Jantes TD 16" à l'avant et controle Technique

angelirium · Message par **angelirium** » sam. janv. 10, 2009 1:44 pm

Bonne année à vous tous

Je me demandais si le kit TD 16 et 17 arriere en pneus LTS sont homologué sur le speedster et si ca passe au CT dans le but de revendre mes jantes d'origine si ça passe.

Merci à vous

Thunder · Message par **Thunder** » sam. janv. 10, 2009 1:50 pm

En théorie, ça ne passe pas.

Si tu tombes sur un contrôleur bourré ou bien aveugle, ça peut passer.

Faut être joueur, quoi !

PS : sujet déjà abordé en long, en large et en travers sur le forum

angelirium · Message par **angelirium** » dim. janv. 11, 2009 11:21 am

Merci

Kanary · Message par **Kanary** » dim. janv. 11, 2009 12:56 pm

Il suffit de régler l'affaire avant d'y aller à l'improviste

capitaineflam · dim. janv. 11, 2009 6:21 pm

En Suisse c'est homologué

Stew · Message par **Stew** » dim. janv. 11, 2009 6:43 pm

capitaineflam a écrit :En Suisse c'est homologué

Je crois que les ATS le sont mais pas les TD ...

Hercule · Message par **Hercule** » dim. janv. 11, 2009 6:46 pm

Stew a écrit :
capitaineflam a écrit :En Suisse c'est homologué
Je crois que les ATS le sont mais pas les TD ...

Il y a les speedline du VXR qui le sont en suisse, mais avec la modif du boitier d'ABS

Stew · Message par **Stew** » dim. janv. 11, 2009 6:47 pm

Hercule a écrit :
Stew a écrit :
capitaineflam a écrit :En Suisse c'est homologué
Je crois que les ATS le sont mais pas les TD ...
Il y a les speedline du VXR qui le sont en suisse, mais avec la modif du boitier d'ABS

et aussi les delta... de fifi mais je crois vraiment que les TD ne le sont pas ...

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » dim. janv. 11, 2009 8:02 pm

Thunder a écrit :En théorie, ça ne passe pas.

Si tu tombes sur un contrôleur bourré ou bien aveugle, ça peut passer.

Ou qui s'en fout et qui regarde pas....

(comme le mien !

)

capitaineflam · dim. janv. 11, 2009 8:06 pm

Stew a écrit :
capitaineflam a écrit :En Suisse c'est homologué
Je crois que les ATS le sont mais pas les TD ...

J'ai des TD 16/17 sur la mienne et homologué

Stew · Message par **Stew** » dim. janv. 11, 2009 10:27 pm

capitaineflam a écrit :
Stew a écrit :
capitaineflam a écrit :En Suisse c'est homologué
Je crois que les ATS le sont mais pas les TD ...
J'ai des TD 16/17 sur la mienne et homologué

ok

et avec quelle monte ? 195/55/16 ou 195/50/16 ?

capitaineflam · lun. janv. 12, 2009 6:08 pm

195/50/16

TxCGLS2.0 · Message par **TxCGLS2.0** » mer. janv. 14, 2009 4:31 pm

La question est plutot:

Qui a deja plié sa voiture avec des TD 195/50R16 à l'avant et qui a été couvert par ses assurances?

Moi ca commence à m'inquiéter ce truc.

Oli · Message par **Oli** » mer. janv. 14, 2009 4:45 pm

Sur ce forum, Raoul et TAT il me semble... Epave dans les deux cas.

Stew · Message par **Stew** » mer. janv. 14, 2009 5:38 pm

TxCGLS2.0 a écrit :La question est plutot:

Qui a deja plié sa voiture avec des TD 195/50R16 à l'avant et qui a été couvert par ses assurances?

Moi ca commence à m'inquiéter ce truc.

Il ne faut pas oublier le fameux alinéa qui stipume qu'il appartient à l'expert d'apporter la preuve que la modif est la cause du sinistre ...

Thunder · Message par **Thunder** » mer. janv. 14, 2009 10:44 pm

Stew a écrit :
TxCGLS2.0 a écrit :La question est plutot:

Qui a deja plié sa voiture avec des TD 195/50R16 à l'avant et qui a été couvert par ses assurances?

Moi ca commence à m'inquiéter ce truc.
Il ne faut pas oublier le fameux alinéa qui stipume qu'il appartient à l'expert d'apporter la preuve que la modif est la cause du sinistre ...

Dans quel document ?

VX'er · Message par **VX'er** » jeu. janv. 15, 2009 9:46 am

N'oubliez pas qu'il y'a 2 montes homologuées pour le Speedster.
La 2eme ouvre quelques portes

Armand · Message par **Armand** » jeu. janv. 15, 2009 9:49 am

VX'er a écrit :N'oubliez pas qu'il y'a 2 montes homologuées pour le Speedster.
La 2eme ouvre quelques portes

la monte en 15/15 hiver ???

VX'er · Message par **VX'er** » jeu. janv. 15, 2009 2:17 pm

Oui c'est ça ...
Avec les tolerances acceptées au CT ça laisse un poil plus de marge... (pas beaucoup c'est sur)

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

Stephan · Message par **Stephan** » mar. mars 17, 2009 5:18 pm

Je vais tenter un passage en 17-17 ce WE

Je vais donc me faire refouler mais j'ai pas le temps de trouver des jantes d'ici là et je doute qu'un jeu en 16-17 en A048 lui plaise plus

Loin de moi l'idée de le soudoyer en plus

Je referai un passage plus tard avec des jantes trouvées ici ou là. Au fait, ca donne quoi si les pneus sont usés? Contre-visite ou non?

Brett · Message par **Brett** » mar. mars 17, 2009 5:35 pm

Perso CT il y a une semaine, pareil pas eu le temps de changer quoi que se soit:

Avant en 195/45/17 et pas de problème, il a regardé mais ne m'a pas fait de remarque, donc...

Je tiens à préciser aussi pour les sceptiques qu'il n'étais pas bourré et que je ne l'ai pas soudoyé, que ce n'étais pas mon père.....

guillaume92 · Message par **guillaume92** » mar. mars 17, 2009 7:23 pm

Je suis passé au CT en 16/17 avec les A048, les freins qui couinaient et les suspats rabaissées sans problème

Stephan · Message par **Stephan** » lun. mars 23, 2009 3:28 pm

Pour info, j'en reviens avec une monte en 17-17 (bien large à l'arrière) et jantes noires, harnais, pre-cat viré, suspat réglées presque au plus dur et chassis rabaissé, admi directe, blablabla...

Résultat, 0 défaut. Il sait comment garder ces clients lui

PS: le speedy n'avait pas roulé depuis décembre.