Pas nouveau mais nouveauté
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
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Le_beurre_nantais
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fredouille
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saintaugustin
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Bravo Christophe !
En effet, ton auto est superbe et te correspond parfaitement !
Celle de Philippe Turko à côté de chez moi sur Paris, est totalement fantastique quand on la vois en 3D... de plus elle est.... repeinte en KANARY fluo !!!! Elle aurait pu être tienne !
Ce modèle n'a pas pris une ride, bien au contraire ! Et le tiens semble en parfait état ! Plus neuf que neut !
Très belle acquisition !
Toutes mes félicitations à l'heureux papa !
Valmont
En effet, ton auto est superbe et te correspond parfaitement !
Celle de Philippe Turko à côté de chez moi sur Paris, est totalement fantastique quand on la vois en 3D... de plus elle est.... repeinte en KANARY fluo !!!! Elle aurait pu être tienne !
Ce modèle n'a pas pris une ride, bien au contraire ! Et le tiens semble en parfait état ! Plus neuf que neut !
Toutes mes félicitations à l'heureux papa !
Valmont
Merci à tous
Les pneus sont des AD05 qui vont partir sur une autre auto. Je vais revenir à des pneus plus adéquats
Par rapport au speedy, c'est une autre planette.
Bien que mon 2.2 est vraiment extra, on ne voit plus la route de la même manière. Niveau perfs, je pense que le speedy doit être très proche, mais les manières sont toutes opposées.
C'est un jouet, un vélo, un karting. Le gabarit est tout petit, c'est surprenant.
Je ne sens plus de poids bien que les speedy ne soient pas lourds.
Le moindre rond point s'avale avec une facilité déconcertante
Rouler même à allure modérée est un réel changement.
Et puis cette sonorité moteur est délirante.
En bref, j'ai l'impression d'évoluer dans une auto de course. Enjamber pour entrer dans l'habitacle, la pompe à essence qui hurle avant chaque démarrage, les harnais boucle aviation, le moteur pas à l'aise du tout sous 3000tr ...
Ca me plait
Les pneus sont des AD05 qui vont partir sur une autre auto. Je vais revenir à des pneus plus adéquats
Par rapport au speedy, c'est une autre planette.
Bien que mon 2.2 est vraiment extra, on ne voit plus la route de la même manière. Niveau perfs, je pense que le speedy doit être très proche, mais les manières sont toutes opposées.
C'est un jouet, un vélo, un karting. Le gabarit est tout petit, c'est surprenant.
Je ne sens plus de poids bien que les speedy ne soient pas lourds.
Le moindre rond point s'avale avec une facilité déconcertante
Et puis cette sonorité moteur est délirante.
En bref, j'ai l'impression d'évoluer dans une auto de course. Enjamber pour entrer dans l'habitacle, la pompe à essence qui hurle avant chaque démarrage, les harnais boucle aviation, le moteur pas à l'aise du tout sous 3000tr ...
Ca me plait
Super choix
J'espere que tu vas venir avec a l'ISM ! qui va d'ailleurs bientot devenir l'I340rM avec ceux qui change pour cette lotus
Et qui est l'heureux proprio du yellow ?
Avis aux joueurs de GTR2 cliquer ICI
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fer de lance
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Je t'aide, je te fais ta liste par ordre de prio :Kanary a écrit :Pour la speedy, il se re-présentera le moment venu![]()
Alanoo, ça a été très tendu ces derniers temps. Chaud au boulot, l'organisation de la recherche de la voiture et ... papa pour la 2ème fois depuis mi janvier![]()
Je te tel rapidement
- PRRT
- JDC renforcé avec pions de centrage acier
- Amortos + pneus
- Verniers + recalage aux petits oignons
- Emerald
- Volant moteur
- Ligne échap complète big bore
- AAC
Le PRRT est un pb pour la 340R car il n'y a pas de système de chauffage. Mais j'y réfléchis car il y a peut être une solution. Ce serait une première sur une 340
Nitrons et pneus en cde bientôt.
Un échangeur d'huile Mocal, gros radiateur, Embrayage AP, les verniers et emerald prévu au printemps
Et si le besoin se fait sentir, une quaife en même tps.
Ces dernières opérations nécessitent de tomber toute la coque
Bref, ça me gonfle déjà de repartir de zéro
Je ne sais pas ce qu'est "JDC renforcé avec pions de centrage acier ". La ligne et arbres resteront comme ça. Je ne veux pas dépasser les 195ch. C'est déjà suffisamment risqué.
Sinon second est ... encore un garçon
Pas de filles. Un peu jeunes pour monter dans le speedy ou 340, et la maman ne les laissera pas monter de toutes façon ... Elle même n'est pas montée dedans depuis au moins 2 ans
Ce qui me permet de "bricoler" un peu sans qu'elle se rende compte de ce qui est fait
Nitrons et pneus en cde bientôt.
Un échangeur d'huile Mocal, gros radiateur, Embrayage AP, les verniers et emerald prévu au printemps
Et si le besoin se fait sentir, une quaife en même tps.
Ces dernières opérations nécessitent de tomber toute la coque
Bref, ça me gonfle déjà de repartir de zéro
Je ne sais pas ce qu'est "JDC renforcé avec pions de centrage acier ". La ligne et arbres resteront comme ça. Je ne veux pas dépasser les 195ch. C'est déjà suffisamment risqué.
Sinon second est ... encore un garçon
alanoo a écrit :
Je t'aide, je te fais ta liste par ordre de prio :
- PRRT
- JDC renforcé avec pions de centrage acier
- Amortos + pneus
- Verniers + recalage aux petits oignons
- Emerald
- Volant moteur
- Ligne échap complète big bore
- AAC
Moi aussi je le savais c'est Raoul qui me l'a dit !Kanary a écrit :C'est bon j'ai compris le JDCOn va rouler un peu comme ça pour le moment et quand on commencera le boulot, j'aviserai.
Fix comment le savais tu déjà ??Je cherche les fuites
Avis aux joueurs de GTR2 cliquer ICI
Félicitations !!!Kanary a écrit :
Sinon second est ... encore un garçonPas de filles. Un peu jeunes pour monter dans le speedy ou 340, et la maman ne les laissera pas monter de toutes façon ... Elle même n'est pas montée dedans depuis au moins 2 ans
Ce qui me permet de "bricoler" un peu sans qu'elle se rende compte de ce qui est fait
![]()
Encore un mec !!!
Speedster vendu
Dorian Admininutile
phpBB : Critical Error
Could not connect to the database

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syl20sub81
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Je ne vais pas te feliciter puisque je l ai dejà fait
en tout cas,tu as fait un tres bon choix
je desesperais de ne pas voir de presentation de ta "new car" sur myspeedster
c est chose faite
meme si tu n as plus de speedy,ce n est pas grave
tu as grandement participé à l evolution et la fiabilisation de la version atmo,aidé il faut le dire par certains comme Alanoo
mais tu restes un element maitre de ce forum
ne nous abandonne pas maintenant que tu as le cerveau à l air libre par obligation
ps.promis,je vais m arranger pour venir la voir de pres tres bientot
en tout cas,tu as fait un tres bon choix
je desesperais de ne pas voir de presentation de ta "new car" sur myspeedster
c est chose faite
meme si tu n as plus de speedy,ce n est pas grave
tu as grandement participé à l evolution et la fiabilisation de la version atmo,aidé il faut le dire par certains comme Alanoo
mais tu restes un element maitre de ce forum
ne nous abandonne pas maintenant que tu as le cerveau à l air libre par obligation
ps.promis,je vais m arranger pour venir la voir de pres tres bientot
Fais gaffe parceque en gros le fait que t'ait pas de RT et des pions plastiques te collent dans le moins fiable des K possibles et imaginables, même en collant un (PR)RT avec les pions plastiques derrière tu joues sacrément avec le feuKanary a écrit :C'est bon j'ai compris le JDCOn va rouler un peu comme ça pour le moment et quand on commencera le boulot, j'aviserai.
Fix comment le savais tu déjà ??Je cherche les fuites
Sinon 195cv avec un VHPD ca a rien de dangereux du tout, tu as déjà des pistons et bielles forgées, faut juste régler les trois gros soucis du VHPD et puis voilà (le RT, les JDC et ses pions, le volant moteur mal équilibré et mal centré), il commence à y'avoir une foultitude de K à 220cv très fiables en UK, ca a plu rien de sensationnel
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Raoul
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d-bax a écrit :Moi aussi je le savais c'est Raoul qui me l'a dit !Kanary a écrit :C'est bon j'ai compris le JDCOn va rouler un peu comme ça pour le moment et quand on commencera le boulot, j'aviserai.
Fix comment le savais tu déjà ??Je cherche les fuites
Mais !!!
C'est même pas vrai, les écoutes pas Chris !
Suis une tombe moi !
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senior
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Si j'ai tout bien compris : Félicitations à la maman pour le 2e fils et à toi pour ta nouvelle baignoire 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Tu trouves ?DORIAN a écrit :Félicitations !!!Kanary a écrit :
Sinon second est ... encore un garçonPas de filles. Un peu jeunes pour monter dans le speedy ou 340, et la maman ne les laissera pas monter de toutes façon ... Elle même n'est pas montée dedans depuis au moins 2 ans
Ce qui me permet de "bricoler" un peu sans qu'elle se rende compte de ce qui est fait
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Encore un mec !!!
J'avais cru comprendre que ct une voiture de gaysou breton ça non ?
ex Turbo 4944
Exige S 2008 Starlight Black - Pack Sport, Performance, LSD, Jantes Forgées - Carter cloisonné, Nitrons Track Days + Géométrie perso, Kit batterie TAT, buse carbone Sebcbien
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