La Noirode - Caterham R300

chord · Message par **chord** » jeu. janv. 08, 2009 10:10 am

lanoirode a écrit :
chord a écrit :Bienvenue à toi
Très jolie voiture !!!
je ne sais pas si c'était toi qui tournait lors de "lotus au Mans" l'année dernière mais je me souviens d'un tirage de bourre mémorable avec 2 Caterham (dont une R300) dans une cession lors de cette sortie
Oui c'était bien mon auto.

Il y avait aussi une autre R300 montée en Nitron + 048R ainsi que Duranail qui est une Cat motorisée par un 2L Duratec d'environ 230cv. Elle appartient désormais à Sebcaterham qui est également inscrit sur le forum.

La vidéo on-board est disponible ici : http://www.youtube.com/watch?v=Z0n5uOUo-XM

On voit bien d'ailleurs la différence de puissance de Duranail dans la ligne droite. Nos 2 R300 sont littéralement déposées

C'était donc toi !!!
par contre, dommage que la video en ligne ne soit pas celle de la cession dans laquelle on était ensemble, dans ce cas, je pense que tu n'aurais pas affirmé que tu, je cite: "poutrai du speedy à la chaine".
Car, si ma mémoire et bonne, nous avons fait la cession ensemble et ni celle de devant ne m'a lâché, ni celle de derrière ne m'a doublé

Armand · Message par **Armand** » jeu. janv. 08, 2009 11:20 am

C'EST MOI QUI AI LA PLUS GROSSE BOURDEL !

ET puis si tu avais filmer le départ de discovery, tu ne ferais pas le malin ton suppositoire interstellaire.

lanoirode · Message par **lanoirode** » jeu. janv. 08, 2009 5:45 pm

Armand a écrit :C'EST MOI QUI AI LA PLUS GROSSE BOURDEL !

La mienne est toute petite mais vachement efficace

L'avantage d'en avoir une petite :
- elle tourne mieux
- elle s'arrête net
- elle repart aussi sec

De plus, pas besoin de beaucoup de jus pour les mêmes performances.

Classe non ???

Le_beurre_nantais · jeu. janv. 08, 2009 8:15 pm

J'espère que tu osteras souvent, ton Avatar te va à ravir;

J'espère que tu m'emmeneras dans ta R300 un jour

lanoirode · Message par **lanoirode** » ven. janv. 09, 2009 1:47 pm

Avec plaisir je t'emmènerai faire un tour de Cat.
Attention, on y prend goût.
Un peu comme les photos des avatars d'ailleurs

La jeune femme de dos, elle est disons ... comment dire ... tentante ???

Le_beurre_nantais · ven. janv. 09, 2009 9:23 pm

lanoirode a écrit :Avec plaisir je t'emmènerai faire un tour de Cat.
Attention, on y prend goût.
Un peu comme les photos des avatars d'ailleurs

La jeune femme de dos, elle est disons ... comment dire ... tentante ???

Demandes à Raoul, il a renconré mon Avatar

d'ailleurs, c'était "
Mwa : Raoul, je te présente mon Avatar ...
Avatar : ... ?
Raoul : a tu n'es pas au courant ?

Mwa : Heu, il faut que je t'explique quelque chose

Raoul · Message par **Raoul** » sam. janv. 10, 2009 3:04 am

Le_beurre_nantais a écrit :
lanoirode a écrit :Avec plaisir je t'emmènerai faire un tour de Cat.
Attention, on y prend goût.
Un peu comme les photos des avatars d'ailleurs

La jeune femme de dos, elle est disons ... comment dire ... tentante ???
Demandes à Raoul, il a renconré mon Avatar d'ailleurs, c'était "
Mwa : Raoul, je te présente mon Avatar ...
Avatar : ... ?
Raoul : a tu n'es pas au courant ?
Mwa : Heu, il faut que je t'explique quelque chose

sebcaterham · Message par **sebcaterham** » sam. janv. 10, 2009 9:47 am

salut a toi

je suis pas super actif ici mais il y a du monde simpatoche ici aussi

toujours aussi belle ton auto de pret tout comme en photo meme .

je pense que tu seras des notre fin mai a loudun il va y avoir une belle brochette de seven

lanoirode · Message par **lanoirode** » dim. janv. 11, 2009 12:05 pm

Hello

Oui, je serai des votres fin mai, ça va être sympa

sebcaterham · Message par **sebcaterham** » lun. janv. 12, 2009 9:09 pm

lanoirode a écrit :Hello
Oui, je serai des votres fin mai, ça va être sympa

ho que oui !!!! http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... highlight=

toutenglisse · lun. janv. 12, 2009 11:07 pm

bienvenue à toi.....
j'aurais pu prendre ton pseudo

R300 , R500 , SVR , CSR ????.....
quelles differences ????
je mélange un peu tout en fait...

fer de lance · mar. janv. 13, 2009 12:01 am

Le_beurre_nantais a écrit : Demandes à Raoul, il a renconré mon Avatar d'ailleurs, c'était "
Mwa : Raoul, je te présente mon Avatar ...
Avatar : ... ?
Raoul : a tu n'es pas au courant ?
Mwa : Heu, il faut que je t'explique quelque chose

putain et moi t'aurais pas pu me la présenter ton avatar !!!

Raoul · Message par **Raoul** » mar. janv. 13, 2009 5:34 am

fer de lance a écrit :
Le_beurre_nantais a écrit : Demandes à Raoul, il a renconré mon Avatar d'ailleurs, c'était "
Mwa : Raoul, je te présente mon Avatar ...
Avatar : ... ?
Raoul : a tu n'es pas au courant ?
Mwa : Heu, il faut que je t'explique quelque chose
putain et moi t'aurais pas pu me la présenter ton avatar !!!

Que dalle !!!!

lanoirode · Message par **lanoirode** » mar. janv. 13, 2009 1:30 pm

toutenglisse a écrit :
bienvenue à toi.....
j'aurais pu prendre ton pseudo

R300 , R500 , SVR , CSR ????.....
quelles differences ????
je mélange un peu tout en fait...

La série R est la série Superlight (chassis et équipement différents de la version de base, allégés comme son nom l'indique).
Le chiffre qui suit indique la puissance à la tonne. La Cat Superlight pèse aux alentour de 500kg donc le rapport poids puissance est facile à calculer.

R300 : 165cv
R400 : 200cv
R500 : 230cv puis jusqu'à 250cv pour l'EVO

A ce titre, la R300 aurait dû s'appeler plutot R330 et la R500 est plus légère grace à quelques éléments encore plus light donc elle remplit bien sa définition (500cv/tonne).

Les nouveaux modèles 2009 à base de moteur Duratec sont encore plus puissants (R300 : 170cv, R400 : 210cv et R500 : 265cv

)

SVR et CSR sont des modèles entièrement différents avec des chassis modernes, plus grands et plus confortables.
Ils sont motorisés par un 2.3L ford/cosworth de 200cv et jusqu'à 260cv en GB.

La série R n'est pas homologuée en France et seuls les SVR et CSR 200 ont été importées.
Dans la série R, il n'y a que la 300 qui peut éventuellement passer en RTI. Et pour l'avoir fait, je dois dire que ce n'est pas une partie de plaisir !

A+

Le_beurre_nantais · mar. janv. 13, 2009 5:41 pm

Raoul a écrit :
fer de lance a écrit :
Le_beurre_nantais a écrit : Demandes à Raoul, il a renconré mon Avatar d'ailleurs, c'était "
Mwa : Raoul, je te présente mon Avatar ...
Avatar : ... ?
Raoul : a tu n'es pas au courant ?
Mwa : Heu, il faut que je t'explique quelque chose
putain et moi t'aurais pas pu me la présenter ton avatar !!!

Que dalle !!!!

J'attends de même en retour c'est bien facile de me laisser la chaufffer par texto

mais je veux la voir en vrai la prochaine fois.

lanoirode · Message par **lanoirode** » mar. janv. 13, 2009 6:35 pm

senior a écrit :
lanoirode a écrit : Des rumeurs ont fait état de l'importation en France (+ homologation) de la R300 Duratec 2009. As-tu des info. récentes à ce sujet ?

J'ai entendu ça comme les copains effectivement.

A priori ce sera le modèle Roadsport 170 qui sera commercialisé et non le R300. Il faudra donc passer par la case options pour l'upgrader en équivalent de R300 (hors chassis). On parle d'un prix de base de 50k€, et comme tout est en option chez Caterham (y compris la peinture

) ça commence à piquer !

Reste qu'il faut l'homologuer en France. La deadline pour l'homologation est Sept 09, norme EU4 oblige. Commercialisation possible jusqu'en 2011 maximum, date d'entrée en application de l'EU5.
Ca va être encore super chaud au niveau timing ...

Reste la possibilité de l'acheter en Suisse chez Kumschick qui la commercialise déjà (http://www.kumschick.com/caterham/rs_sv_170/) et tenter la RTI. Il faudra dans ce cas s'acquitter de la TVA.

Dommage que Caterham sache faire des autos sympa mais pas les vendre

Raoul · Message par **Raoul** » mer. janv. 14, 2009 2:13 am

Le_beurre_nantais a écrit :
Raoul a écrit :
fer de lance a écrit : putain et moi t'aurais pas pu me la présenter ton avatar !!!

Que dalle !!!!

J'attends de même en retour c'est bien facile de me laisser la chaufffer par texto mais je veux la voir en vrai la prochaine fois.