la route ...

KTM X-Bow au Nürburgring ... et Jochem toujours au bon endroit ... au bon moment ...
Barrier grief ...

Pas durant un TF et pas de blesser ... par contre l'état des pantalons !

Perso ... je préfère les pages three girls de ce journal ... par exemple Keeley ...

Le post original : Northloop.co.uk

TCHOOOOO TCHOOOOOOOOOOOOOO !!!

ou "tu vas voir c'te tenue de route... comme sur des rails"

Stew · Message par **Stew** » jeu. oct. 30, 2008 6:01 pm

cela dit , on peut dire que KTM a les couilles d'aller jusqu'au bout ,en la commercialisant et surtout ;ils sont très habiles dans leur politique de communication et commerciale ...

vassim · Message par **vassim** » jeu. oct. 30, 2008 6:17 pm

Y a un paquet de gens qui attendent cette caisse merveilleuse a "40 000 €" depuis plusieurs années et qui commencent a étre un peu a court de patience !

On peut pas y aller avec qlqs atom a ales ? Comme ca pour voir ?

fer de lance · Message par **fer de lance** » jeu. oct. 30, 2008 6:38 pm

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. oct. 30, 2008 7:36 pm

Pas cher la réparation du chassis, pas cher....

Sam · Message par **Sam** » jeu. oct. 30, 2008 7:56 pm

n'empêche beau fat grind back slip reverse

chili69 · Message par **chili69** » jeu. oct. 30, 2008 7:59 pm

fer de lance · Message par **fer de lance** » jeu. oct. 30, 2008 7:59 pm

Belle tondeuse qui plus est

arno-arno · Message par **arno-arno** » jeu. oct. 30, 2008 8:29 pm

je ne sais pas pourquoi mais on sent que le pilote et son copi sont plus crispés que les skaters...

senior · Message par **senior** » mar. nov. 18, 2008 5:07 pm

Pour ceux qui ont accès à Motors Tv :

Je vous recommande de regarder le récap de la saison de GT4 FIA (Europe) qui est multidiffusé sur cette chaîne. On peut y voir à plusieurs reprises des KTM en action (en particulier à Monza sous la pluie

) ainsi que, brièvement, des 2-Eleven et Donkervoort 270RS, le tout au milieu des Aston-Martin, Mustang, Corvette, Z4M... impressionnant !

Joachim · Message par **Joachim** » mar. nov. 18, 2008 11:01 pm

senior a écrit :Pour ceux qui ont accès à Motors Tv :

Je vous recommande de regarder le récap de la saison de GT4 FIA (Europe) qui est multidiffusé sur cette chaîne. On peut y voir à plusieurs reprises des KTM en action (en particulier à Monza sous la pluie ) ainsi que, brièvement, des 2-Eleven et Donkervoort 270RS, le tout au milieu des Aston-Martin, Mustang, Corvette, Z4M... impressionnant !

Ca donne quoi ?

senior · Message par **senior** » mer. nov. 19, 2008 12:34 am

Joachim a écrit :
senior a écrit :Pour ceux qui ont accès à Motors Tv :

Je vous recommande de regarder le récap de la saison de GT4 FIA (Europe) qui est multidiffusé sur cette chaîne. On peut y voir à plusieurs reprises des KTM en action (en particulier à Monza sous la pluie ) ainsi que, brièvement, des 2-Eleven et Donkervoort 270RS, le tout au milieu des Aston-Martin, Mustang, Corvette, Z4M... impressionnant !
Ca donne quoi ?

Pas grand chose en fait, elles se font larguer par tous les gros cubes...

vassim · Message par **vassim** » mer. nov. 19, 2008 12:44 am

Gen · Message par **Gen** » mer. nov. 19, 2008 7:38 pm

senior a écrit :Pour ceux qui ont accès à Motors Tv :

Je vous recommande de regarder le récap de la saison de GT4 FIA (Europe) qui est multidiffusé sur cette chaîne. On peut y voir à plusieurs reprises des KTM en action (en particulier à Monza sous la pluie ) ainsi que, brièvement, des 2-Eleven et Donkervoort 270RS, le tout au milieu des Aston-Martin, Mustang, Corvette, Z4M... impressionnant !

Bon là j'hésitais encore à m'abonner mais trop c'est trop... je m'abonne ce week end...

senior · Message par **senior** » jeu. nov. 20, 2008 4:36 pm

Gen a écrit :
senior a écrit :Pour ceux qui ont accès à Motors Tv :

Je vous recommande de regarder le récap de la saison de GT4 FIA (Europe) qui est multidiffusé sur cette chaîne. On peut y voir à plusieurs reprises des KTM en action (en particulier à Monza sous la pluie ) ainsi que, brièvement, des 2-Eleven et Donkervoort 270RS, le tout au milieu des Aston-Martin, Mustang, Corvette, Z4M... impressionnant !
Bon là j'hésitais encore à m'abonner mais trop c'est trop... je m'abonne ce week end...

Ne te précipite pas trop vite, cette chaîne n'est vraiment pas terrible et il est quasiment impossible d'enregistrer car les horaires ne sont jamais respectés

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. nov. 20, 2008 4:43 pm

vassim a écrit :Y a un paquet de gens qui attendent cette caisse merveilleuse a "40 000 €" depuis plusieurs années et qui commencent a étre un peu a court de patience !

96633 euros ttc dans l'EVO de novembre

guillaume2 · Message par **guillaume2** » jeu. nov. 20, 2008 4:53 pm

la seule émission intéressante sur motors TV c'est VROOM VROOM

que du bonheur , de l'humour bien anglais

7ony · Message par **7ony** » jeu. nov. 20, 2008 4:54 pm

tres con vroum vroum

le chat et la souris

mathieu h · Message par **mathieu h** » jeu. nov. 20, 2008 5:58 pm

guillaume2 a écrit :la seule émission intéressante sur motors TV c'est VROOM VROOM que du bonheur , de l'humour bien anglais

a 200% c le top

senior · Message par **senior** » jeu. nov. 20, 2008 5:59 pm

In : KTM newsletter 20.11.2008

Austrian firm KTM has launched the KTM X-Bow ‘Race’ track car - a GT4 Sports Light racing car produced with the experience of the X-Bow’s first season of professional motorsport in Europe. The X-Bow claimed three top spots in the European GT4 Sports Light series and recently won the “Vehicle Development of the Year” award.

Powered by a 240bhp Audi 2.0-litre TFSI engine, the X-Bow ‘Race’ features 30 modified or new components over the road model and costs 82.900,- Euro ex-works and excluding taxes. Customer deliveries are scheduled to begin in January 2009.

The mid-engined sports car can hit 62mph in 3.9 seconds and 100mph in 8.5 seconds before going onto 137 mph. Changes on the X-Bow Race model include race-tweaked suspension and brake systems, Kevlar side panels, carbon-fibre windscreen extension for telemetry equipment installation, racing fuel system with quick-fill compatibility and an extended rear bumper. Optional "PowerParts" like such as the carbon-fiber tonneau cover and Kevlarstrengthened front panels are also available.

KTM says the typical cost of running a X-Bow in GT4 come to about 3.000,- Euro per race. In 2009 KTM will launch the “KTM X-Bow Super Sport Cup” – a special league for all owners of a KTM X-Bow ‘Race’ operated through existing racing series. Last but not least there will be the “KTM Customer Racing Service” which allows customers from all over the world to race their own X-Bow ‘Race’ in professional-level motorsport, with support from a dedicated team of KTM race technicians.

... soit la modique somme de € 99148 TTC départ usine

Joachim · Message par **Joachim** » jeu. nov. 20, 2008 6:11 pm

J'avais raison sur le tarif

Pour en revenir à Motors, ils font ce qu'ils peuvent avec les moyens qui sont les leurs. Le DTM et l'endurance en live c déja pas si mal.

vassim · Message par **vassim** » jeu. nov. 20, 2008 7:06 pm

Ca fait pratiquement 30 000 € au dessus d'une atom300, je commence a douter !

7ony · Message par **7ony** » jeu. nov. 20, 2008 7:08 pm

qui va acheter ça

senior · Message par **senior** » jeu. nov. 20, 2008 7:10 pm

Ne pas oublier quand même qu'il s'agit de la version GT4 conforme aux normes FIA

7ony · Message par **7ony** » jeu. nov. 20, 2008 7:18 pm

a ok mielle excuse

combien le prix pour la road legal?

vassim · Message par **vassim** » jeu. nov. 20, 2008 7:50 pm

http://www.ktm-x-bow.com/Car-Configurator.860.0.html

63 000 la 240 avec juste l'option autobloquant.

guillaume2 · Message par **guillaume2** » jeu. nov. 20, 2008 8:23 pm

c'est vrai que comparer aux annonces du passé elle est tres cher et largement en retrait par rapport à l'atom , par contre je reste persuadé du potentiel du chassis qui avec une des nombreuses prépa sur ce moteur devrait etre un peu plus à la hauteur niveau comparaison alors que l'atom y à pas grand chose à faire sur le moteur comme sur le reste

et puis c'est beaucoup plus beau qu'une atom ( meme si c'est pas le but de ces caisses je trouve que la ktm hypnotise )

me trompe-je